Compass 7HV Setup

[Alex2707]

AW: Compass 7HV Setup

Motor Stock, Blades Stock, Heli Jive 120, kein externes BEC

Ok, wird schon leichter sein als mein Setup.
Weis jemand was der Ultimate als reine Mechanik mehr wiegt als der normale 7HV ?

[Mike1503]

AW: Compass 7HV Setup

Warum sollte der Ulti soviel schwerer sein?

Ich bin die V1 mit stock 700MX und 4000 30C EP geflogen.
War ein gutes Setup. 5040 Gramm

Danach den Ulti Stock mit 4500 30C APL.

Sicher lag der dann auch um 5,4 aber kein Vergleich zu 5Kg und weniger Power.

Es fliegt sich einfach besser/satter.


Gruss Mike

[Homer]

AW: Compass 7HV Setup

Compass 7HV Ulti
Stock Blätter
Stock Motor
Kosmik 200HV
JLog 2.5
MKS DS670/760
Scorpion Backup Guard

4055 Gramm

Mit den GensAce 5300mAh (1560 Gramm) stolze 5615 Gramm .
Ganz schönen Pummelchen .
Merkt man aber beim Fliegen nicht .

[Uwe Z.]

AW: Compass 7HV Setup

Also mein 7 HV U hat 3,8 kg ohne Akkus und 5,2 kg mit 12s 5000. Die 5,2 kg sind ok finde ich.
Mit Compass ans Ziel... die ultimative Entscheidung, 7 HV Baubericht - RC-Heli Community

Hier war der Bericht dazu.

Auch die Leistung ist echt nicht schlecht von dem Teil und der Sound macht was her. Konten wir gestern wieder mal sehen und hören beim fliegen. Vor allem wenn man schön in Boden nähe "arbeitet". Was für ein Sound.

Die grüne Haube werde jetzt mal austauschen gegen was anderes oder gelbes. Glaub ich werde langsam alt....

[Uwe Z.]

AW: Compass 7HV Setup

Auch die Leistung ist echt nicht schlecht von dem Teil und der Sound macht was her. Konnten wir gestern wieder mal sehen und hören beim fliegen. Vor allem wenn man schön in Boden nähe "arbeitet". Was für ein Sound.

Die grüne Haube werde jetzt mal austauschen gegen was anderes oder gelbes. Glaub ich werde langsam alt....

Edit Zeit schon um, aber das würde passen und wäre ein Setup, wo man den Heli bestimmt gut sieht

[Homer]

AW: Compass 7HV Setup

Ich habe mir diese Haube gekauft .
Lageerkennung TOP
Ich habe wieder mal eine leichte Setup-ßnderung :
Durch meine Suche nach ein paar neuen Servos für meinen Logo 550SX habe ich ein paar Telefonate mit MKS/mttec geführt und musste mir sagen lassen , dass die MKS DS670 nicht für FBL-Betrieb freigegeben sind . Spezielle Tests wurden zwar nicht gemacht , ändert aber an der Tatsache nichts .
Also habe ich mir für die Taumel nach einer netten "Unterhaltung" mit garth die Futaba BLS 452 besorgt . Dazu die Mikado Carbonarme mit 17,5mm Abstand und den Kosmik auf 7,5 Volt BEC eingestellt .
Der erste Test am Dienstag verlief allerdings nicht so wie geplant und mein 7HV musste das erste Mal seine Crashfestigkeit unter Beweis stellen .
Lag aber nicht an den Servos , sondern an meinem vermutlich noch kaltem Kopf und schon Wochen nicht mehr geflogen .
Ausser den Hauptblättern , BLW , Heckrohr , Streben und die kleinen Blättchen für die Haubenhalter war nichts kaputt . Ohne diese Blättchen als Sollbruchstelle wäre meine Haube sicher nicht mehr zu retten gewesen .
Beim Wiederaufbau habe ich auch gleich noch den Scorpion 4525-520 Ultimate verbaut . Gestern mal kurz ein Probeschweben im Hof und bei gleicher Regleröffnung im Kosmik (77%) drehte der Rotor mit 2300 U/min
Falls ich diesen Motor behalte , werde ich auf das 13er Ritzel umbauen . Gesunde 2100 RPM reichen mir völlig .
Heute ist erster , hoffentlich ohne weitere Zwischenfälle , richtiger Testflug mit den anderen Servos .
Gruss Homer

[Sonny-1889]

AW: Compass 7HV Setup

Ich habe mir diese Haube gekauft .
Lageerkennung TOP

Kannst du bitte mal ein Foto von der Haube auf dem Heli machen?

[Homer]

AW: Compass 7HV Setup

Bitteschön

[Homer]

AW: Compass 7HV Setup

Noch eins

[Babbsack]

AW: Compass 7HV Setup

Bitte wieder zurück zum Thema 7HV Setup kommen. Danke.

Wenn ihr nen Hauben-Thread haben wollt, dann macht doch bitte einen neuen Thread auf!

[CaptainBalu]

AW: Compass 7HV Setup

Moin zusammen,

mein 7HV-Setup steht nun auch fest...

Motor: aus der Compass-Combo
Blätter: aus der Compass-Combo
Regler: Castle Phoenix ICE2 120 HV
BEC: MTTEC KETO HV BEC
Servos TS: Graupner BS 9632 BB MG
Servo Heck: MKS DS 760
FBL-System: MSH Brain

Sobald die letzten fehlenden Kleinteile da sind gehts los... freu mich schon auf den Erstflug !

[Zoul]

AW: Compass 7HV Setup

Hi Bernd! Liest sich Super. Hoffentlich hält der Castle bei dir. Wenn es einer der neueren ist sollte es gehen. Die alten brannten ja immer so gerne ab.
Die TS Servos sagen mir aus dem Kopf nix aber alles ab DS610 oder besser hat bisher Super geklappt. Sprich 0,1s, 10kg, 60 grad bzw 45 grad.

[CaptainBalu]

AW: Compass 7HV Setup

Was den Regler angeht mach ich mir keine Sorgen - ist der ICE2, bisher nur gutes drüber gelesen. Ist auch bei uns im Verein mehrfach erfolgreich im Einsatz!

[Gerhard2011]

AW: Compass 7HV Setup

Noch eins

und jetzt kommt noch eins
Erstflug steht noch an, sobald ich Zeit finde.
Kann-s kaum noch erwarten was da abgeht

Grüße
Gerhard

[Homer]

AW: Compass 7HV Setup

Auch eine Alternative , den Kosmik zu verbauen .
Allerdings wäre mir der Knick gerade in der Zuleitung zu viel .
Ich möchte nochmal kurz was zum Service von mttec sagen , wenn es erlaubt ist .
Ich hatte die Zeit genutzt , den originalen Compass-Motor SZ4926 zu mttec zu schicken , aber die falsche Adresse (nicht das Service-Center) angegeben .
Da mein Scorpion ein wenig Schwierigkeiten macht , habe ich angerufen und nett gefragt , ob mttec den Vorgang etwas beschleunigen können .
Was soll ich sagen : Sie haben einfach einen neuen Motor rausgeschickt !!
Ein Superservice !!
Vielen Dank dafür .
Ich werde den SZ devinitiv wieder verbauen . Vor allem , weil das 15er Ritzel auf jeden Fall kommen wird . Ich finde den Motor echt Klasse , hatte ja jetzt einige zum Vergleich verbaut . Der SZ4926 steht den anderen in Nichts nach . Ich meine sogar , dass ich bei gleicher Leistung längere Flugzeit habe .
Fazit : Der Baukasten ist ausgereift . Zumindest über den Motor und die Blätter kann ich dieses Urteil fällen . Die Mechanik ist sowieso über jeden Zweifel erhaben .
Ich gebe meinen 7HV nicht mehr her .

Kann-s kaum noch erwarten was da abgeht

Grüße
Gerhard

Na wart mal ab .
Nimm aber eine Windel mit . . .