New Logo 700 - Erfahrungen, Tipps, Hilfen

[Johnny]

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Tatsächlich sind die Lift-AOA-kurven der Blattprofile von VTX Blättern wesentlich linearer als die vom üblichen NACA0014 das bei den meisten anderen Blättern verwendet wird, weshalb man grade kein Pitchpump braucht um mit VTX ein gutes Ergebnis zu erzielen. Bei NACA muss man eher mit Pitchpump kompensieren da sie aus der Mitte eben weniger Lift produzieren und erst später "zubeißen".

[woto]

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Kurze Frage: steht "AOA" für "angle of attack"?

Gruß, Wolfram

[Johnny]

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Ja

[tc1975]

New Logo 700 - Erfahrungen, Tipps, Hilfen - neue Haube

Meine neue Haube von Canomod ist heute eingetrudelt

[Homer]

[Sidewinder]

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Meine neue Haube von Canomod ist heute eingetrudelt

Irgendwie passt das Design nicht zur Haubenform...Aber gut, Geschmäcker und Empfinden sind zum Glück unterschiedlich.

[Daniel Schmidt]

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Irgendwie passt das Design nicht zur Haubenform...Aber gut, Geschmäcker und Empfinden sind zum Glück unterschiedlich.

Ja, mir gefällt es auch überhaupt nicht.

[Filout]

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Von der Seite her finde ich es ganz gut, aber die Stirn hat mir einfach (nur) zu viel gelbe Fläche. Da fehlt irgendwie noch was für meinen Geschmack.
Soll da noch was hin/drauf?

[tc1975]

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Ja, entweder Schrift oder ein schwarzer Kontrast - muss ich mal sehen

[Mike1503]

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Die Sichtbarkeit ist komplett zerstört.

Eine der besten Serienhauben die auch durchdacht sind.

[jbod]

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Dann werf ich Euch mal meine Haube zum Fraß vor

[linken98]

[Michi-Seibi]

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Der Logo hat so ne Geniale Haube, warum tauscht man die gegen so was?

Weil jeder sch*** Logo 700 gleich aussieht. Ich kann das langsam nicht mehr sehen. Und jetzt auch noch die anderen Logos. Alle das selbe Design.

Man bekommt aktuell leider keine L700 Haube in weiß. Deshalb hab ich versucht meine abzuschleifen. Um die aber wieder lackierfertig zu machen braucht es noch viel Arbeit. Also einfach eine Xxtreme Haube kenommen und von Kevin Eikamp machen lassen. Design ist simpel, so wie ich es wollte.







Gerade beim zweiten Foto sieht man ganz gut dass es ein matt Lack ist. Da hat meine Haube so bisschen als Versuchsobjekt fungiert. Auf dem Bild scheint die Sonne voll auf die Haube und man sieht keine Spiegelung. Matt gefällt mir da auch echt gut.

Michi

[linken98]

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Weil jeder sch*** Logo 700 gleich aussieht. Ich kann das langsam nicht mehr sehen. Und jetzt auch noch die anderen Logos. Alle das selbe Design.

Man bekommt aktuell leider keine L700 Haube in weiß. Deshalb hab ich versucht meine abzuschleifen. Um die aber wieder lackierfertig zu machen braucht es noch viel Arbeit. Also einfach eine Xxtreme Haube kenommen und von Kevin Eikamp machen lassen. Design ist simpel, so wie ich es wollte.







Gerade beim zweiten Foto sieht man ganz gut dass es ein matt Lack ist. Da hat meine Haube so bisschen als Versuchsobjekt fungiert. Auf dem Bild scheint die Sonne voll auf die Haube und man sieht keine Spiegelung. Matt gefällt mir da auch echt gut.

Michi

hoffe du fährst keinen Audi, da ist ja das gleiche Problem :-) Ja sehen alle gleich aus das stimmt, ist aber bei SAB, Minicopter und der Geier was das gleiche.

[Michi-Seibi]

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Möchte jetzt nicht zu sehr vom Thema weg, aber noch was los werden.

Ich finde bei Autos ist das was anderes. Jedes Modell hat seine Eigenheiten auch wenn sie vom gleichen Hersteller gleich aussehen.
Bei anderen Helis genauso. Und der Punkt ist, es gibt immer vom Hersteller verschiedene Designs. Bei Mikado nicht (nur wenn man SX oder SE kauft, was dann aber auch im Prinzip ein anderer Heli ist).

Für mich hat ein Logo 550/600/690 nicht das Recht das Design und die Haubenform eines ehemaligen Xxtreme Helis zu tragen.


Die alten runden SX V2 Hauben werden aussterben. Finde ich sehr schade.


Vielleicht steiger ich mich da aber auch zu weit rein...

Michi