New Logo 700 - Erfahrungen, Tipps, Hilfen

[markus1967]

AW: New Logo 700 - Erfahrungen, Tipps, Hilfen

Hallo
Ich möchte mir ev. einen Logo 700 zu meinem Logo 600se anschaffen.
Leider finde ich nirgends die Angaben der Länge, Breite und Höhe des Logos 700.
Kann mir jemand helfen?
Danke

[linken98]

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Gestern 8 Ladungen geflogen heute 4 Ladungen, leider durfte Ich dann nicht mehr laden am Platz, die 4 LKW Batterien waren nicht mehr so voll wie Sie sein sollten.

Das ding macht dermaßen Spaß, fliegt Sich so genau hab gar keinen lust mehr mit meinen Logo 550sx zu fliegen... lol


Hat jemand mal den unterschied zwischen VTX 697 und 717 gemacht? Ich flieg die 697 und da bricht nix ein mit dem Xnova wie sieht es mit den 717 aus?

[Johnny]

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Hallo
Ich möchte mir ev. einen Logo 700 zu meinem Logo 600se anschaffen.
Leider finde ich nirgends die Angaben der Länge, Breite und Höhe des Logos 700.
Kann mir jemand helfen?
Danke

Doch, hatten wir schon:

Länge Haubenspitze bis Ende Heckfinne: 136cm
Höhe bis Oberkante Headstopper: 43cm
Kufenbreite: 21cm

Ansonsten:

Hat jemand mal den unterschied zwischen VTX 697 und 717 gemacht? Ich flieg die 697 und da bricht nix ein mit dem Xnova wie sieht es mit den 717 aus?

Ja, hab kürzlich 717 draufgeschraubt. Wendigkeit hab ich 10 Punkte erhöhen müssen ggü. 697, Lift ist gefühlt so 30% stärker. Mehr einbrechen als mit tut er nur wenn ich kontinuierlich sehr sehr hohen AOA ziehe, z.B. Rollenfunnel mit Vollpitch.

Hier ein Video von gestern mit 717, der Flug sollte eigentlich eher den Akku testen als den ESC zu grillen:

https://youtu.be/3_6S7_nk9-w

[linken98]

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Doch, hatten wir schon:



Ansonsten:



Ja, hab kürzlich 717 draufgeschraubt. Wendigkeit hab ich 10 Punkte erhöhen müssen ggü. 697, Lift ist gefühlt so 30% stärker. Mehr einbrechen als mit tut er nur wenn ich kontinuierlich sehr sehr hohen AOA ziehe, z.B. Rollenfunnel mit Vollpitch.

Hier ein Video von gestern mit 717, der Flug sollte eigentlich eher den Akku testen als den ESC zu grillen:

https://youtu.be/3_6S7_nk9-w

Und welche findest besser die 717 oder 697?

[Johnny]

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Mit 4400er Akkus 697, mit 5000ern 717. 697 mit 5000 fühlt sich zu schwer an, 717 mit 4400 zu leicht, obwohl letzteres schon echt abgeht...

[linken98]

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würde ja auch gerne Testen, aber kosten ja ne stange :-) naja scheiss drauf ich bestell Sie mal

[Johnny]

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Noch als Referenz: Mein L700 wog 5279g mit 4400mAh und 697 und ist jetzt bei 5583g mit 5000mAh und 717. Fühlt sich beides genau richtig an so.

[linken98]

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Noch als Referenz: Mein L700 wog 5279g mit 4400mAh und 697 und ist jetzt bei 5583g mit 5000mAh und 717. Fühlt sich beides genau richtig an so.

Hab Sie mal bestellt, Ich test Sie mal, weil Ich flieg auch mit 5000mah brocken :-)

Wendigkeit überall 10rauf das es gleich bleibt?

ps du fliegst besser als manche Teampiloten, super !

[Johnny]

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Ja, denk halt dran dass Wendigkeit verstellen den Optimizer resettet. Trägst am besten manuell ein und dann halt vom alten Wert bisschen erhöhen, Optis sind mit VTX ja sowieso immer ein gutes Stück niedriger als der Anfangswert.

[mjh]

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ps du fliegst besser als manche Teampiloten, super !

Ist echt so!

[Simon81]

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Doch, hatten wir schon:

Hier ein Video von gestern mit 717, der Flug sollte eigentlich eher den Akku testen als den ESC zu grillen:

https://youtu.be/3_6S7_nk9-w

Ist dein Hobbywing bei gleicher Gangart ähnlich heißblütig? Wie schlägt sich der Governor im Vergleich?

VG
Simon

[Johnny]

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Ist dein Hobbywing bei gleicher Gangart ähnlich heißblütig? Wie schlägt sich der Governor im Vergleich?

VG
Simon

Mein Hobbywing? Ich hab vor zwei Jahren mal kurz grausige Erfahrungen mit nem HW 130 V4 gemacht. Der interne Governor ist komplett unbrauchbar und das Drehzahlsignal so unsauber dass meine Stabi damit absolut nichts anfangen konnte. Hab mir nach etlichen vergeblichen Versuchen was damit anzufangen mein Geld zurückgeholt und das Ding zurückgeschickt

[linken98]

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Mein Hobbywing? Ich hab vor zwei Jahren mal kurz grausige Erfahrungen mit nem HW 130 V4 gemacht. Der interne Governor ist komplett unbrauchbar und das Drehzahlsignal so unsauber dass meine Stabi damit absolut nichts anfangen konnte. Hab mir nach etlichen vergeblichen Versuchen was damit anzufangen mein Geld zurückgeholt und das Ding zurückgeschickt

benutzt du eigentlich Pitchpump, wenn ja wieviel?

[Johnny]

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Nope, bevorzuge ein schön lineares Steuergefühl. Paddelsim hab ich auch auf 0

[Homer]

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Außerdem sind die VTX nicht unbedingt linear und kommen schnell aus der Mitte. Pitchpump würde ich da auf jeden Fall weglassen.