Baubericht eCobra AH-1F von approach engineering

[helicopter]

AW: Baubericht eCobra AH-1F von approach engineering

...das braun/rot ist doch nur die Grundierung/Fritzfüller. Dein grau gefiel mir nicht so......
ßber die Endgültige Lakierung habe ich noch nicht so richtih Nachgedacht. Auf jeden Fall was militärisches, der Waffen wegen. Wäre ja schade diese im Keller liegen zu lassen.
Jetzt kommt erst mal die Beleuchtung rein und die Mechanik mit Elektronik und Heckrotor. Evtl. wird der Erstflug noch "nackt" gemacht?? Mal sehen....
Gruß
Richard

[helicopter]

AW: Baubericht eCobra AH-1F von approach engineering

...so, jetzt habe ich kein Grundierer mehr. Dose leeeeeer. Aber ich bin ja schon fertig....fast.
Ganz gut geworden.
Spachteln und Schleifen hat sich gelohnt-!!!

[reinhpe]

AW: Baubericht eCobra AH-1F von approach engineering

...so, jetzt habe ich kein Grundierer mehr. Dose leeeeeer. Aber ich bin ja schon fertig....fast.
Ganz gut geworden.
Spachteln und Schleifen hat sich gelohnt-!!!

Wenn ich es richtig gesehen habe, hast du die Leiste von der Heckfinne zum Doghouse vergessen! Sollte ein Vierkant sein, den man oben rund verschleift...

[helicopter]

AW: Baubericht eCobra AH-1F von approach engineering

Danke, aber die Leiste habe ich nicht Vergessen. Ich warte noch auf die Beleuchtung.....somit kann ich bei Bedarf die Kabel UNTER der Leiste Verlegen.!!!
Gruß
Richard

[reinhpe]

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Danke, aber die Leiste habe ich nicht Vergessen. Ich warte noch auf die Beleuchtung.....somit kann ich bei Bedarf die Kabel UNTER der Leiste Verlegen.!!!
Gruß
Richard

Da hast du natürlich recht... Ich hab es vorher aufgeklebt und mit einlaminiert um mehr Stabilität zu bekommen! Aber ich denke, es sollte keine Probleme geben wenn man das nachträglich macht!

P.S.: Auf RR hat einer eine 60er e-Cobra mit Raptor Mechanik gebaut, ein wunderschöner Heli! Beim dritten Start hatte er so starke Vibrationen am Boden, dass es ihm den ganzen Heli zerstört hat! Ewig schade um das schöne Teil ...

[HeliRaven]

AW: Baubericht eCobra AH-1F von approach engineering

Oh je, da bin ich ja auf uns 3 gespannt. Wie ich das sehe wird Richard wohl als erstes abheben (-:

[helicopter]

AW: Baubericht eCobra AH-1F von approach engineering

Oh je, da bin ich ja auf uns 3 gespannt. Wie ich das sehe wird Richard wohl als erstes abheben (-:

...schaut mal.....die Hochzeit ist Vollendet!!! Schaut Toll aus--- :-)

[helicopter]

AW: Baubericht eCobra AH-1F von approach engineering

Leider paßt die alte Anlenkung nicht...muß noch geändert werden......

[helicopter]

AW: Baubericht eCobra AH-1F von approach engineering

ups Bilder Vergessen....

[helicopter]

AW: Baubericht eCobra AH-1F von approach engineering

...keine Angst, das mit dem Abheben dauert noch etwas.....

[helicopter]

AW: Baubericht eCobra AH-1F von approach engineering

...und noch eins....
Ich habe jetzt ßbrigens auf einen Kora Motor Umgestellt...der Hitze wegen.

[helicopter]

AW: Baubericht eCobra AH-1F von approach engineering

und weiter gehts

[helicopter]

AW: Baubericht eCobra AH-1F von approach engineering

Leider habe ich heute eine mail vom Lieferant meiner Beleuchtung erhalten.
Die Beleuchtung geht erst am Freitag(heute) raus. So ist das eben mit den Sonderwünschen der Kunden.
Dauert eben etwas länger als von der Stange. Aber nachdem ja ZWEI weiße Lichter am Heck sind(lins und rechts) die nach hinten strahlen muß das ja noch mit Eingebaut werden.
Also heißt es warten und Kaffee trinken.
Somit kann ich in Ruhe die Anlenkung der beiden Servon ändern. Einfach die Anlenkung nach innen Verlegen. Also Manu, beim Aufbau der Mechanik darauf ACHTEN: Die Anlenkung der Gestänge entgegen der Trainerversion von INNEN Anlenken.
Gruß Richard

[HeliRaven]

AW: Baubericht eCobra AH-1F von approach engineering

Danke, werd ich machen. Passt denn der Taumelscheibenhalter oben bei dir rein? Ich musste meinen kürzen!

[helicopter]

AW: Baubericht eCobra AH-1F von approach engineering

Ich muß auf einer Seite 1 mm auf einer Länge von 6 mm weg nehmen Damit die Gestänge nicht am Doghouse streifen. Ansonsten paßt alles Super.
Nachdem ich ein Alu-Heck Verbaut habe kann ich die Riemenspannung NICHT so Einstellen wie in der Bauanleitung gedacht. Denn das Alu-Heck wird AUF das Alurohr gesteckt und dann gepresst. Das Kunststoff-Heck wird IN das Alurohr gesteckt.
Habe das Problem aber mit dem Verschieben der Mechanik gelöst. Mir stehen somit 2mm zur Verfügung.
Sollte das mal nicht mehr reichen werde ich dann eben das Kunststoff-Heck Verbauen.

Danke, werd ich machen. Passt denn der Taumelscheibenhalter oben bei dir rein? Ich musste meinen kürzen!