XLPower Specter V2 "Fred"

[Dreher]

AW: XLPower Specter V2 "Fred"

So gesehen ok, Mein Specter fliegt als einziger mit 8s.
Alle anderen Helis teilen sich die gleichen lipos als 6 oder 12s.

[heliklaus]

AW: XLPower Specter V2 "Fred"

Ganz ehrlich, für mich wurde der v2 erst richtig interesant, als ich erfahren hab, dass wie beim Raw, der Lipo tausch ohne dass ich die Haube abnehmen muss geht. Der v2 wird sogar gleichzeitig initialisiert, besser geht es nicht. Verstehe garnicht dass manch einer sich so viel gedanken um neue Hauben halter macht. Aber ich verstehe, es ist Modelbau und jeder wie er mag.
Bin aber mit den kleinen orginale haubengummis auch nicht zu recht gekommen und letzendlich froh dass es so geht.

Das ist ganz einfach, wenn du verschiedene Helis mit den gleichen Akkus fliegst, dann ist dieses Lipo-Stecker-System uninteressant.

[Dreher]

AW: XLPower Specter V2 "Fred"

Ich habe die Magnete drauf und habe akzeptiert dass der Klarlack an dieser Stelle einreißt. Im Winter sind die Gummis für mich keine Option mehr, hab mir damit an der ersten haube die Gummis fast ausgerissen.

Oder du holst dir das Akku schnellstecksystem, dann brauchst du die Haube gar micht mehr runter nehmen

Ganz ehrlich, für mich wurde der v2 erst richtig interesant, als ich erfahren hab, dass wie beim Raw, der Lipo tausch ohne dass ich die Haube abnehmen muss geht. Der v2 wird sogar gleichzeitig initialisiert, besser geht es nicht. Verstehe garnicht dass manch einer sich so viel gedanken um neue Hauben halter macht. Aber ich verstehe, es ist Modelbau und jeder wie er mag.
Bin aber mit den kleinen orginale haubengummis auch nicht zu recht gekommen und letzendlich froh dass es so geht.

[heliklaus]

AW: XLPower Specter V2 "Fred"

Einfach bei den Haubenhaltern ein bißchen Fett dran machen und schon flutsch es! Also labbrig ist die Haube wirklich nicht.

[Nelson]

AW: XLPower Specter V2 "Fred"

Ich habe die Magnete drauf und habe akzeptiert dass der Klarlack an dieser Stelle einreißt. Im Winter sind die Gummis für mich keine Option mehr, hab mir damit an der ersten haube die Gummis fast ausgerissen.

Oder du holst dir das Akku schnellstecksystem, dann brauchst du die Haube gar micht mehr runter nehmen

[Memphis]

AW: XLPower Specter V2 "Fred"

Ok, danke für die Info. Mal sehn ob ich sie drauf lass oder mir lieber den Mehraufwand mit dem Gummihaltern mache.

[Nelson]

[Memphis]

AW: XLPower Specter V2 "Fred"

Hi zusammen,
Da mein (gebrauchter) V2 auch die nächsten Tage eintreffen sollte mal eine Frage zu Haube und Haubenhaltern:
Bei meinem V1 sind vorne Magnethalter verbaut und die Haube hat auch schon einige Risse im Lack vom abziehen. Ist die V2 Haube da robuster / die V2 Halter schwächer oder ist das wie beim V1 etwas empfindlich?

[z-speed]

AW: XLPower Specter V2 "Fred"

War bei mir eingeklebt. Das untere Lager musste ich aber einkleben.

[Keven S]

AW: XLPower Specter V2 "Fred"

Alle lager welche nicht leicht von Hand rausgehen sind schon fertig verklebt. Das betrifft einige Lager. In der Anleitung ist das nur nochmal für den Wartungsfall mit aufgeführt.

[Simon81]

AW: XLPower Specter V2 "Fred"

Hallo zusammen,

war bei Euch das obere Motorlager (XL70B06) schon in den Motorträger eingeklebt? Laut Anleitung (Ausschnitt anbei) wäre das ja noch zu erledigen, aber mit leichtem Druck bekomme ich das Lager jedenfalls nicht aus dem Motorträger rausgedrückt.

Viele Grüße
Simon

[Airjunkie]

AW: XLPower Specter V2 "Fred"

Wie sieht es denn mit deinem Zahnflankenspiel aus?

Hab das übliche Papierspiel, wodurch sich das HZR leicht hin und her bewegen lässt.

[papads]

AW: XLPower Specter V2 "Fred"

Wie sieht es denn mit deinem Zahnflankenspiel aus?


Gruß
Werner

[Airjunkie]

AW: XLPower Specter V2 "Fred"

Zum Glück habe ich kein FBL system mehr wo man so nen Quatsch eingebaut hat.

Habe mich heute mal mit dem "Quatsch" auseinandergesetzt. Das System zeigte mir auf der Y-Achse ne Hohe Amplitude am Heck, sowie dem Motor selbst. Das sah dann nach dem Tausch beider Heckwellenlager schon was besser aus. Bin mal gespannt ob sich das im Flug dann auch bemerkbar macht!?

[Janis]

AW: XLPower Specter V2 "Fred"

Hallo, mich würde mal interessieren ob ihr auch oberhalb von 2200U enorme Vibrationen in der V2 Mechanik bekommt? Das Spirit misst bei 2300U bis zu 117%.
Bis 2200U bleibe ich da deutlich unter 50%. Die Azure Blätter kann ich als Ursache ausschließen. Ansonsten hab ich die Mechanik normal aufgebaut, den Heckriemen gerade so straff dass er nicht klingelt, und das 20er Riemenrad am Heck verbaut. Die Vibs hatte ich aber auch schon mit dem 21er.

Als ich meinen v2 letztes Jahr eingeflogen habe, hatte ich noch keine Telemetrie. Da lag meine Drehzahl bei 2400 eher etwas drüber. Da der Heli so leise ist, viel das garnicht auf. Das war in Tangsted, CC1975 und TC 1975 waren dabei, und da war nichts von Vibrationen zu sehen oder hören. Zum Glück habe ich kein FBL system mehr wo man so nen Quatsch eingebaut hat. Damals mit meiner Neo habe ich nie, wie noch nie in die vib Analyse reingeschaut.....jetzt dürft ihr mich steinigen....lol..