Bell 47G und Blade 230S

[Derfnam]

AW: Bell 47G und Blade 230S

Ich denke nach dem Farbauftrag sieht das nicht mehr so Hausgebacken aus

Das ist nicht hausgebacken, das ist Feil-, Schleif und Detailarbeit vom Feinsten und vorallem von HAND.

[Kenneth Petersen]

[der_dreamdancer]

AW: Bell 47G und Blade 230S

Geil geworden...

[Take5]

AW: Bell 47G und Blade 230S

Geil geworden...

Jepp, sehe ich auch so, super Ergebnis!

[elmas]

AW: Bell 47G und Blade 230S

Super Arbeit, cooles Ergebnis.

[47110815]

AW: Bell 47G und Blade 230S

Geil! Erstklassige Arbeit!!!

[TheFox]

AW: Bell 47G und Blade 230S

Sieht Klasse aus. Das Abfluggewicht würde mich natürlich interessieren, da mir die Flugeigenschaften der Scale-Modelle mit 230S in Abhängigkeit des Gewichts bekannt sind. Wenn's über 500g sind, müssen bei Mehrblatt manchmal ein paar Modifikationen gemacht werden...

[Stebe]

AW: Bell 47G und Blade 230S

Super geworden, ich bin begeistert...

[Kenneth Petersen]

AW: Bell 47G und Blade 230S

noch ist die G47 nicht ganz fertig. Momentan betragt das Gewicht 328 Gr. dazu kommt noch der 3S Lipo.

[Derfnam]

AW: Bell 47G und Blade 230S

Eine klasse Arbeit, sieht echt super aus!

[TheFox]

AW: Bell 47G und Blade 230S

Wenn da 100g für den Akku dazukommen, bleibt es unkritisch. Erst ab 500g wird's beim Dreiblatt etwas knapp mit der Leistung am Heck.
Sollte also problemlos fliegen.

[Kenneth Petersen]

AW: Bell 47G und Blade 230S

hi Peter,

die Bell 47G hat nur 2 Blatt Rotor. Ich denke das Gewicht ist so in ordnung !?

[TheFox]

AW: Bell 47G und Blade 230S

Auf jeden Fall.

[Kenneth Petersen]

AW: Bell 47G und Blade 230S

Heute ist der Heckrotor von HSQ gekommen. Vorsichtshalber habe ich eine als Reserve mitbestellt.

Peter meinst du ich kann 5 mm jeder Seite absägen oder besser so belassen wie die ist ?

[TheFox]

AW: Bell 47G und Blade 230S

Kenneth, ich hab tatsächlich schon 5mm, und auch mal 8mm abgetrennt, bei der ersten Version. Aber die waren steiler. HSQ hat die inzwischen überarbeitet und optimiert. Ich weiß nicht warum Du kürzen willst, aber wenn würde ich erst mal testen, und wenn die Leistung am Heck üppig ist, je 1mm kürzen, testen, usw.