Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

[Klaus G.]

AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

Hallo,
heute habe ich wieder mal ein Festerlein ausgeschnitten und die vordere Kufenauflage eingeharzt.
Der nächste Schritt wird dann das versenken des hinteren Kufenbügels sein.

[Klaus G.]

AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

So weiter gings. Der hintere Kufenbügel ist jetzt versenkt.
Aluprofiel eingeklebt (nur punktuell geheftet) und dann den Rumpf aufgeschnitten und versäubert.
Jetzt hab ich alles sauber abgeklebt, damit ich nun innen eine schöne Harznaht ziehen kann, ohne das daß Harz in die Schiene laufen kann.

[Klaus G.]

AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

Hallo,
ich bin wieder etwas weiter gekommen. Habe noch weitere Fenster ausgeschnitten und den Bodenspant der Mechanikbefestigung eingeharzt. Als nächstes kommen die Längs und Querspanten dran.

[Klaus G.]

AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

So der erste Längsspant ist angepasst.

[Klaus G.]

AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

Hallo,
So nun sind die Längsspanten beide angepasst und eingeharzt.

[Klaus G.]

AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

Es ging wieder etwas weiter. Trittstufe vollends gefräst und gebohrt. In die Kufenbügel habe ich Gewinde eingeschnitten. Eine Durchgangsschraube hätte mir da nicht gefallen.

[Klaus G.]

AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

Weiter gings heute mit dem hinteren Rumpfspant. Der Rumpf hat dadurch nun enorm an Festigkeit gewonnen. Und gleichzeitig wird die hintere Kufenbefestigung nochmals verstärkt.

[Klaus G.]

AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

Weiter ging es heut mit der Befestigung des Heckrotors.

[Klaus G.]

AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

Heute hab ich den kleinen Spant für die Heckrotorbefestigung angefertigt. Für die Einschlagmutter M4 habe ich eine Flachsenkung angebracht, damit sie versenkt ist. Somit liegt der Holzspant schön flächig auf.

[Heli-Pilot]

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Weiter ging es heut mit der Befestigung des Heckrotors.

Moin Klaus.
Ist das Heckrotorgetriebe ein Serienbaustein oder hast du dir das angefertigt, anfertigen lassen?
Danke für die Info.

[heliroland 66]

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Das ist das Seriengetriebe vom TDR 1

Roland

[Klaus G.]

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Hallo Sven,
ich benutze das Heckrotorgetriebe vom Henseleit TDR 1.

[Klaus G.]

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So der Befestigungsspannt für den Heckrotor sitzt.

[Klaus G.]

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Hallo,
nachdem ich nun alle Spanten drin habe, habe ich bemerkt, das die vordere Rumpfhälfte gar nicht mehr 100% passt. Oben klafte ein Spalt von 1.2mm. Das konnte so ja nicht bleiben.
Habe alles montiert. Dann den Spalt mit Isoband auf dem vorderen Rumpfteil abgeklebt. Haube abgenommen und dann das ganze mit eingedicktem Harz bis zur oberen Isobandkante aufgefüllt. Nach trocknung alles verschliffen und noch leicht angepasst. Der Spalt ist nun ziemlich perfekt. Vorderteil sitzt sehr gut.

[Klaus G.]

AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

Heute gings weiter mit den Aussparungen für den Heckrotor.
War etwas fummelei, ist dann aber doch ganz gut geworden.