Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

[smartrobert]

AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

Verwendet ihr diese Mikado Rotorwelle mit 199 mm Länge?

http://shop.mikado-heli.de/LOGO-Heli...&c=7574&p=7574

oder diese hier mit 240 Länge?

http://shop.mikado-heli.de/LOGO-Heli...&c=8159&p=8159

Robert

[bimbim328]

AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

Hallo Robert,

weder noch. Es ist diese Welle mit 211mm Länge : Hauptrotorwelle 10x211mm, LOGO 600 SE | Ersatzteile Chassis | LOGO 600 SE | LOGO Helikopter

Dazu dann noch diesen Taumelscheibenmitnehmer: TS-Mitnehmer fr Rigidkopf, 10mm Rotorwelle | Ersatzteile VStabi Rotorkopf | LOGO 600 SE | LOGO Helikopter

Gruss Thomas

[smartrobert]

AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

Wie habt ihr das bitte mit der Taumelscheibe gelöst?

Nehmt ihr das TDR-Original und schneidet dann in diese im 180° Versatz M3 Gewinde rein für die Bolzen des TS-Mitnehmers von Mikado?

Robert

[Klaus G.]

AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

Ich hab mir die neue aktuelle Taumelscheibe von Henseleit zu meinem TDR gekauft.
Siehe Beitrag 255.

[smartrobert]

AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

Ich hab mir die neue aktuelle Taumelscheibe von Henseleit zu meinem TDR gekauft.
Siehe Beitrag 255.

... und die beiden zusätzlichen Bolzen für den Mitnehmer sind vom TDF mit Best.-Nr TDF-0400h? Die werden von der Länge wohl passen?

Robert

[Klaus G.]

AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

Ich benutze sie wie von Henseleit geliefert.

[4.Schnellflieger]

AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

... was ihr da so macht ist "bewundernswert" !!! !!!

[Klaus G.]

AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

Hallo,
heute mal wieder was dran gemacht.
Erste Seite der Lüftungsgitter ausgefräst.

[Klaus G.]

AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

Hallo,
sodele, die andere Seite ist nun auch fertig.

[Klaus G.]

AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

Momentan bin ich an der Akkubefestigung dran.
Werde sie nach Thomas seinen Bildern fertigen. Ist die beste und einfachste Lösung. Akku kommt schön weit in die Rumpfspitze. Unterschied wird nur werden, ich mach sie aus Kohlefaser. So fügt sie sich schön an die Mechanik an. Die Kohleplatten werde ich aber fräsen lassen.

[Heli-Pilot]

AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

Momentan bin ich an der Akkubefestigung dran.
Werde sie nach Thomas seinen Bildern fertigen. Ist die beste und einfachste Lösung. Akku kommt schön weit in die Rumpfspitze. Unterschied wird nur werden, ich mach sie aus Kohlefaser. So fügt sie sich schön an die Mechanik an. Die Kohleplatten werde ich aber fräsen lassen.

Da bin ich neugierig wie du das machst. Passt das dann nachher noch mit Cockpit etc.
Elegante Lösungen sind immer gern gesehen. Bilder nicht vergessen

[Klaus G.]

AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

Nein Cockpit geht nicht. Hatte ich auch nie vor einzubauen. Soll ja keine Puppenstube werden

[Heli-Pilot]

AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

Also ein autonomesFlugsystem UAS?

[Klaus G.]

AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

Hallo,
meine Frästeile sind nun gekommen. Soweit habe ich nun alles Montiert. Gekostet haben die Frästeile inkl. Porto 55 Euro.
Der Schwerpunkt passt nun so mit einem 6S 5000er Lipo perfekt. Hier noch Bilder vom Anbau. Man könnte meinen gehört zur Mechanik.

[bimbim328]

AW: Bell 206 Jet Ranger 1,80 Meter mit TDR Mechanik

Hallo Klaus,

sieht gut aus
Ist quasi die "Nobelversion" meiner Akkuhalterung

Gruss Thomas