Beim "Wobbeln" um die Nickachse (also Heck geht rauf und runter) ist entweder der Schwerpunkt (mit Akku) nicht korrekt (hecklastig), insbesondere bei niedrigen Drehzahlen bemerkbar , oder aber die elektronischen Einstellungen des FBL Systems stimmen nicht.
Das "Wobbeln" macht sich insbesondere durch niedrige Drehzahlen am Rotorkopf bemerkbar. Bei höheren Drehzahlen verschwindet es.
Dennoch solltest Du versuchen , den Schwerpunkt des Helis (mit Akku) neutral oder aber eher kopflastig zu gestalten.
hallo, danke schonmal, auf den schwerpunkt bin ich bisher nicht gekommen.
jo genau das wobbeln meine ich (heck geht auf und runter also pendeln um nick und das pendeln um roll sieht man nur sehr schwer da sich das heck dabei ja fast garnicht bewegt).
der heck gyro ist gut, also das heck ist wie man so gern sagt, wie angenagelt.
ich warte gerade auf den passenden lipo (habe 2 5000er bestellt) die schwebe test habe ich bisher mit einem 3300er gemacht, weshalb die flugzeit auf 3.30 minuten begrenzt ist, so ist es bichen schwer grosartig einstellungen zu vergleichen)
habe gedacht das der schwerpunkt hinkommnt wenn ich den akku fast ganz herraus ziehe, da der heli ausgerichtet ist wenn ich ihn an den blatthaltern mit den fingern auspendel.
habe mir gerade mal eine andere möglichkeit (wohl ehr die richtige?) den schwerpunkt zu messen gesucht, in dem ich den heli an den blatthalter festhalter und auf die seite drehe und ihn über den freilauf drehen lassen, demnach ist er schwanzlastig.
ok ich danke erstmal, werde ich morgen mittag gleich mal ausprobieren, werde einfach einen empfängerakku vorn mitfliegen lassen.
edit: eine höhere drezhal habe ich zwar schon getestet (flugphasen durchgeschaltet) aber habe nicht bemekrt ob das nachwippen dann immernoch da ist, werde ich morgen auch gleich mit probieren.
grüsse Dennis
Zuletzt geändert von Muschatscho; 01.05.2014, 23:38.
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Ein Gast antwortete
AW: Graupner/SJ Flybarless system
So wie Du das beschreibst kommt das von der niedrigen Drehzahl. Hast Du mal mehr Drehzahl probiert?
Also bei "Heckpendeln" (der Heli wedelt nach links und rechtes mit dem Schwanz) um die HRW - Achse ist die Gyroempfindlichkeit zu hoch.
Beim "Wobbeln" um die Nickachse (also Heck geht rauf und runter) ist entweder der Schwerpunkt (mit Akku) nicht korrekt (hecklastig), insbesondere bei niedrigen Drehzahlen bemerkbar , oder aber die elektronischen Einstellungen des FBL Systems stimmen nicht.
Hallo, ich habe ein Problem,
bei meinem neuen Blade 550X bekomme ich ein langsames pendeln/wobbeln auf nick, vor alem wenn ich die "knüppel" schnalzen lasse oder kurze (aber trozdem sanfte) pitch stösse gebe. hin und wieder habe ich auch ein wobbeln bzw. pendeln über roll beobachtet.
das pendeln/wobbeln ist recht langsam, ca. 1x die sekunde.
ich lese jetzt schon seid einer weile diverse foren durch und habe bisher noch keine lösung gefunden.
schon probiert:
kopf zerlegt und kontroliert/ nochmal dämpfer und blattlagerwelle eingefettet.
ich persönlich bin mir relativ sicher das es fbl einstellungen sind mit eventueler drezhal abhängiger verstärkung.
durch rum probieren mit den empfindlichkeiten, p i d werten usw, bekomme ich veränderungen, abhilfe habe ich allerdings noch keine gefunden.
achso, es handelt sich um schwebeflug, relativ nidrige drezahl (habe leider kein drezahlmesser).
hätte jemand vieleicht eine art "grund setup" vom gleichen oder ähnlich grossen helis.
dann habe ich vieleicht eine orientierung.
servos habe ich das hitec heli packet verbaut (sind alle ziemlich schnell):
Servo Hitec Standard Heli Servo Pack 3x HS-8330SH, 1x HSG-8315BH
möchte hier nur mal kurz mein feadback zum GR-24 Pro geben.
Bin das fbl-system auf einen benzin-heli geflogen und es läuft echt super, besser als mein 3gx was vorher drauf war.
die standard-einstellungen haben sofort gepast, habe nur etwas expo zusätzlich programmiert und DR reduziert.
Die empindlichkeiten habe ich auf "5" belassen.
habe auf dem benziner einen mehrblattkopf geflogen (3-blatt).
die anleitung hat mir auch gut gefallen bis auf die stelle mit der "achseinstellung", wuste am anfang nicht wie das gemeint war. das hätte man irgendwie besser beschreiben müssen.
also kurz gesagt: das fbl-system ist auch für benzin-helis sehr gut geeignet!
Wusste noch gar nicht, dass Graupner einen Mikro-Heli im Angebot hat.
Da müssen wir noch warten, bisher ist das Ding noch nicht erhältlich.
Hat der das gleiche FBL System wie die neuen Empfänger?
Kann man das FBL für den Heim 3D 100 auch über die neuen MZ 18/24 programmieren?
Das interessiert mich ebenfalls. Wobei bei Microhelis aufgrund der Komplettlösung eine komplett freie Programmierbarkeit nicht vollständig erforderlich ist, da kommt es mehr auf geringes Gewicht an.
Das Graupner Flybarless System darf man bei den Trockenübungen nicht mit anderen vergleichen. Fliegen Sie damit einfach mal.
Ich bin Helianfänger und habe mit den Einstellungen absolut keine Probleme.
Inzwischen übe ich mit dem Heim 3D 100 und bin damit schon beim Rückenflug angelangt, mit gelegentlichen Crashes wenn er mir zu weit weg ist, die der kleine bisher immer verziehen hat.
Wusste noch gar nicht, dass Graupner einen Mikro-Heli im Angebot hat.
Wenn der gut fliegt, dann kann ich endlich ganz auf Spektrum verzichten. Die Ersatzteilpreise für den sind ja erfreulich.
Hat der das gleiche FBL System wie die neuen Empfänger?
Kann man das FBL für den Heim 3D 100 auch über die neuen MZ 18/24 programmieren?
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