Hallo,
gerade auf Facebook gesehen, das Spirit GTR ist draußen und gleich bestellt!
gerade auf Facebook gesehen, das Spirit GTR ist draußen und gleich bestellt!
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Lese euch später!
MFG Daniel
Jede Landung ist ein kontrollierter Absturz. -
AW: Spirit GTR
Dito!
Diabolo 700, TDSF,LOGO 600 SE, OMP M2 -
Grüsse Robert
MC20/HoTT, TT-Helis mit GR18/Spirit II und ein paar Flieger!Kommentar
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Zuletzt geändert von Michldigital; 23.08.2021, 10:55.Hirobo/Quest/Mikado/TDSF/Qxy/Align/Flächen -TX16S/DS16II - SenderfetischistKommentar
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AW: Spirit GTR
Meins ist schon in transit.
Und ich warte schon auf GTRT mit integriertem Wlan oder Bluetooth. Dann hätte es alles was ich mir derzeit wünsche. Aber leider kommen mit der Zeit auch immer neue Wünsche.
Grundsätlich glaube ich aber das das GTR schon recht weit vorn ist mit der Technik.OMP M1, Goblin Buddy, Goblin Kraken 580, Goblin Raw 700, Jeti DS16IIKommentar
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AW: Spirit GTR
Meines ist auch unterwegs!Lese euch später!
MFG Daniel
Jede Landung ist ein kontrollierter Absturz.Kommentar
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AW: Spirit GTR
Meines kam eben an!Lese euch später!
MFG Daniel
Jede Landung ist ein kontrollierter Absturz.Kommentar
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Hirobo/Quest/Mikado/TDSF/Qxy/Align/Flächen -TX16S/DS16II - SenderfetischistKommentar
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AW: Spirit GTR
richtig aber nur ein paar TageBetriebserlaub??
nächste Woche sollte es dort wie gewohnt weiter gehenKommentar
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AW: Spirit GTR
Meines ist eingebaut und alles eingestellt.
Ich benutze den Governor vom Spirt. Kann ich irgendwie sehen, ob er auch regelt?Lese euch später!
MFG Daniel
Jede Landung ist ein kontrollierter Absturz.Kommentar
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AW: Spirit GTR
Hi Anfänger,
ich werde es erstmal in meine "Blei-Ente" HD502 einbauen und testen, dann kommt das GTR in ein Winterprojekt.Kommentar
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AW: Spirit GTR
So, gestern war der Erstflug mit dem Spirit Governor. Wie erwartet war der Erstflug ohne Probleme, kein Drift, kein Heckpendeln, die Drehzahl passt, musste nur die Drehzahl Reaktion einen Punkt anheben, so hielt er dann auch beim Pitchwechsel. Ich bin wirklich glücklich mit dem GTR im TDR und dem RS im Kraken 580. Der zweite Flug war dann noch besser mit angepasstem Regler vom Spirit. Jetzt nur noch etwas mehr EXPO auf die Funktionen für einen ruhigeren Schwebeflug und die Totzonen der Knüppel verringern. Dachte, was denn das, das Heck reagierte so spät mein Ausdenken und sah dann, die Totzone war bei 10, auf 5 runter und ging besser, kann aber noch weiter runter.
Ich kann mich täuschen oder auch nicht, aber ich habe das Gefühl, dass es unempfindlicher ist gegen Wind, wie das V-Stabi Neo. Wir haben eine Hecke zwischen dem Vorbereitungsraum und dem Flugfeld und hinter dem Vorbereitungsraum eine große Baumreihe zum Golfplatz und wenn da der Wind von hinten kommt, so wie gestern, haben wir Walzen, die den Heli runterdrücken beim Vorbeiflug und mir kommt es so vor, dass der Heli mit dem Spirit, der TDR und der Kraken, weniger runtergedrückt werden, als mit dem V-Stabi Neo.
Ich bin wirklich happy mit dem Spirit System und der super Integration in der Jeti Funke.Zuletzt geändert von Anfänger; 02.09.2021, 10:05.Lese euch später!
MFG Daniel
Jede Landung ist ein kontrollierter Absturz.Kommentar
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AW: Spirit GTR
Servus,
das kann gut möglich sein mit der erhöhten Lagestabilität.
Das Spirit hat einen Boden und Flugmodus der automatisch durch eine gute Erkennung wechselt.
Im Flugmodus hat man die höchste Lagestabilität die möglich ist... Ich drück es mal vereinfacht aus das Spirit schaltet automatisch die TS auf voll Heading Hold ( keine I Entladung wie beim Heck) während des gesamten Fluges.
Bisher kannte ich dieses Feature nur vom AC3X, da ging es aber nicht ganz so weit sondern es hat nur den Schwebeflug erkannt und automatisch auf Heading Hold umgeschaltet.
VG
TimoKommentar
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