Rage-RC Chronos RSR (Resurrection!)

[nurbs999]

AW: Rage-RC Chronos RSR (Resurrection!)

Hehe, den 7HV hab ich leider nie gebaut.
OK, auf dem Rendering sieht man nur die Karbonplättchen mit den Führungsrollen. Super das der Dämpfer mit rein kommt

[Keven S]

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Jo, das ist wie die flexible CRS Anlenkung eigentlich schon ein Markenzeichen Darf nicht fehlen

[nurbs999]

AW: Rage-RC Chronos RSR (Resurrection!)

Gibts schon Infos was der Eimer kosten wird?

[Keven S]

AW: Rage-RC Chronos RSR (Resurrection!)

Es wird versucht die Preise im Bereich der bisherigen Chronos Kit und Combo Preise zu halten. Wird dann auch wieder ne Combo mit Rage Blättern und Rage Motor geben.

[Cherry 2000]

AW: Rage-RC Chronos RSR (Resurrection!)

Nice nice . Vielleicht fange ich ja wirklich wieder an zu fliegen...
Compass war für mich die einzige Alternative, lediglich mit dem Freilauf hatte ich so meine kleinen Problemchen. Aber wenn der jetzt verstärkt ist und das Gewicht passt, dann muss nur noch Helijonas mitziehen...

[manu.munich]

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Sag Bescheid, wir bringen die Band wieder zusammen Habe zwar auch gerade Ausverkauf gemacht, aber man weiß ja nie.

[Till]

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Habe zwar auch gerade Ausverkauf gemacht

Jeder macht mal Fehler

Der Virus ist leider nicht heilbar

[danuzzi]

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Wird es auch ein umrüst Kit geben von Chronos Legacy auf RSR?

[b-bird]

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Wird es auch ein umrüst Kit geben von Chronos Legacy auf RSR?

Stand zumindest in der Ankündigung:
Bei Compass Model verändert sich was! - RC-Heli Community

"Bestehende Compass Chronos Nutzer werden von uns die Option bekommen ihr Modell in allen wichtigen Elementen auf den neuen Chronos umzubauen."

[Keven S]

AW: Rage-RC Chronos RSR (Resurrection!)

Ja, wird es geben.

Es wird auch möglich sein nur einzelne Baugruppen auszutauschen wenn man mal seinen "alten" Chronos reinsemmelt und bestimmte Teile kaputtgehen die nicht mehr gefertigt werden. Vieles ist auch durchgehend kompatibel, der Rotorkopf bleibt gleich, TS ist direkt austauschbar, Haube ist austauschbar, Landegestell, Chassisplatten haben die gleichen Lochbilder usw...

[Polten Sepp]

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Wo wird eigentlich das neue Modell produziert?

[Heli87]

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Wo wird eigentlich das neue Modell produziert?

Bei Lynx in Vietnam.

[AndreasF.]

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Sieht echt interessant aus dieser Heli...wäre ein potentieller Nachfolger für den Forza 700!!

Wird's den Kopf auch ohne DFC geben?
Aja...und eloxierte Aluteile und gerade Kufenbügel wären toll

Aber ansonsten eine wirklich gelungene Mechanik (zumindest mal optisch).

Grüße, Andi

[Keven S]

AW: Rage-RC Chronos RSR (Resurrection!)

Ja es wird auch eine Option ohne DFC geben. Wobei die nicht anders fliegt. Ist nur für Leute die gegenüber der DFC Anlenkung Vorurteile haben weil diese nachdem sie Compass damals rausgebracht hat von den meisten Herstellern mit einem gravierenden Konstruktionsfehler kopiert wurde.

Die Dämpfung kann in beiden Fällen gleich weich eingestellt werden. Ist beim Chronos Kopf aber nur abhängig wie man ihn vom Fluggefühl haben möchte, da er egal mit welcher Dämpfungseinstellung keine Drehzahl hat in der er wobbelt oder schwingt.

Aluteile am Chassis werden alle schwarz eloxiert, die Aluteile am Kopf und Heck werden wie bisher glasperlengestrahlt und naturfarben eloxiert.

Gerade Kufenbügel sind halt wesentlich instabiler vor Allem wenn man sie aus CFK fertigt. Die Biegung macht von der Belastbarkeit her halt Sinn.

[tluckeneder]

AW: Rage-RC Chronos RSR (Resurrection!)

Ja es wird auch eine Option ohne DFC geben. Wobei die nicht anders fliegt. Ist nur für Leute die gegenüber der DFC Anlenkung Vorurteile haben weil diese nachdem sie Compass damals rausgebracht hat von den meisten Herstellern mit einem gravierenden Konstruktionsfehler kopiert wurde.

Die Dämpfung kann in beiden Fällen gleich weich eingestellt werden. Ist beim Chronos Kopf aber nur abhängig wie man ihn vom Fluggefühl haben möchte, da er egal mit welcher Dämpfungseinstellung keine Drehzahl hat in der er wobbelt oder schwingt.

Beim Chronos fand ich diese DFC-Anlenkung insofern etwas mühsam, als dass der genaue Blattspurlauf nur bedingt einstellbar war.
Das geht mit einem Rechts-/Links-Gewinde bei den Blatthalteranlenkungen deutlich leichter und mMn auch exakter.

Vom DFC-Konzept an sich habe ich keinerlei Nachteile feststellen können ;-)

vg,
Tom