Raptor 50 Titan mit original Komponenten und spirit pro einstellen

[R.P.]

AW: Raptor 50 Titan mit original Komponenten und spirit pro einstellen

Also Stelle ich den pitch Bereich in dem Reiter limits bei collective pitch ein

[buell47]

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Ja

Und denk daran "Flybar Mechanic" im Spirit einzustellen.

[Asterix-007]

AW: Raptor 50 Titan mit original Komponenten und spirit pro einstellen

Ok, letzter Post für heute!

überprüfe, so wie ich es in dem Post vorher geschrieben habe ob die Taumelscheibe waagerecht steht (Subtrim), evtl. mit den Reglern nachjustieren!

Dann max. u. min Pitch einstellen / prüfen und laut Anleitung im Spirit einstellen! Das ist ziemlich gut beschrieben!

Danach stellst du noch die Endausschläge vom Heck ein und dann

bist du fast fertig! ;-))

So, das Photo zeigt die max. Pitchrange! wie erwartet.
" Also Stelle ich den pitch Bereich in dem Reiter limits bei collective pitch ein"

Ja, du stellst dort die Endausschläge ein +11° / -10° das sollte so erst mal gehen!

So, viel Spaß ich bin erst mal auf der Autobahn!!

[MENTION=58235]frank[/MENTION]: bitte übernimm als neuer Babysitter.... ;-)

[R.P.]

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So pitch Einstellungen erfolgreich eingestellt

[buell47]

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Und? Wie fliegt er sich?

[Asterix-007]

[R.P.]

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Wie muss ich jetzt weiter machen?

[R.P.]

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Was ist glug?

[buell47]

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Glug =Flug [emoji23]

Wie weiter machen, wir dachten du bist schon am fliegen. [emoji6]

[R.P.]

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Ne ne nichts mit fliegen fehlen doch noch Einstellungen oder nicht?

[buell47]

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Ja war Spaß, da fehlt garantiert noch einiges.
Warum nimmst du nicht den Setup Wizzard oder gehst die Anleitung mal systematisch von A bis Z durch?

Wenn jetzt alle Servos und Wirkrichtungen stimmen, dann würde ich jetzt zu der TS Ausrichtung (Subtrim) gehen.
Dazu brauchst aber am besten eine digitale Pitchlehre.
Ich hatte noch keinen Paddelheli, aber ich glaube, dazu muss auch die Paddelstange in Waage fixiert werden.
Dann "Servo Travel Correction" und so weiter.
Halt jede Registerkarte abarbeiten.

[R.P.]

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Hab keine pitchlehre

[Freeman]

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Hab keine pitchlehre

Dann würde ich mir eine kaufen.
Am besten auch noch ein Buch mit den Grundlagen dazu.

[MENTION=58344]Bue[/MENTION]ll
Man kann die Paddelstange auch in der waagrechten Position halten oder eben fixieren.
Ist etwas komplizierter als ein FBL Kopf aber trotzdem schnell gemacht.
Wichtig ist das die Paddel (am besten mit einer Lehre) zueinander und auch zur Rotorebene richtig ausgerichtet sind.

[R.P.]

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Ok guck mir das am Wochenende mal an. Bin ja vorher mit dem heli auch schon geflogen ( schweben usw.mehr kann ich noch nicht) ich finde es schwer immer die gleiche Höhe zu halten wenn man den heli dreht zb. ....

[buell47]

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Wenn du vorher schon geflogen bist und auch Probleme mit dem kontrollieren des Heli's hattest, dann finde ich, ist es noch wichtiger einen vernünftig eingestellten Heli zu haben der nicht sofort in irgendwelche Richtungen fliegt sobald du abgehoben bist [emoji1]

Das Rettungssystem und die Stabilisierung wollen auch eine vernünftig eingestellte Mechanik haben, sonst funktioniert das auch nicht so sauber.