Compass 7HV Setup

[KalleS]

AW: Compass 7HV Setup

Ich stell die Frage mal um!
Welchen Pyro Könnt ihr für den 7HV empfehlen, welcher passt und wo sind Vor- und Nachteile zum SZ 4926?

[Hexagon]

AW: Compass 7HV Setup

Du stellst die Frage um:lol2

Ich würde schon den Compass Motor nehmen, da er :
1. von Compass ist und für den 7HV/7HV Ultimate/ Chronos entwickelt wurde
2. Brutalste Leistung hat (wurde mir immer gesagt)
3. 14s kann
4. Preis angemessen ist

Wie es bei nen Kontronik Motor aussieht, weiß ich nicht,
Denke aber, dass es für gute Power schon ein Pyro 750/800/(850) geht... Kann gut sein, dass der Pyro 850 einfach over the top ist^^


Mit dem Compass Motor machste nix falsch

Hex

[Homer]

AW: Compass 7HV Setup

Also ich hab einige Motoren durch und kann das auch nur bestätigen. Der originale SZ4926 ist absolut Top.
Einzig die etwas niedrige KV wäre erwähnenswert.
Aber es geht ja auch bis zum 15er Motorritzel, daher kein Problem.
Einem Pyro 750 ist der SZ definitiv überlegen, in Leistung und Effizienz.
Wenn unbedingt ein Pyro, dann den 750-50.

[KalleS]

AW: Compass 7HV Setup

OK SZ ist bestellt!

Da wären noch 2 Fragen.

Ich habe neue Kugelpfannen bestellt. Die Sehen etwas anders aus wie die die im Set damals mit dabei waren. Sind aber Original von Compass und auch für den 7HV. Die neuen sind am Kopf etwas dicker die alten dahin ehr sehr schmal.
Jetzt meine Frage. Ich habe sie nur unten von den Servos zur TS gewechselt. Macht es Sinn, den Rest auch noch zu wechseln, damit überall die gleichen verbaut sind???

Die zweite Frage, die neuen sind sehr Schwergängig! Legt sich das nach paar Flügen, sollte ich sie mal mit der Kugelkopf- Reibahle bearbeiten oder etwas schmieren?

Hier mal ein Paar Fotos

[Keven S]

AW: Compass 7HV Setup

Die oberen sogar eher tauschen als die unteren. Aber wir empfehlen generell ausnahmslos alle 2,5mm Pfannen auf die neue Version umzurüsten.

Oben am Kopf würde ich nichts an den Pfannen machen, das läuft sich ein, an den Gestängen von Servos zur TS kann man etwas mit der Reibahle nacharbeiten, muss man aber nicht. Schmieren bitte auf keinen Fall, wenn dann etwas Dryfluid Heli ran, alles andere funktioniert nicht wirklich und bringt nur Probleme.

[KalleS]

AW: Compass 7HV Setup

Die oberen sogar eher tauschen als die unteren. Aber wir empfehlen generell ausnahmslos alle 2,5mm Pfannen auf die neue Version umzurüsten.

Oben am Kopf würde ich nichts an den Pfannen machen, das läuft sich ein, an den Gestängen von Servos zur TS kann man etwas mit der Reibahle nacharbeiten, muss man aber nicht. Schmieren bitte auf keinen Fall, wenn dann etwas Dryfluid Heli ran, alles andere funktioniert nicht wirklich und bringt nur Probleme.

Die neueren sind in dem Fall die mit dem dickeren Kopf oder?

[Keven S]

AW: Compass 7HV Setup

Genau

[KalleS]

AW: Compass 7HV Setup

Genau

Perfekt, danke Keven. Dann tausch ich die oben auch noch mit

[KalleS]

AW: Compass 7HV Setup

Bevor ich es vergesse, Wie macht ihr das mit den Dämpfergummis an den Servohaltern?
Mit oder ohne Gummi , in der Anleitung ist ohne. Ich allerdings bin bei meinen Helis immer "mit" geflogen!

[Silicon]

AW: Compass 7HV Setup

Hab sie am Anfang drin gehabt. Allerdings fliegt er mittlerweile ohne,
knackiger, direkter und besser!!! :-)

[KalleS]

AW: Compass 7HV Setup

Hab sie am Anfang drin gehabt. Allerdings fliegt er mittlerweile ohne,
knackiger und besser!!! :-)

Gut, denn so hab ich sie jetzt auch verbaut. Ist ja immer son Streitthema mit oder ohne. Mach ich es immer so wie in der Anleitung beschrieben.

[auer640]

AW: Compass 7HV Setup

Hallo zusammen,
am WE ist es passiert, mein 7HV hatte Bodenkontakt. Aber nicht nur mit den Kufen sondern auch mit beiden Blättern Man sollte einfach bei Fönsturm nicht nur mit 1000rpm am Kopf übermütig werden => Helis ist nach einem Loop volle "abgesoffen". Konnte ihn zwar schön auf die Kufen runterholen aber die Blätter hatten leider doch noch Bodenkontakt.

Nach erster Sichtung folgende Schadensbilanz:
- Rotorblätter hin
- 4x Heckstrebenanschluss begrochen.
- Blattlagerwelle hin
- HR-Welle hat einen leichten Schlag
- 1 Kugekopf gebrochen beim FBL-Arm

Ich bin nur beim ßberlegen was es für Blätter werden sollen. Hätte da folgende Alternativen gefunden zu den Compass Blades:
- Mavrikk G5 Pro 710 vom Blattschmied (195g)
- Edge 713 Flybar (ca. 185g)
- Radix 710 FB oder FBL (YEI-YB-710 od. YEI-YB-710FBL)

Das Blatt sollte unten rum nicht zwitschern und rel. sparsam sein. Drehzahlen 1300/1500/1800.
Was meint ihr, taugen die genannten Blätter was, oder doch wieder die org. Compass.

sg
Chris

[MichaelF]

AW: Compass 7HV Setup

Hi,

über die neuen Rage Blätter vom Sebastian Zajonz liest man viel gutes

Helicoach-Shop.de - Rage 700 700mm Blätter Rotorblätter

gruß,
Michael

[auer640]

AW: Compass 7HV Setup

Hi,

über die neuen Rage Blätter vom Sebastian Zajonz liest man viel gutes

Helicoach-Shop.de - Rage 700 700mm Blätter Rotorblätter

gruß,
Michael

Die Blätter sind mir bekannt, danke. Die Erfahrungen dazu hab ich auch schon gelesen. Ich such aber eine "günstige" Alternative. Die Edge 713 und die Mavrikk würd ich bei uns in AT um die 80EUR bekommen. Drum hab ich dezidiert nach denen gefragt.

Blattschmied hatte ich früher schon mal auf dem 600-er, gingen ganz gut (war aber ein FB-Blatt). Fraglich ist, wie die Edge in der Flybar-Version sind. Die Radix werden wohl auch über jeden Zweifel erhaben sein.

sg
Christian

[AW512]

AW: Compass 7HV Setup

Hi Christian,

ich fliege auf meinem 7HV die Ninja 710er. Die dürften vom Profil her ähnlich den Mavrikk sein.

Fliegen sehr angenehm, allerdings bei 1350Upm habe ich ein leichtes zwitschern, bei 1600Upm hört man nix mehr.