Wie schwergängig ist bei euch die Taumelscheibe bei zyklischen Bewegungen ?
Wirklich leichtgängig ist sie bei mir nicht, wäre das evtl. eine Ansatz um das
Wobbeln zu beseitigen ?
Die Rotorwelle habe ich im oberen Bereich poliert, so dass die Taumelscheibe bei
collectiver Bewegung perfekt läuft.
Die Kugelpfannen habe ich auch alle bearbeitet, so dass sie leichtgängig sind.
Bzgl. des Wobbelns hat das aber nichts gebracht.
Grüße,
Dirk
hi dirk,
mach doch mal ein video von der wobbelei,
ich habe jetzt auch einen und bin am zusammenbauen,
aber ich kriege erst nächste woche mein heckservo...
vg
guido
So, ich habe ja auch das Problem mit dem Wobbeln. Ich habe jetzt den Rotorkopf noch mal auseinander genommen und hatte doch tatsächlich die Reihenfolge von Passscheibe und der gestuften Scheibe (sorry, weiß nicht wie das heißt) zwischen Zentralstück und Blatthalter vertauscht! Ich hoffe dass das Problem war!
Ist tatsächlich deutlich besser geworden bei mir. Ich muss jetzt noch mal Gyro Gains für Kopf und Heck justieren, aber mein erster Eindruck ist sehr gut! Noch nicht perfekt aber von 70% zufrieden auf 95%!
habe den Kopf nochmal zerlegt und überprüft. Alle Teile waren korrekt montiert, auch die "gestufte Scheibe" war richtig herum.
Habe dann alles mit sehr viel Fett wieder zusammen gesetzt. Folgend war leider nur noch ein kurzer Testflug in der einsetzenden
Dunkelheit möglich aber das Wobbeln scheint verschwunden bzw. viel besser zu sein.
Um es abschließend beurteilen zu können sind noch ein paar Flüge bei Tageslicht nötig, aber es sieht schon mal nicht schlecht aus.
Werde nach weiteren Flügen nochmal berichten.
Was mich nach wie vor etwas verwundert, ist der Umstand, dass ich beim µSpirit die Kopfempfindlichkeit von ca. 30%-90% ändern kann und
sich am Flugverhalten so gut wie nichts ändert. Selbst bei 90% Empfindlichkeit und harten kurzen Steuereingaben auf Roll oder Nick tritt
kein schütteln / schwingen o.ä. auf.
Freut mich, dass auch Du der Lösung näher kommst. Ich habe die Kopfempfindlichkeit auch ordentlich erhöht, anfänglich ohne jegliche Probleme. Als ich den Heli dann aber einmal mit maximalem Nick abfangen musste hat er angefangen sich wie wild über Nick zu schütteln. Ich bin jetzt erst einmal wieder ein bisschen runtergegangen mit der Empfindlichkeit.
Aber bis zu diesem Moment dachte ich die Empfindlichkeit wäre so in Ordnung.
habe den Kopf nochmal zerlegt und überprüft. Alle Teile waren korrekt montiert, auch die "gestufte Scheibe" war richtig herum.
Habe dann alles mit sehr viel Fett wieder zusammen gesetzt. Folgend war leider nur noch ein kurzer Testflug in der einsetzenden
Dunkelheit möglich aber das Wobbeln scheint verschwunden bzw. viel besser zu sein.
Um es abschließend beurteilen zu können sind noch ein paar Flüge bei Tageslicht nötig, aber es sieht schon mal nicht schlecht aus.
Werde nach weiteren Flügen nochmal berichten.
Was mich nach wie vor etwas verwundert, ist der Umstand, dass ich beim µSpirit die Kopfempfindlichkeit von ca. 30%-90% ändern kann und
sich am Flugverhalten so gut wie nichts ändert. Selbst bei 90% Empfindlichkeit und harten kurzen Steuereingaben auf Roll oder Nick tritt
kein schütteln / schwingen o.ä. auf.
Grüße,
Dirk
hi drik,
schick mal thomas ne mail...kann normal nicht sein...
vg
guido
habe gestern schon im Spirit Forum angefragt. Es ist bei einigen Helis gut möglich, dass sich
das ßndern der Kopfempfindlichkeit kaum bemerkbar macht. Hatte bisher leider keine Zeit für weitere
Testflüge.
Hi,
Ich hab die Plastikteile schon vor einer Woche (gratis) von Lynx/Oxy erhalten, inclusive Gummiringen für die Akkubefestigung.
Seltsamerweise sind die Plastikteile jetzt deutlich schwerer als die 3d Print-Teile. Akkuhalter 7.2 g vs. 5.5 g 3d-Druck. Heckrohrhalterung hab ich derweil noch nicht gemessen, werde ich eventuell austauschen, wenn ich den Heli mal ganz zerlegen muss.
nachdem ich den Kopf zerlegt und gut gefettet wieder zusammengestzt hatte, war das Wobbeln über Roll und Nick für
ein paar Flüge so gut wie verschwunden.
Gestern habe ich weitere Flüge mit dem Kleinen gemacht und das leichte Wobbeln in der Schwebe war wieder da ???
Das Heck steht dabei immer perfekt und zeigt absolut kein seitliches pendeln.
Bin ratlos, denn am Heli wurde in der Zwischenzeit absolut nichts geändert. Er hatte zwischenzeitlich auch keinen Crash, nicht
mal eine unsanfte Landung.
Die Lufttemperatur war bei allen Flügen auch etwa gleich, ca. 20°C.
Wie schon in anderen Posts geschrieben, hat das ßndern der Drehzahl oder der Kopfempfindlichkeit so gut wie keinen Einfluss
auf das Wobbeln.
BTW:
Ich hab gestern den 3600kv EOX 1911 gemaidened, 14er Ritzel.
Läuft perfekt, kein Hitzeproblem mehr (wie in meinem 1611, wo ich am Ende die Motorplatten-Befestigungsschrauben, die seitlich aus der CF-Rahmenplatte kommen, nicht mehr berühren konnte, so heiß waren sie).
Schwerstens zufrieden, Akkuverbrauch ist keinesfalls höher.
Ein kleineres Ritzel (12 oder sogar 11 Zahn) wäre wünschenswert; das 15er hab ich mir umsonst mit dem Motor bestellt
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