New Logo 700 - Erfahrungen, Tipps, Hilfen

[Daniel Schmidt]

AW: New Logo 700 - Erfahrungen, Tipps, Hilfen

Sind auch die 941er - reichen dicke!!!
Hatte mich vertan ;-)

Macht ja nix. Ja das stimmt, die 946er waren aber in meinem Fall günstiger, deshalb habe ich die genommen. Kann ja nichts schaden.

[Homer]

AW: New Logo 700 - Erfahrungen, Tipps, Hilfen

Ich habe etwa 150 Flüge mit 2000rpm runter und fliege zu 95% Heck nach rechts, gegen das Drehmoment. Als ich meinen Heli neulich zerlegt habe sah der gesamte Heckabtrieb vom Riemenrad bis zur Heckwelle aus wie am ersten Tag. Ich hab da absolut keine Bedenken, ist sehr üppig dimensioniert alles.

Sehe ich etwas anders, aber das ist meine Meinung.
Letztenendlich war auch das der Grund, waum ich den Logo aufgegeben habe.

[*wt98*]

AW: New Logo 700 - Erfahrungen, Tipps, Hilfen

Sehe ich etwas anders, aber das ist meine Meinung.
Letztenendlich war auch das der Grund, waum ich den Logo aufgegeben habe.

Hallo Rico,

Kannst du uns das etwas genauer erklären?

Liebe Grüße
Thomas

[Johnny]

AW: New Logo 700 - Erfahrungen, Tipps, Hilfen

Sehe ich etwas anders, aber das ist meine Meinung.
Letztenendlich war auch das der Grund, waum ich den Logo aufgegeben habe.

Ich hab dir aber auch hundert mal gesagt dass du einfach sehr wahrscheinlich deinen Klemmring nicht fest genug angezogen hast, was dann auch nicht die Schuld vom Hubschrauber ist

[*wt98*]

AW: New Logo 700 - Erfahrungen, Tipps, Hilfen

Ich hab dir aber auch hundert mal gesagt dass du einfach sehr wahrscheinlich deinen Klemmring nicht fest genug angezogen hast, was dann auch nicht die Schuld vom Hubschrauber ist

Auf welchen Klemmring bezieht sich deine Aussage?

[Johnny]

AW: New Logo 700 - Erfahrungen, Tipps, Hilfen

Auf welchen Klemmring bezieht sich deine Aussage?

Denk mal nach, wie viele Klemmringe auf die ich mich beziehen könnte hat der Heli? Mehr als einer fällt mir da nicht ein

[Homer]

AW: New Logo 700 - Erfahrungen, Tipps, Hilfen

Ich hab dir aber auch hundert mal gesagt dass du einfach sehr wahrscheinlich deinen Klemmring nicht fest genug angezogen hast, was dann auch nicht die Schuld vom Hubschrauber ist

Also. Dann ist ja alles geschwätzt.
Passiert mir auch dauernd...
Andere Helis haben einen doppelten Klemmring, obwohl er dort vielleicht nicht so wichtig ist wie beim Logo.
Ich kann halt auch nicht fliegen:dknow:
Wenn ich mir bei jeder nicht so gut laufenden Auro mit etwas Grasmähen mitn Heckrotor gleich Sorgen machen muss, ist es eben kein Heli für mich.
Ein Riemen ist mir noch nie gerissen...

[Kurbel.Urmel]

AW: New Logo 700 - Erfahrungen, Tipps, Hilfen

Ich hab dir aber auch hundert mal gesagt dass du einfach sehr wahrscheinlich deinen Klemmring nicht fest genug angezogen hast, was dann auch nicht die Schuld vom Hubschrauber ist

Denk mal nach, wie viele Klemmringe auf die ich mich beziehen könnte hat der Heli? Mehr als einer fällt mir da nicht ein

Auch wenn man der Superhelden-Pilot und der Guru aller SIM's ist, es gibt einem nicht das Recht alles und jeden anzupampen.

Sachlich bleiben wäre echt cool.

Wenn ich mir bei jeder nicht so gut laufenden Auro mit etwas Grasmähen mitn Heckrotor gleich Sorgen machen muss, ist es eben kein Heli für mich.
Ein Riemen ist mir noch nie gerissen...

Weiß nicht was genau dir da passiert ist, aber die Zwischengetriebe sind schon Ssnsibelchen. Sie mögen überhaupt kein großes Zahnflankenspiel. Beim XXtreme (identisches ZG) hat sich bei mir auch eins beim Funnel zerlegt, beim Logo 700 hält alles bisher, hab allerdings das Spiel mit Passscheiben soweit wie möglich reduziert.

Gruß Omar

[Johnny]

AW: New Logo 700 - Erfahrungen, Tipps, Hilfen

Auch wenn man der Superhelden-Pilot und der Guru aller SIM's ist, es gibt einem nicht das Recht alles und jeden anzupampen.

Sachlich bleiben wäre echt cool.

Ich glaube unsere Definitionen von "anpampen" gehen sehr weit auseinander Der Hubschrauber hat halt mal nur einen Klemmring, viel mehr Sachliches gibt es da glaube ich nicht zu sagen. Wenn dieser Klemmring lose ist kann es passieren dass das Riemenrad beschädigt wird, was ich nach wie vor glaube dass bei Rico passiert ist. Ein ordentlich sitzendes Riemenrad bricht nicht einfach so ohne Grund.

[Kurbel.Urmel]

AW: New Logo 700 - Erfahrungen, Tipps, Hilfen

Sachlich war alles gut, nur der Ton....

Ja der Klemmring ist wirklich ganz wichtig beim Logo, den prüfe ich auch zwischendurch auf richtigen Sitz, sonst gibt es plötzlich ganz viel Spiel

[Michi-Seibi]

AW: New Logo 700 - Erfahrungen, Tipps, Hilfen

Andere Helis haben einen doppelten Klemmring

Doppelter Klemmring macht kaum sinn. Wenn du die eine Schraube anziehst, nimmst du der zweiten wieder die Spannung. Mit einem Drehmomentschlüssel wäre es sinnvoll, aber wer macht das schon...

Mein Klemmring beim L700 ist seit über 100 Flügen fest und musste ich nie nachziehen...

[TomF]

AW: New Logo 700 - Erfahrungen, Tipps, Hilfen

Ich glaube unsere Definitionen von "anpampen" gehen sehr weit auseinander

Ich glaube, sie scheint sich mit meiner zu decken.

[linken98]

AW: New Logo 700 - Erfahrungen, Tipps, Hilfen

Bekomme meinen am Samstag, freu mich schon
1 Mikado LOGO 700 VTX 697 Combo mit VStabi NEO Express # 02127NEO
Art. Nr.: MIK-02127NEO Bewerten

2 SLS Quantum 5000mAh 6S1P 22,2V 30C/60C # SLSQ50006130
Art. Nr.: SLSQ50006130 Bewerten

1 HOBBYWING Platinum Pro 160A Regler 5-14s BEC 10A für 700-800 Heli # HW30203700
Art. Nr.: HW30203700 Bewerten

1 Mikado Futaba/Savox Carbon-Servoarme 20 mm # 04021
Art. Nr.: MIK-04021 Bewerten

1 Mikado LOGO 700 Ritzel 14 Zähne ß6mm, pfeilverzahnt 25°, Modul 1 # 05011
Art. Nr.: MIK-05011 Bewerten

1 XNOVA XTS 4525-530KV YY (thick Wire) - 6/56mm Welle F # XN-XTS-4525-530-F
Art. Nr.: XN-XTS-4525-530-F Bewerten

1 KST Heli Servoset 3x BLS815 1x BLS805X Brushless # BLS815-BLS805X
Art. Nr.: BLS815-BLS805X Bewerten

1 x bec guard + r2 puffer

[Blaichi]

AW: New Logo 700 - Erfahrungen, Tipps, Hilfen

Die Servoarme sind im Baukasten enthalten

[linken98]

AW: New Logo 700 - Erfahrungen, Tipps, Hilfen

Die Servoarme sind im Baukasten enthalten

bei meinem 550er waren keine dabei, naja was solls