Hi Fetzi,
ja schon, der Oxy 4max fliegt sich etwas erwachsener und präziser.
Der 470L ist etwas hibbeliger aber erscheint mir etwas leistungsfähiger.
Wobei das Riemenheck beim 470L sehr schnell überlastet ist, das hab ich mittlerweile auf Starrantrieb umgebaut ( die Option gibt es zum Glück, ohne den Umbau hätte ich ihn schon verkauft ) Das Aluritzel muss man auch zwingend gegen ein Stahlritzel von Lynx tauschen, sonst zerstört man sehr schnell Aluritzel und Zahnrad. Für mehr Präzision ist es auch sinnvoll die V2 Blatthalter zu verwenden ( alle neuen Teile hat der 470LT schon aus dem Kasten raus )
Hab immer beide im Kofferraum wenn ich zum fliegen fahre

VG
Timo




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