[Diver]

AW: Baubericht: Airwolf 800 / Roban

Hallo Andre

Schon geflogen mit den neuen Blättern ?
Wenn ja wie ist das Heck jetzt? Bin gerade eine Bell 222 Snake Eyes am bauen und stehe gerade vor der Frage welche Heckblätter. 115er od. 120er

Was kannst Du mir empfehlen ?

Hallo Andre

Schon geflogen mit den neuen Blättern ?
Wenn ja wie ist das Heck jetzt? Bin gerade eine Bell 222 Snake Eyes am bauen und stehe gerade vor der Frage welche Heckblätter. 115er od. 120er

Was kannst Du mir empfehlen ?

Moin moin,

@Martin
die 800er Spinblades habe ich verworfen. Mit 340 Gramm sind die leider viel zu schwer. Die Originalblätter wiegen nur 180 Gramm.

Mit 1340 rpm und 110er CFK Heckblättern vom 3D Trainer hält das Heck. Bei weniger RPM dreht es manchmal ganz leicht weg und fängt sich wieder.

Fliege 10s und verbrate in 10 Minuten 4500mA. Max Drehzahl bei vollen Akkus wäre ca. 1400. bei 80% Regleröffnung.

Es gibt ja noch dieses LOW RPM Kit, welches passen könnte:
scaleflying.de - Low RPM Upgrade HSM Mechanik
Mal nachfragen ob es auch für die 2-Blatt Mechanik past.

Ich probiere jetzt 800 Spinblades Scaleblätter in Schwarz (215g) mit 115er Dynamic-Serie S-Schlag Heckblätter vom Blattschmied. Hoffe die Drehzahl bleibt damit bei 1340, vermute aber die könnte evtl. etwas runtergehen.
Wenn das nicht reicht, kann man ja noch das Low RPM Kit nachrüsten.

Wie weit bist Du den mit der 222? Von wann ist Deine gedruckte Anleitung? Ich habe leider noch keine aktuelle als Download gefunden, welche auf die aktuelle Mechanik eingeht.

Habe noch die erste Generation mit einer nachgerüstesten HSM Mechnaik. Dadurch leider auch noch die Blatthalter mit nur 12mm Blattgriff. Die aktuellen Blatthalter sind in Bestellung. Das habe ich einem neuen Kopf, von dem ich nicht weiß ob einer vom Rex 700 oder so paßt, vorgezogen.

Hier mal noch ein paar Tips zur Mechanik:

a) Schrauben Fahrwerksservos
Die waren bei mir zu lang und haben die innere Servomechanik blockiert

b) Chasisplatten / Riemen
Der Ausschnitt war bei mir zu knapp und mußte verlängert warden. Sonst hat der Riemen gescheuert

c) Gyrosensor
Habe ich am Rumpfboden neben die Mechanik geklebt. Also quasi neben einen T-Winkel zur Chasisbedestigung auf die Sperholzplatte. Auf der Platttform am Chasis hats nicht funktinoiert und ich habe den Tip von V-Stabi bekommen.

d) Vibrationen
Kommen bei mir nachvollziehbar vom unsauberen Lauf der Hauptrotoblätter. Ein paar kleine Tesastreifen und halbe Umdrehungen am Gestänge sorgen für mächtige Vibration an den Heckflügeln und der Heckfinne. Habe nach Try and Error Tesa geklebt, Blätter von Links nach Rechts getauscht und nach Try and Error die Gestänge verdreht. Nun ist Ruhe :-)
Hoffe daher, das die Spinblades besser laufen.

Gruß Andre

[Helistarter]

AW: Baubericht: Airwolf 800 / Roban

mal etwas zu den Punkten von Andre.

- Schrauben Fahrwerkservos > war einmal, waren damals falsche Schrauben dabei.
Fehler ist behoben

- Chassisplatten > fliegen bei uns seit mehreren hundert Flügen die HSM mit dem
aktuellen Chassis. Dort muss nichts verändert werden. Der Riemen scheuert nicht, wenn
doch ist dieser evtl. nicht korrekt gespannt.

- Gyrosensor > kann ich nichts zu sagen, fliegen nur 3X und das funktioniert ohne Probleme
auf der Plattform die dafür vorgesehen ist.

- Vibrationen > stimmen Schwerpunkt und Gewicht der Blätter?

[Diver]

AW: Baubericht: Airwolf 800 / Roban

mal etwas zu den Punkten von Andre.

- Schrauben Fahrwerkservos > war einmal, waren damals falsche Schrauben dabei.
Fehler ist behoben

- Chassisplatten > fliegen bei uns seit mehreren hundert Flügen die HSM mit dem
aktuellen Chassis. Dort muss nichts verändert werden. Der Riemen scheuert nicht, wenn
doch ist dieser evtl. nicht korrekt gespannt.

- Gyrosensor > kann ich nichts zu sagen, fliegen nur 3X und das funktioniert ohne Probleme
auf der Plattform die dafür vorgesehen ist.

- Vibrationen > stimmen Schwerpunkt und Gewicht der Blätter?

Moin,

zu dem Riemen am besten vor dem Einbau in den Rumpf testen. Dauerhaft schleift da Original nichts. Nur wenn ein Lastwechsel erfolgt und der Tiemen etwas aufschwingt, dann hat es geschliffen. Egal ob der Riemen stramm oder lockerer war. Nach Anleitung eingestellt. Wenn es ohne ßnderungen passt ist es ja gut :-)

Zu den Blättern: sind die Originalblätter. Also die sollten passen und wiegen aufs Gramm gleich viel.

Zum Gyrosensor muss man das einfach ausprobieren.

Gruß Andre

[Rex600N]

AW: Baubericht: Airwolf 800 / Roban

mal etwas zu den Punkten von Andre.

- Schrauben Fahrwerkservos > war einmal, waren damals falsche Schrauben dabei.
Fehler ist behoben

- Chassisplatten > fliegen bei uns seit mehreren hundert Flügen die HSM mit dem
aktuellen Chassis. Dort muss nichts verändert werden. Der Riemen scheuert nicht, wenn
doch ist dieser evtl. nicht korrekt gespannt.

- Gyrosensor > kann ich nichts zu sagen, fliegen nur 3X und das funktioniert ohne Probleme
auf der Plattform die dafür vorgesehen ist.

- Vibrationen > stimmen Schwerpunkt und Gewicht der Blätter?

@Andre
Ich kann mich mich Karsten nur anschliessen. Das ist aktuell meine 3. Roban Superscale mit HSM 800 Mechanik. Mein Gyrosensor war immer auf der dafür vorher gesehenen Plattform und hatte bisher null Probleme.
Chssisplatte musste ich nichts machen, Riemen schleift nirgendwo.
Vibrationen hatte ich noch nie Probleme.
Fahrwerksschrauben passen perfekt

Danke Dir trotzdem für die Antwort.

[Rex600N]

AW: Baubericht: Airwolf 800 / Roban

@Andre

Danke auch für den Tip mit den Blättern.
Ich werde zu Anfang sicher die Originalblätter auf dem Hauptrotor fliegen und auf dem Heck versuche ich es mal mit 115er

[Diver]

AW: Baubericht: Airwolf 800 / Roban

@Andre
....Chssisplatte musste ich nichts machen, Riemen schleift nirgendwo.
....
Danke Dir trotzdem für die Antwort.

Moin,

wie hast Du denn den Riemen gespannt? Wenn ich den so anziehe, dass die maximal erlaubte Spannung da ist, dann wird das Riemenrad am Motor recht warm. Da hat es aber auch bei Lastwechsel geschliffen. Ich habe es nun so eingestellt, dass man den Riemen um 90 Grad drehen kann.

Gruß Andre

[Rex600N]

AW: Baubericht: Airwolf 800 / Roban

Hallo Andre
Den Riemen hab ich so wie in der Anleitung steht gespannt. Passt, schleift nichts, wird auch nichts warm/heiss.

Habe mir jetzt 115er Funkey Rotortech geholt fürs Heck. sicher ist sicher.
Ich liebe Low RPM.
Meine Wunsch-Drehzahl am Kopf liegt so bei 1200-1250 Rpm ( So fliege ich auch die Bell 429 )
Meine Wunsch Blätter auf dem HR wären 800er Spinblades oder Helitec. Passen die überhaupt noch zusammen mit 115er am Heck ?

Noch was zur Plattform des Gyros: Ich fliege V-Stabi Neo bisher problemlos auf der Plattform mit den Original Klebepads von Mikado.

[Diver]

AW: Baubericht: Airwolf 800 / Roban

Moin,

@Martin,
ja. Die 800er passen mit 115er Heckblättern. Hatte das mal mit Pappstreifenverlämgerungen getestet. Sollte physikalisch eigentlich ohne Kollision gehen :-)

Ich habe nun die 800er Spinblades Matt Black Scale bestellt. Die S-Schlag Heroblätter kommen heute.

Nun warte ich darauf, dass ich die aktuellen 14mm Blatthalter für den Rotorkopf bestellen kann, da ich ja noch die 12mm Version habe.

Drehzahl bleibe ich bei 1350. Ist noch "scalig". Mit weniger habe ich kein gutes Fluggefühl. Mal sehen wie es mit den 800er aussieht. Evtl. kann man da noch ein klein wenig runter gehen.

Gruß Andre

[Rex600N]

AW: Baubericht: Airwolf 800 / Roban

Hallo Andre
Ich fliege meine Bell 429 mit 1200 -1250 Rpm. Geht super

[Diver]

AW: Baubericht: Airwolf 800 / Roban

Hallo Andre
Ich fliege meine Bell 429 mit 1200 -1250 Rpm. Geht super

Die hat auch 2 Rotorblätter mehr, oder? Denke das könnte was ausmachen. Habe bisher nie mehr als 2 Blatt geflogen.

Gruß Andre

[steveman]

AW: Baubericht: Airwolf 800 / Roban

Bin schon gespannt auf eure Berichte, habe mich bis jetzt bei den Robanmodellen zurückgehalten, da man so viel Negatives gehört hat.
Aber wie es ausschaut wurden die Helis wirklich verbessert.
Bin gespannt.
Bitte postet fleißig weiter!
LG Stefan

[Rex600N]

AW: Baubericht: Airwolf 800 / Roban

@steveman

Das ist zwischenzeitlich mein 3. Robanmodell. Glaub mir das negative was Du hörst ist aus den Anfangszeiten. Die HSM800 Mechaniken fliegen sich einfach super und kein anderer Hersteller bietet ein solches Prei/Leistung Verhältnis. Ich bin super zufrieden und würde sie wieder kaufen. Meine Bell 429 hat nun schon fast 100 Flüge runter und alles ist noch wie neu. Original 4-Blatt Haupt- und Heckrotor. Originallage etc..... alles noch Top.

[steveman]

AW: Baubericht: Airwolf 800 / Roban

Gerade die Bell gefällt mir sehr gut!
Lg Stefan

[Rex600N]

AW: Baubericht: Airwolf 800 / Roban

Welche Bell von beiden ?
Die 429 ist der Hammer und die 222 bin gerade am bauen

[Diver]

AW: Baubericht: Airwolf 800 / Roban

Moin Leute,

dann mal Back To Topic!

die Heroblätter sind da und die neuen Blatthalter bestellt.
Im Regler den GOV rausgenommen, damit ich den Rotor langsamer anstarten kann.

Von Microhelis habe ich ein paar Kleinteile bestellt. Antennen und vernünftige Scheibenwischer.
Machen das Erscheinungsbild stimmiger.

Da ich kein Airbrush kann und ßlfarbe stinkt, nehme ich Revell Aquacolor.
Damit habe ich mal angefangen die "fabrikneue Spielzeugglanzoptik" vom Modell zu nehmen.
Ich persönlich finde es schöner wenn der Heli abgenutzt aussieht. Das ist bei dem schwarzen Glanzfinish aber schwer. Da bin ich noch am experimentieren.

Die Rechte Hälfte ist gerade in Arbeit. In dem einen Bild sieht man den Vergleich.
Auf den Fotos kommt das nicht so rüber. In Natur wirkt es stimmiger im Gesammteindruck.
Ich mische einfach matt Schwarz, Gungrey und Alu bis es irgendwie nach Gefühl paßt :-)
Dann lasse ich die ziemlich dünne Mischung durch Fugen laufen oder tupfe sie auf.
Lasse es etwas antrocknen und wische überschüssige Farbe weg.

Gruß Andre



Gruß Andre