Graupner/SJ Flybarless system

[Squenz]

AW: Graupner/SJ Flybarless system

Wenn Du Roll steuerst ist es normal dass sich die längs stehenden Blätter bewegen. Hintergrund ist die Phasenverschiebung zwischen Pitch- und Schlagwinkel am Rotorkopf. Also auch am längs stehenden Blatt die 7° einstellen. Sofern sich die längs stehenden Blätter nicht bewegen wenn Du eine Nick-Eingabe machst, benötigst Du auch keine Taumelscheibenverdrehung.

Viele Grüße

Markus

[freya 68]

AW: Graupner/SJ Flybarless system

Hallo,

erstmal allen ein gesundes, neues Jahr.
Ich habe eine Verständnisfrage zu der 7° zyklischen TS Einstellung. Ich habe das GR 24 FBL in den 3 Blatt Urukay eingebaut.
Wenn ich die 7° einstelle, dann doch an dem Blatt, das auf der Querachse ( also 90° in Flugrichtung ) liegt? Das bleibt bei Vollausschlag bei 0°. Das Blatt auf der Längsachse ( also in Flugrichtung zeigend ) macht den Ausschlag.
Das heißt doch, das ich eine Taumelscheibenverdrehung um 90° programmieren muß?
Die Taumelscheibe bewegt sich richtig.

MfG
Hendrik

[Robert Englmaier]

AW: Graupner/SJ Flybarless system

Meiner bescheidenen Meinung nach ist das Subtrim!

Könnte man als Nullpunktverschiebung bezeichnen, hab ich aber so noch nie gehört!

[Straight]

AW: Graupner/SJ Flybarless system

Achso Heißt das nicht Servomitte?
Das habe ich immer alles auf 0 und stelle meine Taumelscheibe mit der Trimmfunktion des GR18 ein.

[Mr.Buchsbaum]

AW: Graupner/SJ Flybarless system

Würde ja gerne nachgucken, aber leider ist die Funke bei Graupner...

Aber danke für den Tipp

Schau mal hier hab ein kurzes Video hochgeladen wo du es siehst..
Ist zwar bei meiner MC20 Hott aufgenommen aber der Punkt Servoeinstellungen ist der selbe

https://m.youtube.com/watch?feature=youtube_gdata_player&v=n2lBHswKz2g

[Straight]

AW: Graupner/SJ Flybarless system

Würde ja gerne nachgucken, aber leider ist die Funke bei Graupner...
Aber danke für den Tipp

[Dachlatte]

AW: Graupner/SJ Flybarless system

Und wo da? :-)

Servoeinst.

[Straight]

AW: Graupner/SJ Flybarless system

Und wo da? :-)

[Dachlatte]

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Habe jetzt 5 Stück von den GR 18, aber das höre ich zum erstenmal.
Wo finde ich denn das?

In deiner MX16

[Straight]

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Habe jetzt 5 Stück von den GR 18, aber das höre ich zum erstenmal.
Wo finde ich denn das?

[Dachlatte]

AW: Graupner/SJ Flybarless system

Nullpunktverschiebung, habe ich da was verpasst?

Die is in der Funke.

[Straight]

AW: Graupner/SJ Flybarless system

Nullpunktverschiebung, habe ich da was verpasst?

[Dachlatte]

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Wie wirkt es sich denn aus wenn man die 0 Grad pitch über den Sender Einstellt?
Bei meiner hott ist kanal 1 für pitch zuständig.
Habe CH1 nullpunktverschiebung auf +4 gestellt dann habe ich genau die 0grad pitch bei mittelstellung gehabt..

Ist dies tragisch oder kann ich es so lassen.

Nein, +4 is nicht schlimm. Kannst Du so lassen.

AW: Graupner/SJ Flybarless system

Wie wirkt es sich denn aus wenn man die 0 Grad pitch über den Sender Einstellt?
Bei meiner hott ist kanal 1 für pitch zuständig.
Habe CH1 nullpunktverschiebung auf +4 gestellt dann habe ich genau die 0grad pitch bei mittelstellung gehabt..

Ist dies tragisch oder kann ich es so lassen.

Habe bisher bei Rundflügen nichts negatives feststellen können

ich würde die 0° (auch für Blattspurlauf wichtig) immer mechanisch gegenüber einer Servotrimmung vorziehen (geht meist bis auf das 1/10 sehr gut, oder ich hatte Glück mit meinen Gewinden bei den Kugelkopfpfannen :=) )

[Mr.Buchsbaum]

AW: Graupner/SJ Flybarless system

Mechanisch die Anlenkung so einstellen, dass die Pitchlehre 0° anzeigt, im Anschluss dann die 7° nach Anleitung einstellen.

Wie wirkt es sich denn aus wenn man die 0 Grad pitch über den Sender Einstellt?
Bei meiner hott ist kanal 1 für pitch zuständig.
Habe CH1 nullpunktverschiebung auf +4 gestellt dann habe ich genau die 0grad pitch bei mittelstellung gehabt..

Ist dies tragisch oder kann ich es so lassen.

Habe bisher bei Rundflügen nichts negatives feststellen können