Bin am überlegen welchen Regler ich in die Bell einbaue. Zur Zeit ist noch der xnova 4035-300 Motor verbaut, später kommt dann wahrscheinlich der Egodrift 4530-380 rein der noch in der Lade rum liegt.
in den Hobbywing 130A Regler hab ich kein Vertrauen mehr.
habt ihr Empfehlungen für gute Regler für den Scalebereich mit integriertem Gov.
lg Stefan
Bell steht wieder auf der Werkbank. Neben den ganzen anderen Projekten hoffe ich in der kalten Jahreszeit ein wenig weiter zu kommen. Neben der Bell Baustelle hab ich ja auch noch mein zweites Lama nebenbei in Arbeit und einige Flieger für meinen Sohn.
Hoffe ich kann euch bald ein paar Fortschritte posten. Ist ja generell recht ruhig hier im Forum.
lg
Heute hatte ich endlich mal wieder ein paar Minuten Zeit zum weiter bauen.
Für die ersten Testflüge kommt ein Jive 120 in die Bell, da der gerade im Keller herum liegt. Das BEC wird nicht verwendet. Da ich nach dem reparierten (jetzt recht schweren )Heckausleger vorne sowieso etwas Gewicht benötige, kommt zur Stromversorgung ein separater 2s 3800mAh Lipo zum Einsatz. Zusätzlich sind Pufferkondensatoren verbaut. Der Jive hat noch einen Jcooler bekommen und die Mechanik ist bis auf ein paar Schrauben bereit für den Einbau.
lg Stefan
IMG_9806.jpg Noch ein wenig weiter gebaut. Rc Anlage läuft auch.
Heck ist angeschraubt, jetzt noch die Mechanik oben befestigen, Blätter rauf und den bd3x noch kontrollieren.
dann kann der Rohbauflug stattfinden. Wenn es ihn nochmal zerlegt, dann soll es so sein. Hoffe aber und glaube auch, dass jetzt alles stabil genug sein sollte.
lg Stefan IMG_9807.jpg
So wie das Wetter passt mache ich den zweiten „Erstflug“ ;-) hoffentlich diesmal mit besserem Ausgang. Soweit ist mal alles fertig. Die oberen Abdeckungen lasse ich für die Tests herunten.
Heute war sie in der Luft und sie ist noch ganz.
beim Hochlaufen hab ich noch einen Moment wo sich das ganze recht heftig schüttelt. Im Flug ist sie sehr ruhig. Mal schauen wie ich diese Resonanz noch weg bekommen. Wenn jemand einen Tipp hat, bin offen dafür. Lg Stefan
Das mit dem Schütteln ... hat meiner auch, man lässt ihn mit etwas Pitch hochlaufen, dann ists besser. Zudem wird das auch weniger wenn die Kopfdämpfung Betriebsstunden bekommt, also weicher wird (Original Vario Kopf). Achte auch beim Hinstellen des Modells auf guten Stand vor dem Hochlaufen.
Versuche mal beim Hochlaufen leicht positiven Pitch zu geben.
Grundsätzlich halte ich aber Deine Art der Domabstrebung hinter der Hauptrotorwelle für problematisch. Einerseits hast Du den Dom mit einer U-förmigen Brücke überbaut. Da kann das U Schubspannungen weniger gut aufnehmen und die hinteren Alu-Rohre zum Heck nehmen hauptsächlich Kräfte um die Nick-Achse auf. Meiner Meinung nach ist Deine Mechanik für Schwingungen um die Rollachse zu weich. In dieser Richtung hat ein Heli die geringste Massenträgheit und neigt deshalb zu Torsionsschwingungen um die Längsachse.
Besser wäre m.E. ein stabiler horizontaler Rahmen im Bereich des Domausschnitts. Dieser sollte möglichst umlaufend um die komplette Öffnung mit dem Rumpf verklebt sein. Die Mechanik kannst Du dann mit horizontalen Streben direkt damit verbinden. Wenn Du dann noch Deine Alurohre hinten diagonal über Kreuz einbaust, dann erhältst Du eine größere Steifigkeit in Torsionsrichtung um die Längsachse. Nur so meine Gedanken zum Aufbau.
Zuletzt geändert von echo.zulu; 11.11.2025, 20:45.
Bei der Öffnung sind massive Leisten welche auch mit den Spanten verbunden sind verbaut und die Mechanik ist vor der Hauptrotorwelle auch angestrebt. Das U hinten ist von Vario so vorgesehen. Die Rohre hinten kann ich über kreiz versuchen.
Danke für eure Tipps. Lg Stefan
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