Wann hattes Du die Prüfung gemacht?
Ich am 3.1 und warte noch.
Wenn ich gemeint bin.
Am 31.12.20 habe ich mich registriert und danach den EU-Kompetenznachweis erworben.
Ist bei dir im Dashboard schon der Hinweis (Grün unterlegt) zu sehen das deine Daten komplett sind und dein Ausweis geprüft wird und nach dieser Prüfung bekommst du die e-ID?
@VolkerZ:
Hast Du die Nummer per Email erhalten, oder per Post?
Oder steht die Nummer im Account vom LBA irgendwann dann drin?
Man bekommt eine E-Mail das die UAS-Betreiber-Nummer (e-ID) zugeteilt worden ist. Diese Nummer kannst du über das Dashboard vom Luftfahrt-Bundesamt einsehen. Eine E-Mail mit der Nummer bekommt man nicht.
Die Praxis wird ohnehin so aussehen:
Die kleine Randgruppe der Modellflieger, für welche es seit Beginn des Modellflugs sowas nicht gebraucht hat und auch nie gebraucht hätte, wühlen sich brav durch den ganzen Bürokratiewahnsinn und haben brav alle Sachen inkl Führerschein erledigt.
Die ganzen Laienmultikopterleute, wegen denen das ja eigentlich gekommen ist, welche sich nie mit Modellbau befasst haben, werden weiterhin im Netz so ein RTF Teil mit 4k Kamera bestellen und vom Balkon aus alle Leute damit nerven / und oder gefährden und scheren sich einen Dreck um einen Kompetenznachweis oder Registrierung (so sie von dieser überhaupt Kenntnis haben).
Denen wäre ja schon eine Schraube reindrehen zu viel Aufwand dafür dass Sie 2 Monate daran Interesse haben bevor es am Kasten verstaubt.....
Hallo, habe heute mal mir das Modul 4 durchgelesen und habe eine Passage gefunden die mich schon sehr erstaunt.
Laut LBA muss man in C1, 2 und 3 alle Fluggeräte einen Höhenmesser besitzen.
Warum soll ich beim Heli einen Höhenmesser einbauen .
In den Klassen C1, C2 und C3 ist ferner ein Höhenmesser vorgeschrieben - also ein Anzeige auf der Steuerung, die Fernpilot*innen jederzeit die aktuelle Flughöhe anzeigt. Zu bedenken ist hierbei Folgendes: Die maximale Flughöhe für UAS beträgt 120 m, gemessen vom nächsten Punkt der Erdoberfläche. Es kann daher Situationen geben, in denen der Höhenmesser zwar weniger als 120 m anzeigt, die Drohne aber trotzdem bereits mehr als 120 m vom Erdboden entfernt ist - man denke z.B. an steile Berghänge!
Warum soll ich beim Heli einen Höhenmesser einbauen .
Weil es, wenn es blöd läuft, eben so vorgeschrieben ist.
Aktuell noch ein ungelegtes Ei, bisher ist (soweit mir bekannt) noch kein Heli klassifiziert und wie es nach der ßbergangsfrist aussieht bleibt erstmal abzuwarten.
Weil es, wenn es blöd läuft, eben so vorgeschrieben ist.
Aktuell noch ein ungelegtes Ei, bisher ist (soweit mir bekannt) noch kein Heli klassifiziert und wie es nach der ßbergangsfrist aussieht bleibt erstmal abzuwarten.
Meines Wissens, wenn ein Fluggerät nicht klassifiziert ist, wird dieser in die Klasse eingeteilt unter deren Gewicht er fällt.
Und da C1,C2 und C3 alle unter die Pflicht der Höhenmesser fallen, muss ja dieser vorhanden sein.
Die Modellbau und Helis fallen unter C4
eben dort braucht man keinen Höhenmesser und auch kein ID Signal, welches Daten aussendet.
Sonst gäbe es ja keinen Sinn C3 und C4 wären ja dann die gleiche Gruppe.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar