Compass 7HV - 700er Elektroheli von Compass Model

[gde2011]

AW: Compass 7HV - 700er Elektroheli von Compass Model

am hauprotor vielleicht, aber am heckrotor auf keinen fall...
ist aber interessant!

Ja klar, am Heckrotor hast sofort pendelndes Heck. Schon getestet, damals aber absichtlich aus Interesse!

Christian

[helijonas]

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welche drehzahlen fliegst du so?

[Daniel H]

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Ich habe wie Uli auch die Chance genützt und im Zuge des Heckservice auch die Dämpfer im Rotorkopf gewechselt.

Es waren etwa 150 Flüge, aber ich hätte sie ruhig noch belassen können, daher sind sie in die ET-Kiste gekommen.
Spiel habe ich keines, aber jetzt habe ich ansatzweise wie Mike auch so ein Rasten beim Drehen der Blatthaltern. Denke das war vorher nicht der Fall. Die Drucklager waren ok, gefettet habe ich sie sehr gut, Einbau stimmt auch.

Blöderweise war es vorher falsch. Habe offenbar nach Crash beim vierten Flug aus lauter Frust und als Flüchtigkeitsfehler die Drucklager vertauscht.
Einerseits schäme ich mich ja dafür
Andererseits ist interessant, dass es offenbar 135 Flüge egal war. Ich hatte beide Scheiben mit größerem Innendurchmesser in einem Blatthalter, und beide mit kleinerem im anderen Blatthalter verbaut.
Und......ich sage euch.......es ist egal!!

Christian

...ist es nicht so das Du seit Monaten mit Vibrationen an Deinem 7HV kämpfst und bisher immer gedacht hast es kommt vom Heck?

Könnte es nicht sein das... ?!?!

Grüße
Daniel

[Uli4G3]

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..... dieses Vibrationen begünstigt und es vom Heck verstärkt wird .....

Uli

[wolv]

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moin,

eine Frage zum Kit Motor das 7HV wie ich gelesen habe gab es bei einer Serie Probleme mit der Verklebung bei den Magneten. Mich würde interessieren ob ich das Irgendwie erkennen kann wenn ich das Set kaufe z.B. an der Seriennummer oder so.

Gruß Adrian

[gde2011]

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...ist es nicht so das Du seit Monaten mit Vibrationen an Deinem 7HV kämpfst und bisher immer gedacht hast es kommt vom Heck?

Könnte es nicht sein das... ?!?!

Grüße
Daniel

@Daniel, Uli:

Na ja, denkbar ist das ja schon! Aber ich kann es trotzdem nicht glauben. Immer wenn ich das Heck repariert hatte, waren keine Vibs am Heli zu sehen (Indikator ist immer bei mir das Heckanlenkungsgestänge gewesen). Nach einiger Zeit fängt das zu vibrieren an, dann ist meist Heck auch am Anfang vom "krepieren".

Leider merke ich auch diesmal, dass trotz geringfügig reduzierter Drehzahl das Gestänge leicht vibriert. Aber hier kann jetzt wieder die niedrigere Temperatur etc eine Rolle spielen. Das Heck ist auf alle Fälle diesmal KOMPLETT mit Neuteilen versehen, bis zur letzten Schraube.
Aber ich gebe zu, ich vertraue dem wieder nicht. Warum das bei mir nicht klappt weiß ich nicht. Habe mir aber Ultimate Heck besorgt, finde ich zwar zu teuer, aber ich mag den 7HV halt.

Christian

[Mike1503]

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ßhm meine Heckanlenkung hat nur einmal vibriert das war als ich ne Krumme Hauptrotorwelle eingebaut hatte.




Gruss Mike

[gde2011]

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Meine ist nach Crash neu gegeben worden und bei letztem Dämpfertausch auch wieder.
Jetzt kann natürlich auch die neue "krumm" sein, aber da komm ich eh nie drauf. Der Einbau durch die drei Lager hat nichts auffälliges vermuten lassen.

Außerdem vibrierte die Heckanlenkstange definitiv sehr stark als meine Heckwelle eingelaufen war und Vibration war weg mach Neubau. Wenn es HRW gewesen wäre, hätte es noch Vibs geben müssen.

Christian

[Steppo]

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mein Urmodell für meine eigene 7HV Haube wird langsam fertig..
hoffentlich klappts alles... im laufe der woche wird man sehen ob ichs tiefgezogen bekomme

[helijonas]

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sehr cool! wie bearbeitest du das material und stellst symmetrie her?

lg jonas

[Steppo]

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erst mit Messer grob ausgeschnitten und dann mit Schmirgelpapier Stunden lang bearbeitet bis mir die Form gefallen hat....

[gde2011]

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Ist ja schon einige Zeit her dein erstes Foto von der Haube, aber ich muss sagen, sehr sehr gute Arbeit die du da hingelegt hast.

Auch wenn ich kein Fan vom tiefer ziehen der Haube war, bin extrem gespannt auf die Optik.

Christian

[Steppo]

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ich eigentlich auch nicht. GFK hat ganz klare vorteile. Aber ich mache das hauptsächlich weil es eine Nachtflughaube werden soll, und ich die LEDs in die Haube einarbeiten will.
natürlich kann man damit dann auch normale Hauben tiefziehen.

[Steppo]

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Auch wenn ich kein Fan vom tiefer ziehen der Haube war, bin extrem gespannt auf die Optik.

Christian

moment ich glaub ich hab dich missverstanden... mit "tiefer ziehen" meinst du, dass sie insgesamt auf dem heli tiefer sitzt, und nicht der herstellungsprozess: "tiefziehen" oder auch "Kunststoff Vakuumthermoverformung" genannt

diesbezüglich hatte ich dir damals schon gesagt, dass sie nicht tiefer auf dem modell sitzen wird als die originale haube!
sie ist nur etwas länger nach vorn und oben hinten geschlossen und bedeckt etwas mehr das Frame...

[Stephan Lang]

Hi, also ich bin wirklich gespannt wie die in echt aussieht....

Weiter nach vorne wäre mMn nicht notwendig... In der Mitte mehr das Chassis bedeckt und hinten oben geschlossen aber definitiv genial!!

In der Mitte ziehst du die Haube vermutlich nur tiefer oder? Weil direkt weiter zurück geht nicht da die Haube ja am landegestell ansteht... Und dort dann ne gerade Linie rüber sieht auch s.... Aus...

Bin echt gespannt...