Das habe ich mir auch schon überlegt. Bei meinem Händler sind die GX15 gerade ausverkauft, in ein oder zwei Wochen soll aber eine neue Lieferung kommen.
Welchen Empfänger verwendest du? resp. warum nicht das Nexus XR, mit integriertem Empfänger?
Gruss Reto
M2 EVO MK2, IL Goblin Pro 520, Tron 7.0 Dnamic Pro
Wir haben ein paar FBL zum Testen hier - da fiel die spontane Entscheidung auf das Nexus - ansonsten fliege ich auch super erfolgreich, einige von den F4 mini - hauptsächlich in meinen gedruckten 200er Scaler
Empfänger ist ein ELRS (Happymodel EP1)
Gestern auch noch eingestellt, dass ich im Sender meine 3 unterschiedlichen Akkus auswählen kann - 750, 1000, 1100 - weil ich sonst (logischerweise) falsche Meldungen zum Akkustand gemeldet bekomme
Bin aktuell super happy mit der Kombo und den Einstellungen!
Das Filtering ist wirklich super.
Mit meinem Kraken hatte ich irgend eine Störfrequenz bei 21Hz die zu keiner harmonischen passte.
Ein statischer Kerbfilter war die Lösung. Jetzt Läuft die Kiste einwandfrei.
Was würdet ihr für einen 700er als Grundsetup empfehlen? Alles auf Grundeinstellung und von da aus oder das 700er preset laden? Muss ich bei RF die Heligrösse einstellen bez. Sind es andere Grundwerte?
Was würdet ihr für einen 700er als Grundsetup empfehlen? Alles auf Grundeinstellung und von da aus oder das 700er preset laden? Muss ich bei RF die Heligrösse einstellen bez. Sind es andere Grundwerte?
Du kannst die ganz normalen Werkseinstellungen nehmen. Das fliegt schon ohne Probleme. Von diesem Grundsetup stellt man dann alles nach den eigenen Bedürfnissen ein.
Ich hab das 700er Preset mal für meinen Tron 7.0 Dnamic mit 6s Setup versucht. Flog sich furchtbar. Bin dann auch zurück zu den Basis-Werten. Hab dann erst mal die Filter eingestellt und dann alles erflogen an werten , Roll kann man fast so lassen das passt von den Basis Werten schon sehr gut. Heck geht auch recht schnell Hier kann man wirklich so lange Hochdrehen bis es sauber einrastet , Voraussetzung ist das es im Mixer Richtig kalibriert ist und die Mitte stimmt. Bei I-Gain auf dem Heck haben sich werte zwischen 150-170 bei uns bewährt. Nick erfordert etwas mehr Aufmerksamkeit, Ob nun P oder D zuerst erflogen wird hat für mich keinen Unterschied gemacht, wichtig ist das das Verhältnis zwischen den beiden stimmt . Kopfdämpfung sollte nicht zu Weich sein bei Rotorflight. Beim Tron 7.0 Dnamic hat die 70/90 Shore Dämpfung nicht gut funktioniert etwas mehr druck durch 0,5 mm Pass Scheiben haben hier schon gut geholfen. Muss mal demnächst die 90/90 Dämfung probieren. Wenns Wobbelt bei Stops auf Nick hat es geholfen I-term Relax auf Nick etwas zu erhöhen ca 15-20 , Roll und Heck können auch etwas höher so 12-15.
I-Term Relax habe ich nur bei den Kleinen hoch.
Wenns Wobbelt und einem das Ansprechverhalten aber gefällt und D schon auf Anschlag ist kann man auch mal versuchen P etwas reduzieren und dafür Boost auf 20 oder 30 zu machen. Das geht auch ganz gut.
Belässt du I bei Nick auf 100?
Ich habe nur noch den HSI-Gain je nach Blatt auf 60.
Speeden und dann schnelle Moves machen ist aber nicht so die Stärke von RF. Wenn ich dann Nick nur leicht anreisse, bäumt er schon auf, geht dann aber wieder in seine "Position" zurück (ist etwas schwer zu beschreiben, müsste vielleicht da ein Video mal anhängen). Ist vielleicht auch Physik und nicht mit jedem Blatt gleich. Das zumindest ist mir aufgefallen.
Extrem wendige Blätter sind zwar auf der Stelle gut und kommt RF super klar mit, aber speeden dann nicht so.
Ich werde dieses Manöver auch mal mit meinem Specter und den AZ715 testen. Ich werde auch nochmal mit HSI hochgehen, habe ich aber auch schonmal getestet. Ab 65 wirds komisch.
Habt ihr schonmal mit der Bandbreite herumeperimentiert?
Ich habe nur gesehen dass Kenny Ko bei dem Stratos 200 wie Werte bei allen Achsen auf 250 erhöht hat.
Heute Maidenflight mit RS7 und Il Pro 420, meine ersten Hellis mit Rotorflight und TX16s... einfach nur geil .... Es braucht definitiv mehr Einarbeitungszeit in das ganze System aber das Resultat ist einfach nur spitze.. Vorallem wen man bedenkt, was alles möglich ist, auch in Verbindung mit Open Source. War bisher ein treuer Mikado Anhänger und möchte Vbar auch nicht schlechtreden, was jedoch Radiomaster in Verbindung mit Rotorflight bietet, auch Preis Leistung, das ist unglaublich. Gibt irgendwie wieder frischen Wind rein
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Habe nun ein cooles Feature in Rotorflight - kann nun z.B. beim Stratos 4S und 3S Akkus im Configurator definieren und an der Funke direkt umstellen.
So kann ich meine vorhandenen 3S Akkus (1100mAh und 100mAh) mit vollem/richtigem Telemetrie Komfort) auch im Stratos nutzen
Habe nun ein cooles Feature in Rotorflight - kann nun z.B. beim Stratos 4S und 3S Akkus im Configurator definieren und an der Funke direkt umstellen.
So kann ich meine vorhandenen 3S Akkus (1100mAh und 100mAh) mit vollem/richtigem Telemetrie Komfort) auch im Stratos nutzen
Moin, da der Pullrequest 508 gestern erst zu main gemerged wurde gehe ich stark davon aus, das er die Firmware selbst kompiliert hat. Sein Rotorflight Configurator auf dem Screenshot ist jedenfalls selbst kompiliert (hat keinen Release Tag).
Hallo zusammen,
das ist die aktuelle Firmware aus dem Master Branch. Korrekt, die hat noch kein release tag. Ein kleiner Preview auf das was so kommt.
Danke Nanofan fürs Testen!
Ihr könnt auch gerne mal durch den neuen Coonfigurator clicken: https://cfg.rotorflight.org/ . Es gibt jetzt auch einen "Virtuellen Flight Controller", so kann man sich auch ohne Hardeware alles mal anschauen . Wir werden in Zukunft neben der Desktop auch eine PWA/Web Version des Configurators haben.
Klar kann man sich eine Firmware selbst compilieren, das ist aber nicht notwendig und soll niemanden daran hindern mitzutesten. Es wird zu jeder PR und zu jedem commit eine Version über die CI Pipeline compiliert, die man sich einfach herunterladen kann.
Grüße Lukas
Zuletzt geändert von NightHawk; 05.10.2026, 08:38.
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