OXY Heli OXY 2 - Bau- und Erfahrungstrhead

[AaronHeli]

AW: OXY Heli OXY 2 - Bau- und Erfahrungstrhead

Offenbar hat der Hersteller seine Produktlinie geändert und bietet den 2er "nur" noch als Sport-Variante an, wenn man so auf die Lynxseite schaut.

Finde ich durchaus positiv, dass man kleine ßbungshelis - die eher häufiger abstürzen könnten - nicht mit teuren Alu- und CNC-Teilen ausstattet. Und 25 EUR teure Hauben aus Faserkunststoff braucht man dafür auch nicht wirklich.

Genau so ist es.
Die CNC Teile werden natürlich als Upgrade weiterhin erhältlich sein, falls jemand Aluteile haben möchte.

[thomas1130]

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Ich bin noch am überlegen bezüglich der TS Servos

- Lynx DS-895-HV Alu - wohl gut und leicht - allerdings die Stecker müsste ich umändern

- MKS DS450 - da passen die Stecker - aber natürlich größer und schwerer - und am Papier nicht so leistungsfähig wie die kleinen Lynx?

- MKS DS480 - zwar ein Heckservo - aber habe gelesen, dass das manche auch auf der TS verwenden!?

Preislich liegen die ja alle ähnlich - die Lynx vielleicht einen Hauch mehr...

Was ratet ihr mir?

[helibilly]

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Hallo,
natürlich kannst du ganz ganz viel Geld ausgeben,
aber:
am Heck würde ich das eflight Servo vom 180 cfx nehmen,
das hat weniger Spiel als das Servo von BlueArrow nach 40-50 Flügen,
es ist schnell, kostet auch um die 20 Euro und es ist leicht.

Die Lynx finde ich sehr gut auf der TS, die haben Vollmetallgetriebe und das merkt man.
Alternativ das BlueArrow von Banggood:
D05010MG Minimum Metal Gears Servo for Walkera V120D02S - US$8.99
das gibt es auch mit anderem Stecker.

Die Alu Lynx sehen schöner aus, keine Frage, aber die TS Servos sind super angeordnet, d.h. die Plastikgehäuse halten, die kleinen Halterungen, Fähnchen reißen nicht so schnell ab wie z.b. beim 180er von Blade.

Mit den Leistungsdaten zu vergleichen ist super, aber auch die Billigdinger machen brutal gut Ihren Job und das gespaarte Geld besser in Alu Heck oder Kopf stecken.

Bei dem kleinen ist das allerwichtigste das Gewicht und ich würde darauf achten nicht die schweren yge Regler oder so einzubauen sondern etwas leichtes, gleiches gilt für die Lipos, bloß nicht über 85 Gramm, das wird dann alles zu schwer.

Und nimm den Stretch, der fühlt sich viel erwachsener an, der normale ist sowas von schnell-klar, viel besser auf engem Raum, aber ich habe meine alle verlängert..

vg
Guido

[osiris81]

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Hi,

schon witzig dass es ausgerechnet vom Bling-Bling Hersteller nun einen Heli aus Plastik gibt Finde ich bei dieser Grösse aber toll, und habe mir den Sport nun gekauft

Kann man bei dem nun auch normale Micro Servos nehmen (wie beim T-Rex 250) oder geht dies nicht?

[eleven.ch]

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Ich wprde dir empfehlen möglichst leicht zu bauen..habe bei meinem 210 FE die lynx mit pladtikgehäuse verbaut und am heck das blue arrow.. wenn das durch ist,werde ich wohl das eflite ausm 180er nehmen..
Habe nun 2-3harte crashs gehabt und bis jetzt nicht das problem mit den abgebrochenen laschen fürs verschrauben(am 180er hatte ich dies öfters mal..)ich finde in der grösse machen ein paar gramm sehr viel aus in punkto wendigkeit und flugverhalten (habe momentan am meisten spass mit 650er lipos ausm 130s von meiner freundin)
Abgesehen von den laschen habe ich auch im 180er in unzähligen flügen nie probleme mit den servos gehabt..
Gruess simonq

[helibilly]

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Hi,

schon witzig dass es ausgerechnet vom Bling-Bling Hersteller nun einen Heli aus Plastik gibt Finde ich bei dieser Grösse aber toll, und habe mir den Sport nun gekauft

Kann man bei dem nun auch normale Micro Servos nehmen (wie beim T-Rex 250) oder geht dies nicht?

sind schwer und warum?

ts:
lynx oder die banggood
heck: lynx oder mks oder eflight.

macht euch keinen kopf darum, die servogeometrie ist nicht zu vergleichen mit der vom 180er blade. ich bin den auch lange geflogen und hatte einen irren servoverschleiß beim 180er.
ich war auch über die 10 euro servos überrascht, aber die machen ihren job gut, nur die lynx haben einfach gefühlt mehr power bei den langen latten, bei den kurzen egal, aber das kann auch subjektiv sein.

[osiris81]

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sind schwer und warum?

Weil ich von den Emax es09md noch viele hier habe (~13.5g), wenns mechanisch passt, werde ich es damit vorerst mal probieren

[helibilly]

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dann ausprobieren..

[goone75]

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Hi,

schon witzig dass es ausgerechnet vom Bling-Bling Hersteller nun einen Heli aus Plastik gibt Finde ich bei dieser Grösse aber toll, und habe mir den Sport nun gekauft

Kann man bei dem nun auch normale Micro Servos nehmen (wie beim T-Rex 250) oder geht dies nicht?

Oxy würde ich jetzt nicht als Bling-Bling Hersteller bezeichnen. Alu verwenden viele, weil es teils günstiger ist. Wir wollen hier aber nicht wieder die Diskussion Alu vs. Kunststoff lostreten.

Mit Kunststoffteilen muss man als Hersteller aber durchaus erst Erfahrungen sammeln und dann geeignete Zulieferer finden. Ich finde diesen Schritt seitens Oxy eher mutig, da wohl kaum in immensen Stückzahlen verkauft wird und Kunststoffformen bekanntlich nicht gerade günstig sind...

PS. Auch ich würde Komponenten so leicht wie möglich wählen. Als ich meinen im gleichen Zug seinerzeit erst gestretcht und trotzdem noch gewichtsseitig abgespeckt habe, war das fliegerisch ein Unterschied wie Tag und Nacht. 10-15 Gramm machen bei diesem Floh viel aus, auch wenn man es nicht glauben möchte.

Ich spare auch gern an Kosten, wenn möglich (selbst bei diesem Hobby). Die Investition in das Lynx-Servoset für knapp 70 EUR ist aber m.E. lohnenswert. Tue dir einen Gefallen und mache die leichte(re) Basis (Sport) nicht durch schwere Komponenten "kaputt". Aber jeder wie er will...

[goone75]

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sind schwer und warum?

ts:
lynx oder die banggood
heck: lynx oder mks oder eflight.

macht euch keinen kopf darum, die servogeometrie ist nicht zu vergleichen mit der vom 180er blade. ich bin den auch lange geflogen und hatte einen irren servoverschleiß beim 180er.
ich war auch über die 10 euro servos überrascht, aber die machen ihren job gut, nur die lynx haben einfach gefühlt mehr power bei den langen latten, bei den kurzen egal, aber das kann auch subjektiv sein.

Hast du mit den BlueArrorw Servos am Oxy schon eigene Erfahrungen gesammelt? Ich habe hier solche noch liegen (die ich eigentlich für den Oxy auch gekauft habe). Sind aber von der Werten deutlich schlechter als die Lynx und deren Pendants.

[helibilly]

AW: OXY Heli OXY 2 - Bau- und Erfahrungstrhead

was soll ich schreiben, die dinger machen ihren job, aber ich bilde mir ein das die lynx besser sind, weil sie eben teuerer sind.
die bluearrow vom 180er waren viel schlechter, da hatte ich 3 von 10 nach 5 flügen kaputt oder die waren schon aus der box kaputt.

[osiris81]

AW: OXY Heli OXY 2 - Bau- und Erfahrungstrhead



Ich muss sagen, der macht echt Spass (der Sport mit 190er "Latten")

Habe zuerst ein Robbe FS 61 BB als Heckservo verwendet (hatte ich am T-Rex 250) und damit ging gar nichts, Heck hat nur gependelt oder sich sogar aufgeschwungen... Nun habe ich das H3060 und damit ist das Heck zwar immer noch nicht perfekt, aber beim Fliegen hält es alles was ich so kann

Ansonsten habe ich momentan als Motor noch einen alten BL250SP 3400 kv vom T-Rex mit 15er Ritzel, komme damit gerade mal auf 4500 RPM mit ordentlichen Einbrüchen, aber es geht selbst damit recht gut, ein bisschen mehr Pfupf darf er aber schon noch haben, darum habe ich mir noch den eox 1611 geordert.

An der TS habe ich nun die Emax ES09MD, die gehen gerade so knapp rein, bei der unteren Servoaufnahme musste ich einen halben Millimeter wegdremeln, sonst haben die Schrauben vom HZR dran gestreift

Ohne Akku wiegt er jetzt 278g.

[goone75]

AW: OXY Heli OXY 2 - Bau- und Erfahrungstrhead

Bei Neukauf hätte ich eher den 1911er Motor genommen, vor allem wenn man ggf. daran denkt, den 190er noch zu stretchen. Zudem sind es nur 10 EUR Preisdifferenz.

Ich flieg zwar selbst den 1611 (da es den anderen Motor am Anfang noch nicht zu kaufen gab) in der Stretchversion, man merkt aber schon, dass er sich manchmal dabei etwas quält. Manche berichten zudem über arge thermische Probleme mit dem 1611er.

[osiris81]

AW: OXY Heli OXY 2 - Bau- und Erfahrungstrhead

Der 1911er war in der Schweiz nirgends lieferbar, ein gerades Ritzel auch nicht, darum habe ich den 1611er genommen, dann kann ich das 11er Ritzel aus dem Bausatz verwenden

Momentan fliege ich ja den BL250SP mit 3400 kv und einem 15er Ritzel vom T-Rex, das Ritzel vom T-Rex ist viel zu kurz und erreicht nur die Hälfte vom HZR:



Aber es geht

[osiris81]

AW: OXY Heli OXY 2 - Bau- und Erfahrungstrhead

So, der EOX 1611 kam gestern an. War anfangs doch recht skeptisch, da der Motor einiges kleiner als der BL250SP ist... Nun habe ich also folgendes verbaut:

- OXY 2 Sport mit Plastik 190mm Blättern
- 3x EMAX ES09MD an der Taumelscheibe
- Spektrum H3060 am Heck
- YGE 18 Regler
- EOX 1611 Motor mit 11er Ritzel
- Das Neuron als FBL (passt genau von der Grösse her)
- Gens Ace 3S 800mAh Akkus

War gerade 6 Akkus fliegen und ich bin von der Kombo restlos überzeugt

Fliege bei 5000RPM drei Minuten pro Akku (mit neuen Akkus würden sicher auch 4 Minuten gehen), der Motor hat mit den 190er Blättern wirklich ausreichend Leistung.

Ich kann mit dem OXY 2 alles fliegen, was ich auch mit den grossen Helis kann, der OXY fliegt echt Hammer Beim Heck musste ich noch den I und D Anteil etwas runternehmen, jetzt ist auch das Heck völlig OK.

Bei Wind fliege ich mit dem Oxy nicht so gerne (bei der Grösse/Gewicht klar) ansonsten ist er für mich die perfekte Spassmaschine, kann ich nur empfehlen