Scale Oldie Projekt

[boulons]

Hallo Stefan, der Baubericht ist nicht von mir.

Grüße
Detlef

[Asterix-007]

Moin Stefan,

Anregungen für die Motorisierung gibt es auch bei Vario, hier:

https://www.vario-helicopter.biz/de/Antrieb-und-Zubehoer/Elektro-Antriebskomponenten/Elektro-Antriebsset-fuer-SkyFox-1500-mm-Rotorkreis-6S::102785.html

oder hier die Übersicht:

https://www.vario-helicopter.biz/de/Antrieb-und-Zubehoer/Elektro-Antriebskomponenten:::281_313.html

Das hat den Charme, das du gleich alle Zahnräder mit bekommst. Ob du dort kaufst ist dir überlassen, aber für Anregungen ist das top.

Denke bitte an die 2. Getriebestufe mit dem Stahlinnenzahnrad. Bei den Skyfoxumbauten sollte das ja hinreichend besprochen sein.

Bin gerade auch dabei, eine Skyfox Mechanik auf Elektro umzurüsten. Soll mit 8s gehen. Als Motor ist ein Pyro 700/52 da.

LG Ulf

[steveman]

IMG_1259.jpg Hier mal ein erster Prototyp, welcher in PETG gedruckt wird.
als Motorplatte verwende ich eine vom Logo 600 weil sie gerade herum liegt und Langlöcher zum einstellen der Riemenspannung hat.
lg Stefan

[steveman]

Habe noch einen 4025-890 Scorpion mit 8mm Welle rum liegen. Sollte der noch funktionieren werde ich den mal an 6s in der Mechanik versuchen. Einen Jive 80hv hab ich auch noch in der Lade und sollte ich auf fbl umbauen was ich aber noch nicht vorhabe, dann liegen auch noch ein paar Microbeast herum. So kann ich mit diesem Oldtimer meine ganzen Reste verwerten. 👍

[Heli-Frank]

Habt Ihr das Innenzahnrad mit Zahnradwelle so belassen oder die verstärkte Version von Vario verbaut?

Gruß

Frank

[Asterix-007]

Moin,

Habt Ihr das Innenzahnrad mit Zahnradwelle so belassen oder die verstärkte Version von Vario verbaut?

Gruß

Frank

vor dieser Frage stand ich auch.
Ich hatte dann diesbezüglich mit Frau Zodtner mal telefoniert.
sie sagte mir sinngemäß das das Plastik-Innenzahnrad die Leistung nicht schafft. Der Skyfox war ja für 10ccm Methanol ausgelegt.
Zum Vergleich, ein 10ccm Methanoler hat im Schnitt 1,3 kW. Der von mir verbaute Pyro 700 hat 3kW.
Also grob die 3fache Leistung.
Bei einem Scalemodell würde ich es auf keinen Fall riskieren, das der Antrieb durch wissentlich (!!) falsche Dimensionierung ein Schwachstelle darstellt. Dafür ist mir die Arbeit, Mühe und Zeit, welche man in das Modell investiert, zu wertvoll.
Auch wenn du nur Rundflug fliegst, scheint da Karies vorprogrammiert zu sein. Frau Zodtner kannte da ein paar Beispiele.....
Wir reden hier über ca. 300€, welche, nach meinem dafürhalten, bestens investiert sind.
Aber das muss jeder selber wissen.

Das nur so als Anregung!