Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

[Snake]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

Hi Frank,

ich hab mir für den QR270, den ich wieder zurückgegeben hab, bereits Sideplates und CAM-Halterungen ausgedruckt in schönem Feuerrot...ich brauch sie ja nun nicht mehr.

Wennst willst, schick ich Dir die. Schreib einfach ne PN

[TheKiter]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

Danke, hab ja noch nicht bestellt, geht im Moment auch nicht so einfach, jetzt waren erst mal die Zähne fällig, dafür hätte ich locker 5 FPV copter komplett aufbauen können. Bin auch noch am rätseln, ob ein h-Frame überhaupt das richtige ist. Fpv hab ich noch nie geflogen, eher rumturnen mit schnellen Flips (deutlich kleiner als 1s für den turn) und so, gern auch mal schnell nach vorne. Hab im Moment ja einen x-Quad, der geht schon ganz gut, 3s und 6030, kiss und 1806 an nahe32 unter cf1.9

[johnthekeymonkey]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

Heute war die Außentemperatur dann mal so hoch, dass die Motoren im Quad nicht mehr ausreichend genug gekühlt wurden. Auch wenn der betreffende Flug nicht der aggressivste war, hat es dann doch einen Motor so weit aufgeheizt, dass die Lackschicht einzelner Windungen nicht mehr isolierte und der Kopter mit Motorausfall aus ca. 12m den Boden knutschte.

Zum Glück ist weiter nichts wirklich kaputt gegangen. Die FPV-Antenne von Aomway hat etwas gelitten. Drei Lötverbindungen sind am oberen und unteren Verbindungspunkt gebrochen. Aber die konnten sehr einfach nachgelötet werden, so dass die Antenne wieder voll funktionstüchtig ist.

Das Setup war:
RCTIMER 1806 2300KV
4S 2200mAh
5"x4,5 HQ Bull Nose Propeller
SN20A Regler mit SimonK
ZMR250 GFK
FPV-Equipment

Bei den nächsten Flügen an heißen Tagen steige ich erstmal auf 3S-Betrieb um. Mit den 4S Akkus ist das Setup doch sehr am thermischen Limit.

[el-dentiste]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

finally........
KISS ESC 2-6S 30A

[el-dentiste]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

....

Der Hammer ist halt einfach ein Panzer...wie Du schon sagst...

Panzer schon aber auch beim Panzer muss irgendwie kinetische Energie abgebaut werden ich werd mir noch ne qr270 bauen. ein zmr250 is schon weg.ließ sich gut verkaufen mit nem V4 overcraft pdb ausm letzten batch. die kamen vor ein paar tagen an.

[el-dentiste]

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Danke, hab ja noch nicht bestellt, geht im Moment auch nicht so einfach, jetzt waren erst mal die Zähne fällig, dafür hätte ich locker 5 FPV copter komplett aufbauen können. Bin auch noch am rätseln, ob ein h-Frame überhaupt das richtige ist. Fpv hab ich noch nie geflogen, eher rumturnen mit schnellen Flips (deutlich kleiner als 1s für den turn) und so, gern auch mal schnell nach vorne. Hab im Moment ja einen x-Quad, der geht schon ganz gut, 3s und 6030, kiss und 1806 an nahe32 unter cf1.9

von den Zähnen hast du aber mehr und länger was von wenn du fragen hast kannst du dich gerne per pn melden, bin Ja ein zahni

[davidross87]

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Heute war die Außentemperatur dann mal so hoch, dass die Motoren im Quad nicht mehr ausreichend genug gekühlt wurden. Auch wenn der betreffende Flug nicht der aggressivste war, hat es dann doch einen Motor so weit aufgeheizt, dass die Lackschicht einzelner Windungen nicht mehr isolierte und der Kopter mit Motorausfall aus ca. 12m den Boden knutschte.

Zum Glück ist weiter nichts wirklich kaputt gegangen. Die FPV-Antenne von Aomway hat etwas gelitten. Drei Lötverbindungen sind am oberen und unteren Verbindungspunkt gebrochen. Aber die konnten sehr einfach nachgelötet werden, so dass die Antenne wieder voll funktionstüchtig ist.

Das Setup war:
RCTIMER 1806 2300KV
4S 2200mAh
5"x4,5 HQ Bull Nose Propeller
SN20A Regler mit SimonK
ZMR250 GFK
FPV-Equipment

Bei den nächsten Flügen an heißen Tagen steige ich erstmal auf 3S-Betrieb um. Mit den 4S Akkus ist das Setup doch sehr am thermischen Limit.

Sind 5045 bullnose an 1806er Motoren mit 4s sowieso zu viel für die Motoren?

[Hanni1312]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

finally........
KISS ESC 2-6S 30A

Habe heute morgen im noch Halbschlaf bestellt.

[Snake]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

Habe heute morgen im noch Halbschlaf bestellt.

...dito...

Mann...dieses Hobby macht mich fertig...

[sixchannel]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

finally........
KISS ESC 2-6S 30A

Habt ihr schon mal bemerkt das Kiss 18A zB keine bremse hat? Ob die 30Ades haben?
Gibt einen simplen test. Copter nehmen, Prop drehen(sollte leicht gehen) Akku ran für 10sek und wieder ab. Sollte sich schwer drehen aufgrund des Magnetfeld welches bremst solange der esc kein Gas Signal bekommt. Bei blheli esc ist es so, bei Kiss nicht. Die laufen leicht weiter und auch nach Gas Annahme drehen sie aus. Wurde auch beim Rotorgeek esc test so festgestellt. Weiterer test wäre yaw links rechts links rechts ohne props. Bei bremse geht der Copter auch links rechts. Ziemlich interessant eigentlich.

[sixchannel]

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RCTIMER 1806 2300KV
4S 2200mAh

ich behaupte mal diese Motoren sind unterdimensioniert für dieses Setup. Da braucht man schon mindestens 2204. 4s und 2300kv tötet schnell so ein micro Motor. Bei 4S sollten es schon 1960-2100kv sein. So meine Meinung.

[chrisbry]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

Wuhu mein krankes teil wird fertig..

6x 30a kiss / Tiger 2206 / 6x45

Wahrscheinlich ist da der lipo nach 10x fliegen hinüber.. Schau ma mal

[johnthekeymonkey]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

Ich denke auch, dass das Setup wirklich sehr nahe an der Grenze ist was die Motortemperatur betrifft. Die Bandbreite an Umgebungstemeraturen, die dieses Setup noch gerade so mitmacht ist wohl recht schmal.

Jedoch hat sich in knapp 100 Flügen bei Umgenungstemperaturen unter 25- gezeigt, dass die Motoren zwar warm, aber nicht übermäßig heiß waren. Dabei waren auch bewusst Flüge, die quasi nur in Vollgasstellung geflogen wurden. Der relativ hohe Luftstrom im Flug hat den Betrieb noch gerade so begünstigt würde ich sagen.

Aber wer auch an den heißen Tagen flott unterwegs sein möchte, wird an einem größeren Motor nicht wirklich vorbei kommen. Sonst ist jederzeit mit einem Ausfall zu rechnen.

[chrisbry]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

@monkey: nop definitv weit übers ziel hinaus geschossen, merkt ma auch wenn ma 5x4 schrauben montiert.. mit die geht er um einiges besser als mit 5x45 Bullnose auf 1806..

Bei 5er schrauben würde ich als leicht Setup 3s, 1806 mit 5x4 fliegen oder um einiges besser bei 4s:
2204 2300kv mit 5x4..

5x45 Bullnose ist fast wie eine 6x45 Latte.. der 1806er kann die obenrum nicht mehr beschleunigen..

[davidross87]

AW: Baubericht 250er Hammer V3 FPV Race-Quad

Also mit den 5x4, 4s und 1806er sollte es auch keine Probleme geben.
Die bullnose sind hald einfach zu arg.
Habe hier die neuen HQ 5045 (keine bullnose) zum Testen. Mal sehen wie die an den 1806er gehen sonst muss ich echt mal upgraden. Aber da weiß ich nicht so wirklich was ich als nächstes will