Baubericht eCobra AH-1F von approach engineering

[helicopter]

AW: Baubericht eCobra AH-1F von approach engineering

So jetzt sollte die Cobra entlich auf eigenen Füßen stehen, aber......seht selber- !!!
Der Heli geht sofort in die Knie und setzt mit dem Hintern auf der Tischplatte auf.
Was soll das für ein Landegestell sein*? Wie soll der Gummi das Gewicht denn halten??
Wie habt ihr zwei denn das gemacht?? Oder habt ihr da ein anderes Gestell als ich??

[reinhpe]

AW: Baubericht eCobra AH-1F von approach engineering

So jetzt sollte die Cobra entlich auf eigenen Füßen stehen, aber......seht selber- !!!
Der Heli geht sofort in die Knie und setzt mit dem Hintern auf der Tischplatte auf.
Was soll das für ein Landegestell sein*? Wie soll der Gummi das Gewicht denn halten??
Wie habt ihr zwei denn das gemacht?? Oder habt ihr da ein anderes Gestell als ich??

Ich fürchte, du hast die hintere Stütze verkehrt herum eingebaut! Bei mir steht er absolut gerade... Du hast bei den Streben 2 verschiedene Radien - ich glaube du müsstest nur die hintere Stütze umdrehen, dann würde es passen! Ich hoffe, du hast es noch nicht verklebt!

[helicopter]

AW: Baubericht eCobra AH-1F von approach engineering

Nein, Verklebt habe ich es noch nicht. Aber ich habe schon alle Varianten versucht. Kurz rein - lang raus...lang rein - kurz raus. Hinten und vorne gemischt....immer das GLEICHE Ergebnis...
Werde wohl eines selber bauen müssen.

[HeliRaven]

AW: Baubericht eCobra AH-1F von approach engineering

Die Beine verhalten sich nicht eingeklebt ganz anders als wenn sie erstmal fixiert sind. Jetzt sind sie ziemlich laberig, aber das ändert sich.

Stell den Heli doch einfach mit dem Bauch mal auf irgendwas drauf, leg vorne was schweres rein und dann musst du die Beine eigentlich horizontal zum Boden und Heli ausrichten können.

Aber mit dem Hintern nach unten gehts natürlich nicht, da schiebts dir ja die hinteren Beine weiter rein und außerdem biegen sich die Beine wenn sie erstmal angeklebt, bzw. geschraubt sind, bei weitem nicht mehr so durch. Das ganze wird sogar sehr stabil.

Ich hab durch die Befestigungshölzer von oben je zwei Schraubenlöcher gebohrt und 2mm Schrauben eingedreht, hält bombig und sinkt fast garnicht mehr ein. Aber dafür musst du den Heli wirklich irgendwo drauf stellen, so dass der Bauch horizontal zum Boden steht, dann Beine hinschieben bis sie gleichmäßig aufsetzen und dann einkleben oder eben schrauben! Beim fixieren sollten sie nicht belastet werden, das verfälscht die Position.

Nicht immer gleich was neues basteln (-:

[helicopter]

AW: Baubericht eCobra AH-1F von approach engineering

Hallo Manu,
Danke für die Info und den Tip. Werde es einfach mal Einkleben und dann sehen wie er sich Verhält-!!
Abschneiden und was neues kann ich dann immer noch machen :-)

[helicopter]

AW: Baubericht eCobra AH-1F von approach engineering

Meintest du so....*??

[HeliRaven]

AW: Baubericht eCobra AH-1F von approach engineering

Genau, aber du kannst ruhig die Kufen dran bauen. Dann siehst du vielleicht sogar genauer, ob alles so passt.

[helicopter]

AW: Baubericht eCobra AH-1F von approach engineering

...alles klar....danke
(ab in den Keller)
Wenn alles klappt gibt es morgen den jungfernflug---- :-)

[HeliRaven]

AW: Baubericht eCobra AH-1F von approach engineering

Juhuu!

[helicopter]

AW: Baubericht eCobra AH-1F von approach engineering

Also das Fahrwerk klebt nun. Leider ist das Ergebnis nicht Wirklich so wie ich es mir gewünscht hatte...!!!
Werde wohl doch was selber bauen müssen----

[HeliRaven]

AW: Baubericht eCobra AH-1F von approach engineering

He Richard,

sieht aus als hättest du vorne die Kufenbügel andersherum eingesteckt als hinten!

Grüße

[HeliRaven]

AW: Baubericht eCobra AH-1F von approach engineering

Also meine steht jetzt so. Hab jetzt grad kein Gewicht vorne drin, aber so würde sie dann stehen. Nicht ganz gerade, aber doch gerader als deine.

Zumindest sehen meine Bügel von vorne gesehen viel symetrischer aus.

[HeliRaven]

AW: Baubericht eCobra AH-1F von approach engineering

So sah es vor dem verschrauben aus mit Belastung durch das Eigengewicht! Eigentlich wie bei dir! Ok, der hintere Bügel ist auch noch ganz schön schief (-:

[helicopter]

AW: Baubericht eCobra AH-1F von approach engineering

Vorne und hinten sind die Bügel gleich Eingesteckt!!

[helicopter]

AW: Baubericht eCobra AH-1F von approach engineering

Was passiert Eigentlich wenn du den Klotz am Heck weg nimmst*
Ich habe ßbrigens ein kleines Video bei rc-movie unter "Das fliegende Boot oder eCobra AH-1" eingestellt!!
Ist natürlich Vermessen zu Behaupten es wäre der Jungfernflug.....aber auf jeden Fall war er in der Luft. Für den Anfang mal genug fürs erste.....