Größeres Riemenrad vorn ? Wenn es für irgend etwas Hilft ?
Ich habe bei meinem SAB 380 (2 Blatt) keine Veranlassung da etwas zu ändern.
SAB 380 ist seit 2015 immer noch der Star in meiner Heli Sammlung , egal ob bei den Flugeigenschaften (auch bei viel Wind), der Standzeit bei den übermäßig vielen Flügen die meiner hinter sich hat oder der Anfälligkeit von den Reparaturen. Wenn der SAB 380 nicht zu Boden gesteuert wird sucht man vergeblich was vergleichbares.
Größeres Riemenrad vorn ? Wenn es für irgend etwas Hilft ?
Ich habe bei meinem SAB 380 (2 Blatt) keine Veranlassung da etwas zu ändern.
SAB 380 ist seit 2015 immer noch der Star in meiner Heli Sammlung , egal ob bei den Flugeigenschaften (auch bei viel Wind), der Standzeit bei den übermäßig vielen Flügen die meiner hinter sich hat oder der Anfälligkeit von den Reparaturen. Wenn der SAB 380 nicht zu Boden gesteuert wird sucht man vergeblich was vergleichbares.
Das ist bei mir auch , das erste Jahr mit dem 380 im Urlaub waren es über 300 Flüge in nicht ganz 3 1/2 Wochen. Letztes Jahr bekam ich erst den Ersatz Riemen wie ich schon wieder zu Hause war .
Da muste der BT 650 ran , bei der Hitze haben dann die Taumelscheibe und das Heck stark gelitten so das ich auch die Teile zu Hause getauscht habe . Der Unterschied der beiden war das der SAB 380 bedeutend mehr Flüge auf dem Buckel hatte.
Vorher war mein Diabolo oder mein L 600 SX an der See meine bevorzugten Helis . Das änderte sich mit dem SAB 380 der dem L 600 SX in nichts nach steht bis auf die Größe .
Ich verwende den 65er LVT .
Bei Außentrmperaturen über 25Grad steigt die Reglertemperatur ab und zu über 80Grad .
3D mit 3000 RPM . Regelung mit VGov ist ein Traum.
Würde aber wegen der Temperaturentwicklung und dem Schwerpunktproblem beim 380 jetzt den 95LVt empfehlen.
Zuletzt geändert von royal.t.s; 27.04.2019, 19:47.
Ich habe den ALZRC 3120-Pro Motor in Verbindung mit Hobbywing 60A V4 drinnen.
Geht auch wie Hölle das Teil.Und beides gerade mal für 110 Euro.Der Hobbywing wird lauwarm und das als 420er Heli mit Rapidblättern .
Danke euch - dann werde ich mir mal dieses größere Rad besorgen
Alternativ wären natürlich auch leistungsfähigere Heckblätter möglich - es gibt Plastik und Carbon mWn von SAB in 70mm - ist da ein spürbarer Unterschied?
Hallo thomas1130
Ich hatte auch das Riemenrad vom 420iger und am Heck das 19er vom alzrc, mit original Heckblätter. (waren Carbon bei mir)
Bin aber nicht 3000 U/min auf meinem 3 Blatt 380iger geflogen.
Bei mir hat das gut gepasst, aber der Riemen wird schon sehr kurz.
Zuletzt geändert von thomas1130; 28.04.2019, 08:40.
Habe jetzt das Heckrotorriemenrad 20 Zähne (statt 21Z) verbaut - und die Carbon statt den Plaste Heckblättern..
-> siehe da - Problem "gelöst" - das Heck hält jetzt bei rund 3000 U/min am Kopf perfekt!
Einzig "neues" Problem - der Heckriemen "scheppert"...
Dabei ist er schon ziemlich stramm - könnte ihn nur noch "extrem stramm" als Steigerung spannen - oder gibt es eine andere Lösung?
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar