Kraken 580

[martin_fuerst]

AW: Kraken 580

Weil der Getriebedom dann auch geändert wurde (höher) und damit der Abstand Dom-Taumelscheibe in 0 Grad Pitchstellung geringer.

[-Timo-]

AW: Kraken 580

Ok vielen Dank, kann man das anhand von Bildern erkennen ob es sich um batch 1 oder 2 handelt?

[luha]

AW: Kraken 580

Weil der Getriebedom dann auch geändert wurde (höher) und damit der Abstand Dom-Taumelscheibe in 0 Grad Pitchstellung geringer.

Diese Änderung haben sie doch erst mit Erscheinen des RAW580 gemacht. Den Dom kann man dann einzeln abschrauben.

Ich habe noch den festen Dom auf meinem Kraken580 (ganz sicher 2. Batch mit richtig gehärteter Welle), den neuen erst auf meinem RAW580.
Den Sinn dieser Änderung habe ich zwar nicht wirklich verstanden, dass heute nur noch eine Version gebaut wird, macht aber natürlich Sinn.

Auf Fotos kann man das an den 4 zusätzlichen bzw. fehlenden Schrauben oben am Dom erkennen.

Keine Ahnung warum sie dafür eine 2. TS Lehre rausgebracht haben, die sowieso keiner mehr braucht, seitdem es digitale Einstelllehren gibt.

[martin_fuerst]

AW: Kraken 580

Nein, die Änderungen sind schon vor derm RAW580 gemacht worden.
Ich habe den K580 Batch 1, den ich auf Dom Batch 2 umgebaut habe.
Der (nicht geteilte) Dom ist höher und kommt mit anderen Passscheiben und einer
längeren Aludistanzhülse für die Rotorwelle.
Bild dazu:

[-Timo-]

AW: Kraken 580

Vielen Dank, dann habe ich schon den neueren Dom von dem Raw weil meiner ist auch zweiteilig.
Was für digitale Einstelllehren gibt es? Kennen ich nicht

[Toto]

AW: Kraken 580

Martin, der auf dem Foto höhere, rechte Dom ist Batch 2 und folgend ?

[martin_fuerst]

AW: Kraken 580

Martin, der auf dem Foto höhere, rechte Dom ist Batch 2 und folgend ?

Hallo Thorsten,
Ja, der rechte Dom am Bild ist Batch 2 - ob, und wann auf den „geteilten“ Dom
beim K580 umgestellt wurde, entzieht sich meiner Kenntnis.
LG
Martin

[Rotor1974]

AW: Kraken 580

Hallo zusammen,

ab wann (Jahr) kam den Batch2 auf den Markt?
Ich hab im Netz schon gesucht, finde da aber keine Infos?

Gruß Markus

[luha]

AW: Kraken 580

Nein, die Änderungen sind schon vor derm RAW580 gemacht worden.
Ich habe den K580 Batch 1, den ich auf Dom Batch 2 umgebaut habe.
Der (nicht geteilte) Dom ist höher und kommt mit anderen Passscheiben und einer
längeren Aludistanzhülse für die Rotorwelle.

Wieder was gelernt, dann ist mir das mit dem flacheren Dom aus der 1. Batch entgangen.

Was für digitale Einstelllehren gibt es? Kennen ich nicht

Na sowas:
Digitale Pitchlehre - RC-Heli Community
Erst der Heli mit der Lehre auf dem Motor in Waage bringen. Dann auch die TS in Waage bringen, indem man die Blattanlenkung immer genau über die TS Anlenkung bringt und das Servo einstellt.

[-Timo-]

AW: Kraken 580

Benötige auch noch Akkus, was fliegt ihr da mit einem 6s Setup (4025 xnova 1120kv)? Reichen 30c 5000mah Lipos oder lieber mehr C?

[martin_fuerst]

AW: Kraken 580

Kommt sehr auf deinen Flugstil an, wenn du oft, egal ob durch gewollte Flugmanöver oder ev. noch etwas unausgereiftes Pitchmanagement, an der 200A-Marke nagst, würde ich dir 40/80C empfehlen.

[-Timo-]

AW: Kraken 580

Hätte SLS Quantum 30c oder 65c genommen sind halt auch 100g unterschied.

[martin_fuerst]

AW: Kraken 580

Deshalb hab ich 40C geschrieben, die ca. 30g schwerer sind als z.B. die 30C XTRON 5000

[Thomas L.]

AW: Kraken 580

Keine Ahnung warum sie dafür eine 2. TS Lehre rausgebracht haben, die sowieso keiner mehr braucht, seitdem es digitale Einstelllehren gibt.

dann hast du den Sinn dieser Taumelscheibenlehren nicht erkannt.
Wenn die Taumelscheibe auf dieser Lehre sauber aufsitzt, hat die Taumelscheibe exakt die Höhe für die Neutralstellung der Servos bei gleichzeitig 0° an den Rotorblättern.
Wie machst du das mit der elektronischen Lehre, die du meinst ? Selbstverständlich hat die elektronische Rotorblatt-Einstellehre ebenso ihre Berechtigung!, aber jedes Teil für seinen Sinn und Zweck .
(oder hab ich mal wieder etwas falsch verstanden)?

Grüßle Thomas

[luha]

AW: Kraken 580

Wenn die Taumelscheibe auf dieser Lehre sauber aufsitzt, hat die Taumelscheibe exakt die Höhe für die Neutralstellung der Servos bei gleichzeitig 0° an den Rotorblättern.

Nein, denn das ist auch noch von der Länge der Anlenkgestänge abhängig.

Da ich die Anlenkungen vom Servo zur TS auch nach Anleitung in der Länge einstelle, das Nick Servo exakt waagerecht als Referenz nehme, lamde ich mit der TS zwingend auf der "richtigen" Höhe. Wobei die richtige Höhe auch nur wichtig ist, wenn man die mechanischen Limits der TS ausreinzen möchte.