Atmen Junge, atmen. Du hyperventilierst ja gleich...
Lach...
Ja hast Recht, die ursprünglichen Goblins mit der Vollverkleidung haben mir immer zugesagt, war nicht ganz von dem RAW Konzept angetan, aber der kleine Scheisser macht mich irgendwie an und hat es mir angetan und das obwohl mein Regal eigentlich voll ist mit Goblins. Ich liebe diese Drehzahl Orgien und hartes 3d einfach.
Erst mal abwarten und Tee trinken. Es gibt noch Nichts zum Heli, außer ein Foto und wenig Text.
Das "Experiment" mit dem Direktantrieb hatten wir schon mal bei SAB. Nicht jeder verfiel dabei in Ekstase, wenngleich man dem 420er anhand der Daten zumindest attestieren kann, dass es nicht so ein fliegender Stein werden sollte, wie es beim Fireball zweifellos der Fall ist.
Die 4er Heckübersetzung in Verbindung mit 70er Heckblättern ist etwas mau. Wie sich das in der Praxis bewährt, wird man sehen müssen.
RAW Piuma / TDSF / Tron 5.5 / Voodoo 400 / Raw 420 / Protos 380 / Oxy 3 / Omp M2 + M1
Der gefällt mir auch sehr gut aber mich verwundert etwas die Reglerempfehlung von 60A bis 80A und das bei dem großen DD-Motor!
Hatte nicht der Buddy 380 eine Reglerempfehlung von 90A?
Beim Ur-380er wurden immer nur so dicke Regler verwendet, da das Ding hoffnungslos hecklastig war. Ich hab`s "geschafft", ihn damals mit einem 50A zu betreiben und man wird`s kaum glauben, das funktionierte problemlos! Beim Buddy soll sich durch geänderte Hebelverhältnisse die Situation zum Schwerpunkt "entspannt" haben. Hier reicht also ein 60A Regler locker.
Beim 420er wird es nicht viel anders sein. Wenn man beispielsweise den YGE 65LVT in den Blick nimmt, wird man feststellen, dass dieser Regler 110A Peaks verträgt. Den muss man erst mal "bezwingen".
Eine überschlägige Rechnung hilft auch: Wenn man unterstellt, dass man beim 420er bei 60A Dauerstrom läge, wäre ein 2.200er Akku nach ca. 2 Minuten leer (und wahrscheinlich nach wenigen Zyklen tot). Wer sich dabei wiederfindet, nimmt halt einen 80A Regler...
Bei alledem muss man auch sehen, dass die Kühlung beim 420er durch die recht offene Bauweise fast als ideal anzusehen ist. Das hilft einem Regler zusätzlich, bei entsprechender Ausnutzung nicht gleich dicht zu machen.
Direktantrieb, hatte mich schon gewundert warum das keiner mal auf den Markt bringt! Spart das Getriebe/Teile, genial.
Das "Experiment" gab`s doch immer mal wieder und erlebt seit einer Weile insbesondere bei den kleinen Helis eine Renaissance. Macht halt auch nicht bei jeder Heligröße Sinn. Man stelle sich einen 700er mit einem Direktantrieb in der Größe einer Waschtrommel vor ;-)
Meine persönliche Meinung:
- bei den kleinen Helis à la M1, M2, Align T15 super
- beim SAB Fireball absolut nicht überzeugend, da der Heli u.A. deshalb viel zu schwer geraten ist
- könnte beim 420er brauchbar funktionieren, da er gewichtsmäßig im klassenüblichen Rahmen angesiedelt zu sein scheint, zumindest gemessen an den technischen Angaben, die bislang bekannt sind. Ist aber natürlich pure Spekulation ohne ein brauchbares Video gesehen oder über Erfahrungen dazu gelesen zu haben.
RAW Piuma / TDSF / Tron 5.5 / Voodoo 400 / Raw 420 / Protos 380 / Oxy 3 / Omp M2 + M1
Der Motor ist garantiert wieder auf Mörderdrehzahlen ausgelegt und keine Chance die ßbersetzung zu ändern.
Ob das wirklich so geil ist.
Zudem hat der ja sehr viele Pole. Da hat der Regler alle Hände voll zu tun. Bin gespannt ob das jeder Regler zuverlässig kann.
Reglerseitig sehe ich auch keine Probleme. Der Motor von Fireball ist - aus der Erinnerung raus - ein 24-Poler. Das hat der beigefügte Hobbywing problemlos gepackt.
Was das Thema Servos angeht: Ja, mit der Midi-Größe wäre man sicherlich dauerhafter aufgestellt. Heutige Micro Servos sind grundsätzlich schon potent, das Getriebe wird aber deswegen nicht standfester. Bei entsprechender Malträtierung werden die Servogetriebe sicherlich nicht "ewig" spielfrei bleiben.
Der Motor ist garantiert wieder auf Mörderdrehzahlen ausgelegt und keine Chance die ßbersetzung zu ändern.
Ob das wirklich so geil ist.
Zudem hat der ja sehr viele Pole. Da hat der Regler alle Hände voll zu tun. Bin gespannt ob das jeder Regler zuverlässig kann.
Gruß Torsten
Nimm halt einfach 5S statt 6S, wenn Du mit der Drehzahl runter willst.
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