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[Daniel Schmidt]

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Das ist auch immer doof, kürzt man für einen Heli die Reglerkabel dann funktioniert es meistens für einen anderen Heli nicht mehr. Das hat damals CC mit dem Talon Regler gut gelöst wie ich finde.

Wie bist du mit deinen Hitec Taumelscheibenservos zufrieden?

Liebe Grüße
Thomas

Ja eben, dass meine ich ja.

Bzgl. den Servos kann ich dir was sagen wenn ich sie geflogen bin. 1 fehlt ja noch.

Ich fliege die 941 im 550 SE und finde sie mega geil. Im anderen New 550 habe ich die HS 8330SH und ich bilde mir ein das ich auf jeden Fall einen Unterschied spüre. Der SE fühlt sich einerseits viel smoother und andererseits viel direkter / kontrollierter an. Ich hatte schon viele Servos zum testen, aber die sind bisher die für mich besten. Absolut unauffälig bisher, an 8.3V. Alleine schon wie geil sie nach dem Akku anstecken in 0 Stellung laufen, leise und langsam, dass ist schon sehr cool und ich erfreue mich jedes mal wieder daran. Auch wenn das nichts über die fliegerischen Qualitäten aussagt.

[Daniel Schmidt]

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Ich fliege das gleiche Setup bis auf den Tribunus- kosmik

Welche Drehzahlen fliegst du denn mit der Combo?

[tc1975]

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1480rpm, 1820rpm und 1950rpm

[Heli87]

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Alleine schon wie geil sie nach dem Akku anstecken in 0 Stellung laufen, leise und langsam, dass ist schon sehr cool und ich erfreue mich jedes mal wieder daran.

Ja und das machen die auch bei einem kurzzeitigen Spannungsverlust in der Luft.
Echt sehr cool.

Gruß Torsten

[Polten Sepp]

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[Daniel Schmidt]

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Ja und das machen die auch bei einem kurzzeitigen Spannungsverlust in der Luft.

Echt sehr cool.



Gruß Torsten

Dann verbau anständige Komponenten, dann hast du das Problem nicht!

[luha]

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Alleine schon wie geil sie nach dem Akku anstecken in 0 Stellung laufen ...

Das ist ja schon mal ein absoluter Ausschlussgrund für die Servos.
Servos haben beim Einschalten genau da stehen zu bleiben wo sie sind und erst dann ihre Zielposition anzufahren wenn sie ein gültiges Signal vom Empfänger bekommen.
Im harmlosen Fall zerstört sich das Servo beim auf Anschlag fahren nur selbst, manchmal beschädigt es aber auch das Modell.
Man muss aber aufpassen und nicht pauschal den Servos die Schuld geben, es gibt auch Empfänger, die geben während der Initialisierung "Blödsinn" aus.

[Daniel Schmidt]

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Das ist ja schon mal ein absoluter Ausschlussgrund für die Servos.
Servos haben beim Einschalten genau da stehen zu bleiben wo sie sind und erst dann ihre Zielposition anzufahren wenn sie ein gültiges Signal vom Empfänger bekommen.
Im harmlosen Fall zerstört sich das Servo beim auf Anschlag fahren nur selbst, manchmal beschädigt es aber auch das Modell.
Man muss aber aufpassen und nicht pauschal den Servos die Schuld geben, es gibt auch Empfänger, die geben während der Initialisierung "Blödsinn" aus.

Machen sie doch.

Aber beim Akku anstecken habe ich meistens 0° Pitch und nicht + / - irgendwas. So war das gemeint.

[max01]

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Ja, meine: LOGO 700 Tuning / Modifikationen - RC-Heli Community

Musst du dir allerdings jemand suchen der sie dir fräsen kann. Dajer variiert auch der Preis. Liegt so bei 20-30 Euro je nach Anbieter und CFK Qualität.
Fräsdaten bekommst von mir.

Michi

Hallo!
Danke für die Info.
Muss nur noch jemand finden der mir eine Fräsen kann?!
Kannst du mir die Daten per PN schicken?
Danke für deine Mühen

[Daniel Schmidt]

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Die ersten 5 Akkus sind durch. Bin Mega begeistert von dem Heli. Fliegt echt sehr geil, absolut leichtfüßig / agil und dabei noch präzise.

Ich bin verliebt. Habe mich sofort wohl gefühlt.

[linken98]

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Was für einen lipo könnt ihr für den heli empfehlen?

[tc1975]

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#359

[*wt98*]

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Fliegt ihr die den Pyro 750-50 verbaut haben alle das 14er Ritzel?

[Michi-Seibi]

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Pyro 750-50 gewickelt auf Competition mit 525kv und 14er Ritzel. Er dreht nicht zu hoch, das 13er Ritzel braucht man nur bei 560kv oder mehr.

Michi

[tc1975]

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Ich fliege nur das 13er Ritzel am Pyro 750 Competition mit gemessen 520KV am Kosmik.
Ergibt bei 80% Regleröffnung 1980rpm - für mich bis dato ausreichend.