Fliegen in Merseburg

[Hubes]

AW: Fliegen in Merseburg

Flugfertig wird wohl ein paar Wochen dauern.
Ich hoffe, dass ich im Juni/Juli damit fliegen kann. Hängt auch vom Lackieren ab.

Beim nächsten Treffen bring ich aber mal den Pitt mit. Ich muss doch was zur globalen Erwärmung beitragen.

[udo1]

AW: Fliegen in Merseburg

So nun hat die Post ein einsehen mit mir gehabt, und mir mein 600er Rex Nitro Pro vor die Tür gestellt.

Endlich!!!

Blätter sind auch schon da..jetzt nur noch auf die Servo´s warten

Grüsse Udo

[Hubes]

AW: Fliegen in Merseburg

Freut mich UDO. Können wir ja demnächst mal in Löbejün fliegen.

Die PHT3 ist heute auch angekommen.

[Stephan Lukas]

AW: Fliegen in Merseburg

PHT3 - Wow,

was treibst du damit an *

Grüße Stephan

[Hubes]

AW: Fliegen in Merseburg

Hi Stephan,

ne EC135 von Schwing.

[lars1985]

AW: Fliegen in Merseburg

Irgendwie lese ich hier in letzter Zeit viel zu häufig EC....ich bezeichne das jetzt mal als seelische Grausamkeit. Auch haben will....

Grüsse Lars

[Hubes]

AW: Fliegen in Merseburg

OK Lars,

ich werde mich jetzt zurückhalten und nur noch die Baufortschritte melden.

Mit fliegen siehts die Woche ja nicht so gut aus. Mal noch aufs WE-Wetter warten.

[Falk7]

AW: Fliegen in Merseburg

ja - ich will auch was NEUES !!!

mmh - macht mal ein Vorschlag !!

Gruß Falk

@ Udo

wenn du Freitag kommst, dann s........ wir erst mal einen - mmmmmmmmmmmmmmhhhhhhh

[udo1]

AW: Fliegen in Merseburg

Hallo Andreas

Naja sowie mein Rex zusammengebaut ist,bin ich wieder mit von der Partie


gruß udo

[udo1]

AW: Fliegen in Merseburg

@ Falk

Mit einen s...... siehts schlecht aus. Ich kann da hinterher beim autofahren immer
so schlecht sehen. Aber ne gute Idee ist das schon.
So richtig s...... bis zum umfallen.

OK dann bis morgen nachmittag

Gruß Udo

[derJakob]

AW: Fliegen in Merseburg

...mal eine technische Frage am Rande z.Bsp. an die ESP Fraktion...

1. Wie habt Ihr am Regler /Akku die Stecker (männlich, weiblch) angelötet?
2. Mit welcher Spannung betreibt Ihr das BLS251?
3. Gibt es eine besonders empfehlenswerte "Verteilung" der Elektronischen Komponenten bezogen auf den Schwerpunkt ((50000er)?

Da momentan keiner mehr Lust hat zu fliegen... ...komme ich nicht an die Beantwortung meiner Fragen.
Das Heckservo ist heute auch endlich eingetroffen, bald kanns losgehen...

Gruß
Yorck

[Stephan Lukas]

AW: Fliegen in Merseburg

Hallo Yorck,

also, ich weiß ja nicht, welches Steckersystem du verwendest, aber normal sind immer weiblich am Akku, damit nix "passiert", bei Goldies gibt's 'ne andere Regelung, die kenne ich aber nicht...

Das BLS251 ist mit 4,8V angegeben und betreiben nur mit GY601/611 oder eben V-Stabi. Das hängt mit der Impulsbreite zur Ansteuerung zusammen, die ist da nur halb so lang wie bei den anderen üblichen Servos.

Grüße Stephan

[derJakob]

AW: Fliegen in Merseburg

Hallo Stephan,
Danke
Ich will Goldies löten und "kompatibel" sein, deswegen die Frage.
4.8 V am BLS 251 ist die "sichere" Variante (Step down Regler liegt ja bei...), ich habe allerdings gelesen, daß es auch an 6 V sicher arbeiten soll.
Ich habe einen Spartan Gyro, da hat das BLS251 Servo eine Empfehlung. Den Impuls kann man beim Spartan über die PC Software einstellen.
Gruß
Yorck

[fwbp34]

AW: Fliegen in Merseburg

Hallo York,


bei mir sieht wie auf den Fotos aus, ich habe 5,5mm Goldies. Falk hat soweit ich weiß 3,5mm Goldies.

Mit dem Schwerpunkt habe ich keine Probleme.



Andreas

PS: Danke an Falk, da sind ein paar der Ideen, zur Anordnung geklaut.

[Falk7]

AW: Fliegen in Merseburg

@ Yorck

na prima, da kann es ja bald losgehen - bist du auch fleißig am simsen ........................

@ all

denkt bitte daran, am 27-02-2009, dass ist nächste Woche Freitag, 20 Uhr ist unser Treffen in Merseburg - evtl. kurz noch einmal posten wer alles kommt, damit Andreas ( TanteD) noch reagieren kann

Gruß Falk