OMPHobby M4 Max

[Peter K.]

Alles durchgelesen Danke. Nun warte ich auf das Spirit RS 3. Hat jemand die Einstellwerte für die Jeti Anlage und die Grundeinstellung vom Spirit. Will nur langsam fliegen, schweben und die Funktionen in meinem Kopf verbessern.
Brauche ich das Bluetooth Modul und da Programmier Kasterl?
Welches Kabel brauche ich noch für den Spirit für die Telemetrie.

Der Bausatz des OMP4 Max war perfekt, alles gut gepasst und nichts gefehltgefeht.
Danke für eine Hilfe zu meinen Fragen

LG Peter

[Buschi]

Beim Spirit kannst du mit der Grundeinstellung gemäß dem Wizzard starten. Das fliegt erstmal.
Denke dran, dass alle deine Geräte auf dem gleichen (neuesten) Stand sein sollte:

• Spirit Firmware
• PC Software
• Spirit .bin Datei für den Jeti Sender

Im Sender ist nichts spezielles zu beachten. Neues Heli Modell, Typ Spirit anlegen. Dann Gaskurven, Pitchkurven, Expo einstellen.

Mit "Bluetooth Modul und Programmier Kasterl" meinst vermutlich für den OMP 85A Regler?
Die Prog-Box brauchst du nicht. Das Bluetooth Modul nicht unbedingt, wenn alles funktioniert . Viele von uns mussten allerdings die Firmware updaten und/oder den Governor aktivieren.

Für die Firmware des Reglers bräuchtest du dann das OMP oder XDFLy Bluetooth Modul und ein Apple Endgerät (Android App ist Schrott). Über die App kannst du dann auch den Gouvernor aktivieren, falls nötig.

Für die Telemetrie brauchst du theoretisch das OMP Telemetrie Kabel von Spirit. Kannst du dir aber auch aus einem gewöhnlichen Hobbywing/VBar Telemetriekabel selbst bauen, indem du den Signalpin am Regler separierst.

[Timo1972]

Welches Kabel brauche ich noch für den Spirit für die Telemetrie.

Der Bausatz des OMP4 Max war perfekt, alles gut gepasst und nichts gefehltgefeht.
Danke für eine Hilfe zu meinen Fragen

LG Peter

Siehe Beitrag 369. Da siehst du auf dem Bild wo das Telemetrie kabel angeschlossen werden muss.
Nimm ein Servokabel, lass nur ein Kabel übrig und steck es an. Im Servostecker aber den Metallstecker drin lassen.
Also alle 3. Dann hält es besser. Aber 2 Kabel am Stecker abzwicken. Oder die Kabel mit "Metall"-Stecker raus machen
aus dem Kunsstoffteil und dann zwei Metallstecker rein ins Kunsstoffteil. Das Kabel muss dann zum FBL

[Buschi]

Einfach dem Manual folgen, dann passt es:

[Timo1972]

Einfach dem Manual folgen, dann passt es:

Danke für den Hinweis, dass heisst dann das Spririt braucht auch die Masse nochmal obwohl die schon da sein sollte.
Da in der Anleitung der M4 ESC abgebildet ist, von mir noch der Hinweis das die Verdrahtung so bleibt. Ganz aussen muss dann die Masse drauf zusätzlich zu dem Bild in Beitrag 369.
So wie in der Anleitung vom Spirit nur das es da minimal anders aussieht. Aber die Steckleiste auf dem Bild ist die gleiche.

[Peter K.]

Beim Spirit RS3 wird dann das Datenkabel auf ein Sat 1 oder Sat 2 Port angesteckt. Die Servos die dabei sind sind alle für das Spirit geeignet ...

[Buschi]

Sat1. Das hatte ich dir doch bereits im parallel Chat geschrieben. Steht auch alles im online Handbuch, das ich dir verlinkt hatte.

[Peter K.]

Danke für die Unterstützung.
Spirit RS3 ist nun programmiert.
Wenn ich dem Kreisel einen Drehgeber zuweise dann kann ich bei der Jeti DC24 den Wert ändern.

Wenn ich keinen Geber zuweise aber in der linken Kreiseleimstellung 50% einstellen und auf der rechten Seite den Drehregler mit z. B. 30 % eingeben kann ich die Empfindlichkeit ändern.

Jetzt könnte ich den Wert erfliegen und dann links den Wert anpassen. Drehregler würde dann auf Null stehen.

Ich weiß Flächenflieger ... da kannst dem Assist ausschalten und das Modell fliegt weiter .... beim Heli ist der kreisel wichtig

Trotzdem danke

[Peter K.]

Hab dies auch im Spirit hier gefragt
will halt das System zum Teil verstehen
Spirit kennt im meinen Umfeld keiner

[Spucki480]

Hallo,
ich stelle hier mal die Fragen an die in Ihrem Omp 4 Max einen YGE 65 fliegen ob jemand den Regler schon an seine Belastungsgrenze über 65 A gebracht hat? Selbst bei einfachen Kunstflug komme ich nicht über 50 A oder bei vollen Pitch Ausschlag.
Ist vermutlich auch von den Lipos abhängig welche man fliegt und wie alt die Akkus sind(ich fliege die SLS 2200 mit 30 C 6S). Laut Hersteller hat der Regler einen Peak -Strom von 110 A.

Vielleicht kann ja jemand hier dazu was schreiben.

Danke!

Grüße
Werner

[Max8200]

Mein höchster Peak der je geloggt wurde war laut Vstabi Cloud 82,2A bei 2400rpm Kopfdrehzahl. Irgendwas ganz wildes muss da passiert sein, sonst sind die Peaks bei mir nie über 70A und ich hab den 90A YGE drin...

[Timo1972]

Ich habe jetzt mal so 50 Flüge durchgeschaut, OMP Regler 85A. Meist sind die Peaks so 60A oder auch mal 80A. Ist aber nur 1x im Flug und nur ein Teil einer Sekunde.
Ein Flug habe ich aber gefunden wo ich 103,82A Peak hatte. Da ging die Drehzahl von 2450 auf 2120 runter! Da muss der Regler zwangsläufig voll aufmachen.
Der Akku freut sich da auch (ironisch), weil der hatte so 21,5V bis 22V im letzten 1/4 des Fluges. Da ging er dann runter auf 20,2V. Das sind 3,36V pro Zelle.

Bei mir sind das eher unerwünschte Effekte. Heisst ungenaue Steuerbefehle oder zu aggresive Steuerbefehle für die eher niedrige Drehzahl die ich fliege.
Wenn Du mehr 3D fliegst sollte man dann aus meiner Sicht Drehzahl erhöhen und Winkel am Blatt eher bischen reduzieren.
Die Winkel die OMP in der Anleitung hat sind was Stromspritzen betrifft eher aggresiv gewählt (meine Meinung); es sei den man kann die Belastungen gezielt steuern.
Ich fliege da eher 0,5 bis 1 Grad weniger.

[Peter K.]

Mein Erstflug war heftig .. ist sehr direkt und für mich zu giftig. Hab versucht in der DC24 was zu ändern .. geht nicht
Was sind die Drehraten .. oder hat jemand die Einstellungen für fast Scale Heli
Im Fbl ist der Flugmode auf 6 alles andere zwar eingestellt aber halt auf giftig

Bin es nicht gewohnt die Steuerknüppel im mm Bereich zu bewegen.

Der Heli steht voll stabil da Nicknind Roll kommen sehr schnell

[heli56]

Moin, was hast du denn geändert ?
Dual Rate im Sender geht immer. Besser aber im Stabi die Drehraten ect. runternehmen wenn die sie wirklich nicht brauchst. Sonst mit Expo arbeiten.