OMPHobby M4 Max

[opticworld]

Ich denke, das ist falsch. Die Metallscheibe kommt innen, dann der grüne Dämpfer und der schwarze Ring gehört AUF den POM-Dämpfer.
Du kannst auch im M7-Handbuch nachschauen, da schaut der POM-Dämpfer genauso aus (nur ist der schwarze Ring schon im Auslieferungszustand auf dem POM-Dämpfer

Danke Leroy, mein m4max hatte Sommerpause, aber ich werde es demnächst genau so einbauen.

[opticworld]

Die Kugelpfannen ist ja fast „normal“ das man die ein bisschen „drücken“ muss, finde ich aber ok, lieber so als von vorne herein zu viel Spiel.

ich meine allerdings die auf dem Screenshot markierten Stellen, die sind bei mir extrem schwergängig:

Ich habe das ganz einfach gelöst. Schrauben von der anderen Seite einschrauben. Dann verspannen sie die Hülsen nicht und haben einen festen Anschlag. Man kann sie so auch ohne Weiteres mit Loctite sichern. Alles super leichtgängig und kein Heckpendeln mehr bei mir nach dieser Maßnahme.

[Max8200]

opticworld Da hätt ich ja auch selber mal drauf kommen können. Bin beruflich wohl zu stark darauf aus bei allem was fliegt dem Handbuch glauben zu schenken :-).
Habs mit 400er Schmirgel alles mal bearbeitet, läuft jetzt ultra leicht, heckpendeln ist aber immer noch da. Trotzdem setze ich deine Idee um wenn das Heck nochmal zerlegt ist. Wollte morgen mal den Vorschlag von bernhard testen, wenn das auch nichts bringt gibt’s ein anderes Heckservo. Mechanisch kann ich das Thema mittlerweile komplett ausschließen.

[Max8200]

Finale Lösung im Bezug aufs Heckpendeln mit VStabi und den OEM OMPHOBBY Servos gefunden. Vielen Dank an Bernhard Kerscher für den Funken!

Servofrequenz im VStabi von 500Hz auf 333Hz runter, DEUTLICH weniger Heckpendeln. Empfindlichkeit um 10 rauf, nochmals kleine Verbesserung. Pendelunterdrückung im VStabi brachte keine Veränderung. Ich probiere trotzdem nochmal ein anderes Heckservo und dann sehen wir weiter.
Heute waren die ersten Flüge wo ich seit dem Umstieg zum Mikado Sender wieder richtig Bock auf den M4 habe 😍

[Marcus11]

Hallo,
ich habe meinen M4Max seit ein paar Wochen und letztens die 10h Flugzeitmarke geknackt. Da habe ich mich gefragt wann und was man denn für Wartungsarbeiten an dem Heli machen sollte. Bei einem Heli eines anderen Herstellers steht in der Anleitung ziemlich genau welche Teile man wann tauschen sollte.
Aktuell fliege ich den M4Max größtenteils im Rundflug in allen Lagen sowie ein paar eingestreuten 3D Einlagen z.B. TickTocks.
Von einer Schmierung mittels "Dryfluid" wurde ja von Jonas abgeraten. Bisher habe ich nur die Rotorblätter von den Insektenresten gereinigt
Bin gespannt auf Feedback.
Grüße

[Johnny]

Effektiv musst du da gar nichts machen. Ich fliege meine M4 und M4 MAX seit 2 1/2 Jahren ohne je was getauscht zu haben, wenn ich nicht gerade gecrasht bin. Ggf. die Rotorwellen putzen wenn der Heli noch relativ neu ist, da dann aus den schnell drehenden Lagern immer etwas Fett rausfliegt und sich darauf absetzt. Das wäre das einzige, was mir spontan einfällt. Ansonsten, Dinge wie Riemen sind allein nach Zustand zu bewerten. Bisher wäre mir aber auch noch kein M4 Riemen bekannt, der nur durch Fliegen am Ende seiner Lebenszeit angekommen wäre.

[Spucki480]

Hallo,

kann mir jemand erklären was RX für eine Funktion hat, TX (vermutlich Telemetrie) und R bzw. S (ist vermutlich das Signal von Regler zu Empfänger)

Funktioniert jetzt die Telemetrie mit Hott/Graupner bei dem Omphobby Reglern?

Vielen Dank!

Grüße
Werner


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[666yeti666]

Ich habe hier mal eine Frage über das nächste :
Weil ich jeti (ds12) fliege und gerne telemetry gebrauchen will, würde ich der xdfly 85A einsetzen für mein (zukünftiges) M4 max. Hat jemand Erfahrung ob der regler der direkt drive motor gut ansteuern kann für niedrige Drehzahlen ? Danke für euren tipps!
LG
Sebastien

[Timo1972]

Stop. Das funktioniert nicht. Habe ich damals versucht als ich mehr Akkus als Schienen hatte, der Akku ging im ersten Flug durch den Rotor.

Einfach die originale Schiene mit Gefühl verwenden und gut. Du musst die Tabs nicht weiter als 2mm zusammendrücken.

Das Thema ist zwar schon älter aber für mich neu. Ich drücke die Rastnasen ca. 2mm zusammen. Aus meiner Sicht mit ausreichend Kraft und da geht fast gar nichts.
Ich müsste die Rastnasen sicher 4-5mm zusammendrücken damit ich die Schiene raus bekomme.
Und dafür müsste ich soviel Kraft aufbringen das ich mir recht sicher bin dass es dann eventuell bricht.
Hatte auch beruflich schon oft mit Kunststoffclips und Halter zu tun, wo es auch Rastnasen gibt.
Die Schiene ist ca. 1,5 Jahre alt. Ist das normal so?

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[HubiHub]

Hi Timo,
Ich kenne das Thema auch und leider hat sich diesbezüglich wohl nichts getan. Vor über einem Jahr wollte ein Händler wegen meiner Beschwerden mit Jonas mal drüber sprechen, hab nie wieder was von gehört. Andere Verkäufer meinen auch, dass es ja mit einfachem und vorsichtigem Zusammendrücken geht und angeblich leichtem Hochschieben. Kein Stück geht da, bei mir sind bisher alle originalen Schienen gebrochen und ich weiß wohl was mit vorsichtig drücken gemeint ist. Gefühlt sind die Schienen von Hause aus sehr spröde, knacken äußerst schnell weg. Man kann den Akku natürlich auch immer an und Abschnallen, aber dafür wurd das wohl nicht entwickelt. Es ist wirklich ein Ärgernis und seitens OMP null Feedback oder Upgrade in Sicht...Sehr Schade für den ansonsten tollen Heli

[Joh]

Ja die Dinger sind einfach scheiße.
Ich habe mir die Schienen nachkonstruiert. Nutzen schon einige Bekannte Flugkollegen. Bisher habe ich noch keine negativen Rückmeldungen bekommen.

[BuckDan]

Hallo zusammen ,

den Heli finde ich sehr gut . Aber die Akkuschiene ist Schrott .
Habe in einem Jahr 6 Akkuschiemen durch ,
Auch die Schraubverbindung für den Stecker ist sehr schlecht gemacht . eine M2 Schraube 2 mm in der Kunststoff ?!?

@ JOH Hast du Bilder von deiner Akkurutsche ?


Gruß Daniel

[Joh]

Ja.
Habe noch welche da. Wenn du Bedarf hast schreib mir ne PN.

LG

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[BuckDan]

Hallo JoH ,

bleibt ja leider noch das Problem mit dem Halter vom Akku Stecker . Wenn OMP da nicht nachbessert werde ich mit den Klebebändern arbeiten und den Stecker einfach einstecken ohne den Halter .
Finde es schade das nur ständig neue Modelle kommen und sowas nicht behoben wird .


Gruß Daniel

[Joh]

Ich habe den Schnellverschluss nicht verwendet.