Zeigt her eure Crashfotos...

[Nelson]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...







ciao Protos 770 Evo…
Der Hubschrauber hatte schon immer das Problem, dass er sich bei sehr wenig Drehzahl ordentlich schüttelt. Leider hatte ich dies vergessen als ich zu eine floater Auro angesetzt habe. Ging auch eine Weile gut, bis an dem Punkt, wo die Drehzahl wirklich niedrig war und er sich in der Luft anfing zu schütteln wie verrückt. Ging dann alles schneller als gedacht und durch das schütteln hatte er einen Boom Strike. Ende vom Lied: aus 15-20m Höhe wie ein Stein in richtig schlammigen Acker gekracht.

Akku, Haube, Blätter, Boom, unteres Chassis, LG sind sind auf jeden Fall hin.
Ich hoffe der Aureus 135 hat überlebt, sehe ich aber erst wenn alles trocken und sauber ist, dann kann ich testen.

Gruss

[Heli87]

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Ein YGE Regler kann "nie" defekt gehen?!
Wäre aber eine Option wenn der Kosmik irreparabel wäre.

Gruß VolkerZ

Der kann natürlich auch mal defekt gehen.
Habe 6 YGE in Betrieb und Null Probleme.
Hatte 3 Kosmik, davon 2 mit Problemen.

Der Service ist auch wesentlich besser als beim Backstein.

[Daniel Schmidt]

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Kosmik raus und Aureus 135 rein. Dann ist Ruhe und leichter.

105 langt doch dicke im TDR.

[VolkerZ]

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Da gibt es jedenfalls deutlich weniger Berichte und der R2 Buffer würde dann zumindest noch für einen Auro helfen.
Inzwischen gibt es für manche Kontronik Regler eine verbesserte Firmware, die wie bei YGE bei ßberlastungen usw. auch nicht gleich abschaltet, sondern die Leistung reduziert, aber da kann ich nichts weiter zu sagen.

Nur damit es richtig verstanden wird!
Der Kosmik ist defekt. Kein Blinkcode, Piepen, nichts geht mehr.

Gruß VolkerZ

[michaMEG]

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Da gibt es jedenfalls deutlich weniger Berichte und der R2 Buffer würde dann zumindest noch für einen Auro helfen.
Inzwischen gibt es für manche Kontronik Regler eine verbesserte Firmware, die wie bei YGE bei ßberlastungen usw. auch nicht gleich abschaltet, sondern die Leistung reduziert, aber da kann ich nichts weiter zu sagen.

[VolkerZ]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

Kosmik raus und Aureus 135 rein. Dann ist Ruhe und leichter.

Ein YGE Regler kann "nie" defekt gehen?!
Wäre aber eine Option wenn der Kosmik irreparabel wäre.

Gruß VolkerZ

[michaMEG]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

Und einen R2 Buffer dazu!

[Heli87]

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Kosmik raus und Aureus 135 rein. Dann ist Ruhe und leichter.

[VolkerZ]

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Momentan läuft es e nicht so toll mit mir und dem TDR. Erst macht ein Lagerschaden mein FBL System verrückt. Nachdem ich das repariert habe flog der Heli wieder Top und nun stellt 20 Sekunden nach dem Start der Kosmik komplett sein Betrieb ein. So fiel der TDR nicht mehr steuerbar zu Boden. Ich meine das der Schaden sich noch in Grenzen hält. Der Kosmik lässt sich nicht mehr in Betrieb nehmen. Den werde ich wohl zum Hersteller senden.

Gruß VolkerZ

[Homer]

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Na ja, nicht immer. Drei mal hats Spaß gemacht beim vierten Mal war Bücken angesagt. Irgendetwas ist ja immer

Optimismus ist immer top
Hilft ja auch nix.
Das wirft einen zwar immer etwas zurück, aber gehört für mich zumindest auch dazu.
Manche Teamer dübeln beim Trainieren dreimal die Woche ein
Abputzen, Aufbauen, weiter gehts

[bronti]

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Na ja, nicht immer. Drei mal hats Spaß gemacht beim vierten Mal war Bücken angesagt. Irgendetwas ist ja immer

nun gibt's nen neues Scheme

[Ulli600]

AW: Zeigt her eure Crashfotos...

Erst dachte ich auch, da stimmt was nicht. Dann kuckste nen Video vorher und siehst, er startet immer so
'(

Na ja, nicht immer. Drei mal hats Spaß gemacht beim vierten Mal war Bücken angesagt. Irgendetwas ist ja immer

[michaMEG]

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Oh man, ihr seid ja heute motivierend.
Na wenigstens ist es nicht auf dem Flugtag passiert.

[Homer]

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So bau ich mir ein Trümmerfeld.
Vorsicht! Nichts zu sehen aber schmerzt in den Ohren!
https://youtube.com/shorts/4VNEAwO-eMI?feature=share

Erst dachte ich auch, da stimmt was nicht. Dann kuckste nen Video vorher und siehst, er startet immer so
Nein Spass beiseite.
Sowas schmerzt immer
Hab meinen Oxy 5 MEG vor zwei Wochen auch eingedübelt. War aber nicht wirklich sehenswert, da nicht viel kaputt. Das Feld hat glücklicherweise viel gedämpft. War aber auch ein Knoten im Kopf: Pitch verwechselt.
Scheiss Tag bzw scheiss Nacht gehabt, wollte aber trotzdem Fliegen.
Tja, ich weiss zumindest, warum ich das in der Regel nicht mache, wollte aber auf einen Flugtag zum Fliegen und dachte ich fliege mich etwas warm.

...Knoten zwischen den Ohren...

Aua

[tc1975]

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...Knoten zwischen den Ohren...