Was hat es mit dem Nitro Gedöns auf sich

[enied]

AW: Was hat es mit dem Nitro Gedöns auf sich

Vor 10 Jahren gab es die absolut identischen Diskussionen zum Thema "Elektro vs. Verbrenner".
Die Argumente pro oder contra ähneln sich wie ein Ei dem anderen und sind teilweise so wenig stichhaltig und auf jeden anzuwenden wie damals.

Es ist ein Hobby - da braucht man keine Logik. Und wenn nun wieder ein Angebot - vielleicht auf häufiger vorgebrachte Kundenwünsche - da ist, dann ist das doch toll.

Ich persönlich finde sowohl den Glogo als auch den neuen von Minicopter klasse. Aber vermutlich werde ich keine Rolle rückwärts mehr zum Verbrenner machen.
Btw. Viele Dinge erleben irgendwann ein Revival - nun halt auch mal der Verbrenner-Heli!

Braucht man, auch wenn man keine Logik braucht, auch keine Rücksicht ? Wer sind wir denn.

VG

[Silent Bob]

AW: Was hat es mit dem Nitro Gedöns auf sich

Braucht man, auch wenn man keine Logik braucht, auch keine Rücksicht ? Wer sind wir denn.

Rücksicht auf was? Du willst doch jetzt nicht wirklich eine Umweltbilanz von E-Heli vs Nitro aufstellen oder?

[enied]

AW: Was hat es mit dem Nitro Gedöns auf sich

Rücksicht auf was? Du willst doch jetzt nicht wirklich eine Umweltbilanz von E-Heli vs Nitro aufstellen oder?

Nein, das geht zu weit. Jeder wie er/sie kann.

Ich bevorzuge für mich, möglichst wenig Dreck zu essen.

VG

[heliklaus]

AW: Was hat es mit dem Nitro Gedöns auf sich

Das wäre das Allerletzte, jetzt wieder auf Verbrenner umsteigen. Es gibt nichts schöneres als die E-Helis.
VG Klaus

[Gast]

AW: Was hat es mit dem Nitro Gedöns auf sich

Wenn's für den Diabolo einen ordentlichen Verbrenner für Benzin geben würde, würde ich ihn mir vielleicht auch zulegen.
Einfach an die Tanke fahren und den ganzen Tag Spaß haben.

[Daniel Schmidt]

AW: Was hat es mit dem Nitro Gedöns auf sich

Is klar. Nitro fliegen ist aufwendig, aber nen Generator und lade Equipment mit schleppen.

Macht Sinn!!

[im4711]

AW: Was hat es mit dem Nitro Gedöns auf sich

Is klar. Nitro fliegen ist aufwendig, aber nen Generator und lade Equipment mit schleppen.

Macht Sinn!!

krass - Du läufst zum Platz? Meine Hochachtung

[Daniel Schmidt]

AW: Was hat es mit dem Nitro Gedöns auf sich

krass - Du läufst zum Platz? Meine Hochachtung

Quatsch. Sry, habe mich falsch ausgedrückt.

Ich fliege Nitro, ich reise natürlich jedes mal mit einem 7,5 tonner an.

[Silent Bob]

AW: Was hat es mit dem Nitro Gedöns auf sich

Nein, das geht zu weit. Jeder wie er/sie kann.

Ich bevorzuge für mich, möglichst wenig Dreck zu essen.

VG

Dann solltest du dir mal anschauen wie es in den Ländern aussieht, in denen das Lithium für deine Akkus oder Neodym für die Magnete in deinem E-Motor abgebaut wird.
Die Akkus werden derzeit auch noch nicht recycelt sondern verbrannt (manchmal auch unabsichtlich direkt auf der Wiese )

Insofern ist die Diskussion müssig. Unter Umweltgesichtspunkten ist beides schlecht. Das sind aber auch die Kühe auf deiner Wiese. Wir werden aber dennoch weiter Steak essen und hoffentlich Heli fliegen, sei es elektrisch oder verbrenner.

[enied]

AW: Was hat es mit dem Nitro Gedöns auf sich

Is klar. Nitro fliegen ist aufwendig, aber nen Generator und lade Equipment mit schleppen.

Macht Sinn!!

IIRC wiegt so ein kleiner Generator um die 15kg, mit oder ohne Treistoff, also max. ca. 2 kg mehr. Das ist besser als die Autobatterie (die für so was überhaupt nicht gemacht ist) zu bemühen.

VG

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

AW: Was hat es mit dem Nitro Gedöns auf sich

Die Vergleichsdiskussion ist IMHO hyperfluid.

Kurt

[Nerd]

AW: Was hat es mit dem Nitro Gedöns auf sich

Hallo,
auch wenn für mich das Verbrennerfliegen nicht in Frage kommt,
sehe ich einen großen Vorteil im Verbrennerfliegen.

Nimm mal einen Verbrennerheli in die Hand, dann sieht man sofort ob der Tank 3/4, oder 1/2 voll ist oder ob nur noch ne kleine Pfütze drin ist

Mach das mal mit einem Lipo Akku!

Das ßrgert mich von Anfang der Akku Fliegerei an, das man einfach nicht sieht wieviel noch drin ist im Akku.

Grüße Michael

[Till]

AW: Was hat es mit dem Nitro Gedöns auf sich

Also da gibts was ganz krasses - nennt sich Telemetrie, da kannst Du Dir die entnommene mAh anzeigen lassen - mit Warnschwelle mit Ansage "Alter, jetzt besser landen"

[Nerd]

AW: Was hat es mit dem Nitro Gedöns auf sich

Ja, schon klar.
Aber mal eben nachsehen ist nicht.
Und was da wirklich im Akku ist???

Könnte mir vorstellen das es dem einen oder anderen genauso geht. Beim Verbrenner ist halt alles irgendwie greifbarer.

[Till]

AW: Was hat es mit dem Nitro Gedöns auf sich

Ich fürchte, viele haben noch gar keine Verbrenner-Erfahrung hier
Wenn Ihr mit 30% Nitro fliegt sieht die Kiste danach aus wie ein ölgetränktes Putztuch, der Motor ist kein TDI, sondern ein kleines Sensibelchen - andere Temperatur -> nachstellen, andere Kerze -> anderes Laufverhalten. Konstante Drehzahl - vergesst es ! Leistung wie mit schlappen Lipo
Ich glaube, das mit dem Comeback mit dem Nitrofliegen wird nicht kommen - es ist einfach zu nervig
Meiner Einschätzung wird das wie mit den Autos und Motorrädern - den 911er und die Harley mit den blubbernden Motoren sind Liebhaberstücke, die man am Sonntag mal ausfährt, zum Pendeln und zum reisen ist man besser elektrisch unterwegs