Pulse - SpeedHeli in der 450er Klasse

[Juky]

AW: Pulse - SpeedHeli in der 450er Klasse

In Summe bei einem vernünftigen Stundenlohn würde sicher 2500€ auf der Rechnung stehen

Ok, dann nehme ich einen

Im Ernst: Stecken noch mehr Stunden drin als ich gedacht hatte, da ist selbst ne Kleinserie zeitlich nicht zu schaffen-
erfreuen wir uns also an den 2 (?) Exemplaren, die es gibt.

[Albert]

AW: Pulse - SpeedHeli in der 450er Klasse

Korrektur: 1 Exemplar.... Rudi ist gestern der Nickservohebel runtergegangen. Schraube nicht gesichert....

[Albert]

AW: Pulse - SpeedHeli in der 450er Klasse

[miro911]

AW: Pulse - SpeedHeli in der 450er Klasse

Oh man ! Das ist ein bitterer Verlust !

[tobi -obu]

AW: Pulse - SpeedHeli in der 450er Klasse

Schade um den schönen heli.

Meint ihr, 200 km/h sind möglich?

[Albert]

AW: Pulse - SpeedHeli in der 450er Klasse

Die Antwort darauf lautet: nicht unmöglich.

Das ist aber nicht das Gleiche wie wenn ich "ja " getippt hätte

[Bernhard Kerscher]

AW: Pulse - SpeedHeli in der 450er Klasse

Na kommt Jungs, der geht doch noch... bissl Seku Kleber und Tesa und auf gehts wieder

Vor allem wenn der Heli bissl vorgeschädigt ist, gibt man ihm mehr die Sporen

Grüße, B.

[Albert]

AW: Pulse - SpeedHeli in der 450er Klasse

sodale, weils grad Winter ist und Mann auch sonst langweilig ist, gabs einen neuen Motor: einen Lehner 1515, ein 2-Poliger Innenläufer.


Der Vorteil ist , dass aufgrund der niedrigen Polzahl die Grenzdrehzahl des Reglers sicher nicht das Problem ist und dank der vielfältigen und individuellen Wicklungen ich hoffentlich etwas mehr Drehzahl auf dem Rotorkopf = hoffentlich mehr Speed zusammenkommt.

Der Motor mit dem Reisenauer-Getriebe läuft spitzenmäßig ruhig und wenn ich beim Probelauf die eine Schraube im Blatthalter nicht drin gelassen hätte, wär ich nicht auf die doooooofe Idee gekommen, doch mal Alles zu zerlegen und mich auf die Suche nach der Vibrationsursache zu machen. Ich habs ja letztendlich mit 2 Stunden Umweg ja auch gefunden.....

Ein weiterer Vorteil des Innenläufers ist, dass es keine drehende Magnetglocke gibt, die mit dem nahegelegenen Akku ins Gehege kommt.

[RC Man]

AW: Pulse - SpeedHeli in der 450er Klasse

Hey Albert,
I was thinking of using a inrunner 2.
Innenlaufern haben besser drehmoment, und dreh hoch schneller.
Keep up the good work, and 3500 für a 450 Speed ist nicht SOOO Teuer.
Gibt nür deines das du baust.
Ich selber hab 2000 stunden in meine, und ist nicht so aufwendig als deiner.
Titan blech ist nicht grade billig.

Innenlaufer kommt bei mir auch noch.

Frank

[Albert]

AW: Pulse - SpeedHeli in der 450er Klasse

Mal ein kurzes update:

Nach dem letzten Crash läuft der Pulse seit ein paar Wochen sehr zuverlässig. Das liegt auch an dem Lehner Innenläufer, der einfach deutlich weniger Vibrationen als ein Aussenläufer bei diesen Drehzahlen erzeugt.

Ich hab noch etwas mit anderen Akkus rumprobiert. Die SLS 1800er haben 45C aufgedruckt und die 1800er von Tattu gibt's mit einem 75C Aufdruck. Betonung Aufdruck. Real liefern sie eine geringfügig höhere Drehzahl, allerdings hat jetzt innerhalb von 10 Flügen der Innenwiderstand deutlich erhöht und werden dadurch einfach wärmer.

Nachdem das Vertrauen in den Pulse schön langsam kommt, habe ich gestern das Pitch geringfügig erhöht. Bisher waren konstante Durchflüge (wenn ich den Einflug erwischt hab) mit so 155 bis 160km/h nach GPS möglich, heute gabs einen richtig guten Durchflug mit 170 km/h auf eine lange Strecke, die sich gegen Ende (Messfehler) sogar bis auf 182km/h gesteigert hat.
Betonung EINEN Durchflug, sprich Reproduzierbarkeit ist anders. Der Flitzer ist einfach optisch sehr klein und daher ist das Fliegen nicht so einfach....



Allerdings komme ich jetzt schön langsam an die Grenze des Antriebs, sprich wenn der Antrieb warm wird und die Last zu hoch, kommt es zu Fehlkommutierungen.

Da hat es Holger mit seinem 450er und dem Jive deutlich besser und den Speed und die Leistung von Holger wird dem Pulse relativ sicher verwehrt bleiben. Aber ich bleibe dran und es ist ein gutes Training für den Razer

[Heli87]

AW: Pulse - SpeedHeli in der 450er Klasse

Ist das Projekt noch aktiv?
Wie weit konntet ihr bis heute mit der Geschwindigkeit kommen?

Gruß Torsten

[Albert]

AW: Pulse - SpeedHeli in der 450er Klasse

Ruht in der Ecke...... aktuell ärger ich mich darüber, dass ich eine Schraube nicht aufkriege und damit den Motor nicht mehr ausbauen kann. Und das müsste ich tun, weil der interne Lüfter im Motor locker ist und damit der Motor überhitzt..... Seit 3 Jahren oder so

[Asterix-007]

AW: Pulse - SpeedHeli in der 450er Klasse

Ruht in der Ecke...... aktuell ärger ich mich darüber, dass ich eine Schraube nicht aufkriege und damit den Motor nicht mehr ausbauen kann. Und das müsste ich tun, weil der interne Lüfter im Motor locker ist und damit der Motor überhitzt..... Seit 3 Jahren oder so

ach, das kenne ich nur zu gut! Da bleibt etwas länger liegen, weil man keine Idee hat wie man das Problem löst. Wenn man sich dann aufrafft war alles ganz einfach....

Komm schon Albert, gib dir 'nen Ruck und lös das Problem!

[helijonas]

AW: Pulse - SpeedHeli in der 450er Klasse

Hallo Albert,

sind dir sog. Screw Extractor Sets bekannt? Habe früher unzählige Werkzeuge, Methoden und vor allem Zeit gebraucht für "spezielle" Schraubenkandidaten und mit diesen Sets habe ich bisher jede Schraube in nullkommanichts rausbekommen.

Gruß Jonas

[Albert]

AW: Pulse - SpeedHeli in der 450er Klasse

M3 Madenschraube mit Loctite grün verklebt? Nach einem Crash kein Problem, der Rumpf ist sowieso im A.....
Aber ohne den Rumpf kaputt zu machen, keine Chance