Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

[Blade22]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

So Mr blade22 hau dir des eine und frag ned viel

Würde ich ja gern aber ich durchsuche schon viele seiten nebenbei aber finde nicht immer das richtige.

So im Anhang mal meine Einstellungen im Cleanflight.

Denke mal mit den PID Werten das finde ich noch genau raus

Aber ein Problem habe ich noch.

Wenn man zb bei den Einstellungen "Modes" und "Adjustments" nichts macht also keine Schalter belegt etc.

so habe ich das verstanden geht die "Scharf" und "Unscharf" Schaltung ja über den Knüppel

Aber wenn ich da nach unten und rechts mache passiert gar nicht mit zufall mal nach dem 8mal

und wenn sie mal laufen und ich ihn "Unscharf" schalte drehen die motoren erstmal kurz die drehzahl rauf über die min Drehzahl und dann schalten sie aus.

Habe in einem anderen Forum gelesen das man bei Min Throttle 1000 und bei Max Throttle 2000 eingeben soll. Da hatte auch einer das gleiche Problem und danach soll es gegangen sein.

Wisst ihr woran das liegen kann habe den rest so eingestellt wie in der Anleitung

[Rapti]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

Ja, flieg so mal. Und dann geht's ans optimieren...

[davidross87]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

Erreichst du min und max throttle mit der Fernsteuerung im cleanflight?

[sixchannel]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

Blade22 Du bist a Wahnsinn

Mit 1000-2000 throttle kalibrierst du die Regler. Danach stellst du min max throttle zurück auf zB 1080-1950.
Arming disarm kann nie schaden es auf einen Schalter zu haben.
Wähle ebenso solange du nicht airmode nutzen möchtest,, Motor stop,, an. Somit kannst du per Schalter armen aber die Motoren stehen immer bei Gasknüppel unten aus.

Bezüglich pids, bleibe bei default Werte aber erhöhe jedoch nur rc rate pitch&roll rate yaw rate. Oder du schaust eines meiner Videos an auf YouTube und am Ende stehen meine pids für den Hammer. Natürlich für dich nicht die richtigen aber damit kannst im acro mal fliegen. Beachte, luxfloat fliege ich. Controller2.

Mach dir nicht so ein Kopf hier man.
Es hilft ebenso pid Werte von Profis zu übernehmen. Findest a unter deren Videos. Achte auf Controller usw. Wie gesagt damit kannst schon mal gut fliegen. Rest is feintuning.

Ansonsten kann ich dir nur empfehlen. Du findest für jeden Reiter im cleanflight Videos auf YouTube Antworten auf deine Fragen

[Blade22]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

Erreichst du min und max throttle mit der Fernsteuerung im cleanflight?

Also minimal 1098 und Maximal 1903

Arming disarm kann nie schaden es auf einen Schalter zu haben.
Wähle ebenso solange du nicht airmode nutzen möchtest,, Motor stop,, an. Somit kannst du per Schalter armen aber die Motoren stehen immer bei Gasknüppel unten aus.

Also wählst du persönlich die arm / disarm Funktion auf einen Schalter ?

Das könnte ich mal probieren

Aber warum die Motoren trotzdem nicht anfangen zu drehen wisst ihr nicht habe ca 5sek auf armen gedrückt also mit der Knüppel Position aber nixging los ?

Und danke für das Kompliment

Habe heute nur probiert und eingestellt und wieder probiert in Foren durchgelesen usw

[samu]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

Also minimal 1098 und Maximal 1903



Also wählst du persönlich die arm / disarm Funktion auf einen Schalter ?

Das könnte ich mal probieren

Aber warum die Motoren trotzdem nicht anfangen zu drehen wisst ihr nicht habe ca 5sek auf armen gedrückt also mit der Knüppel Position aber nixging los ?

Und danke für das Kompliment

Habe heute nur probiert und eingestellt und wieder probiert in Foren durchgelesen usw

Wo wohnst du denn? vlt. kommt hier jemand aus deiner Nähe und kann mal persönlich drüberschauen.

[sixchannel]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

Also minimal 1098 und Maximal 1903



Also wählst du persönlich die arm / disarm Funktion auf einen Schalter ?

Das könnte ich mal probieren

Aber warum die Motoren trotzdem nicht an zu drehen wisst ihr nicht habe ca 5sek auf armen gedrückt also mit der Knüppel Position aber nixging los ?

Und danke für das Kompliment

Habe heute nur probiert und eingestellt und wieder probiert in Foren durchgelesen usw

Du hast dein Sender überhaupt nicht kalibriert unter reciever. Jeder Kanal pitch roll yaw throttle muss 1000 Mitte 1500 vollausschlag 2000sein. Dann geht auch das arming. Auch eine LED an der naze signalisiert es.

sollte ebenso motor stop angewählt sein und du Armst und gibst kein Gas, dreht sich da a nix.

[helipower59]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

Du hast dein Sender überhaupt nicht kalibriert unter reciever. Jeder Kanal pitch roll yaw throttle muss 1000 Mitte 1500 vollausschlag 2000sein. Dann geht auch das arming. Auch eine LED an der naze signalisiert es.

sollte ebenso motor stop angewählt sein und du Armst und gibst kein Gas, dreht sich da a nix.

Das liegt einfach nur daran das er nicht alles nachliest und dann danach handelt.
So schwer ist das doch wirklich nicht. Man,man

[Nippi]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

Hallo Jungs,

da ja jetzt Weihnachten vor der Tür steht und ich anschliessend noch Geburtstag habe,
möchte ich mir noch einen weiter RaceCopter aufbauen.
Leider habe ich den ßberblick verloren.
Mittlerweile gibt es ja so viele Anbieter von Motoren, Regler, Frame und und und.

Deswegen bräuchte ich mal eure hilfe.
Ich möchte mir ein 4s Quad aufbauen, was richtig abgeht.
Ich suche ein leichtes Frame bis max 250er Größe.
Einzige was schon feststeht, ist das ein GR18 verbaut wird.
Wäre schön wenn der eine oder andere mich dabei beraten könnte. (gerne auch per PN)
Genauso blicke ich auch bei den ganzen CAM´s nicht mehr durch .

Max Budget wäre 450-500€ (damit sollte man doch was vernünftiges zusammen basteln können )

Gruß Christian

[don_king]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

Da werfe ich einfach mal meinen neuen in den Raum:



ImpulseRC Alien 5"
Naze32 Rev5 Betaflight
Cobra 2204 2300KV
LittleBee 20A
FrSky X4R-SB
HS1177
Lumenier TX5G6R
HQprop 5x4x3
SLS Xtron 4S 1300mAh 40C

Ist nicht der leichteste Frame, aber sehr Geil. Durch die recht weit innen liegende Masse einer der agilsten 5" Copter
Gibts halt nur direkt beim Hersteller in Australien, ein Vertrieb in GB ist wohl geplant.
Sollte dein Budget recht gut ausreizen...

Gruß Stefan

[chrisbry]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

da gibt es eigentlich nur eine Antwort wenn es abgehen soll.. Shendrones Krieger!

[el-dentiste]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

da gibt es eigentlich nur eine Antwort wenn es abgehen soll.. Shendrones Krieger!

ßH JA oder aber der TWEAKER 180
oder dieser hier :
BDX240 FPV Racer - 250 class mini quad - Red20RC
finde ichs ehr lässig und wird bald bestellt. ESC würde ich die neuen RACE KISS nehmen
KISS ESC 2-5S 24A race edition - 32bit brushless motor ctrl
motoren die 2204 grösse mit 2300-2500kv

[chrisbry]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

tweaker ist nett.. hab ja selber einen, nur meiner Meinung ist der Krieger das zur Zeit schnellste kaufbare frame..

[helipower59]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

Hat einer den Link zur Betaflight 1.10 Version ? Ich finde die nicht mehr bei Boris.

[Liquid]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

@Nippi

Ich habe einen 180er Frame (ZMR180). Aber hab den 180er Rush vom Binolein am Tisch. Vor allem wenn du Ersatzteile brauchst ist das hilfreich und der Rahmen macht nen guten Eindruck!

Motoren: gebe Chrisby recht. 2204 bis 2500kv. Es gibt von FPVModel 2205-2800KV Motoren..die dürften brutal sein. Allerdings kommst da auf 2 Min. Flugzeit :-)

ESCs..klar. Kiss Race.
Cam: ich hab die Hs1177 von Surveivalzone. Finde die recht gut. Aber alles sehr subjektiv und Geschmackssache.