Ich habe es zwar noch nicht gemessen, aber die ßberdimensionierung habe ich mir an sich auch immer gedacht.
Im Vergleich zum Rex 550 oder 600 die oft 80 oder 100A Regler haben.
Thomas hat da sicher nen Wert für uns.
Hab keinen Wert, da ich leider keinen Strom-Logger drin habe. Aber selbst wenn, wäre er nicht repräsentativ, da ich ja 5S fliege und nach gängiger (nicht meiner) Meinung damit die Ströme höher ausfallen würden.
Bevor ich auf 6S umsteige werde ich aber mal einen Logger dazwischen hängen, um den Vergleich 5S zu 6S mal sichtbar zu machen.
Habe selbst auch überlegt nen Jive 80 da rein zu stecken, aber kommt mir etwas wenig vor.
Damit wäre aber das Logging dank JLOG perfekt.
Aber das Wobbel sag ich Dir, ist nicht normal!!! Habe es auch erst vorgestern wegbekommen!!!
Stimmt, normal ist das nicht. Habe das Wobbeln bei mir mit ordentlich Fett und einer peinlich genauen mech. Justage weg bekommen. Jetzt wobbelt er auch bei geschmeidigen 1200 Rpm (idle0) nicht mehr
In Schräglage zu mir verknüppelt, keine Ahnung, voll Anfänger, muss die Hitze sein oder sowas. Gehirnaussetzer.
Scheisse Christian! - Aber: Aufbauen und weiterfliegen !!
Auch wenn es vielleicht nicht viel hilft. Ich als eigentlichen Vorflugkontroll-Fetischist habe am WE bei meinen 450er nicht mit bekommen, dass das BeastX nicht sauber initialisiert hatte. Beim Start ist das Ding unaufhaltsam über Nick in 30 cm Höhe über dem Asphalt geschreddert. Ist bereits 3 Spinbladesatz den ich in 2,5 Monaten "verbrate"....
Wer braucht soviel Drehzahl? Oder besser, was kann man damit fliegen, was man mit 2000-2100 Rpm nicht fliegen kann
wie ich 10min danach schrieb will nicht mit 2500 RPM fliegen. Aber mit 2350 hin und wieder und da ich immer ein wenig Sicherheit heben will, hätte ich gern das der Heli 2500-2600 verkraften kann wenn ich mit 2350 flieg.
Meine frage ist übrigens noch immer offen . Ist der Verschleiß mit wenig Drehzahl und mehr Pitch höher oder niedriger im Vergleich zu zb 2300 RPM mit weniger Pitch?
Meine frage ist übrigens noch immer offen . Ist der Verschleiß mit wenig Drehzahl und mehr Pitch höher oder niedriger im Vergleich zu zb 2300 RPM mit weniger Pitch?
Ja, die gleiche Befürchtung habe ich auch, also lasse ich zunächst den org. Regler drin.
Stimmt, normal ist das nicht. Habe das Wobbeln bei mir mit ordentlich Fett und einer peinlich genauen mech. Justage weg bekommen. Jetzt wobbelt er auch bei geschmeidigen 1200 Rpm (idle0) nicht mehr
Wer braucht soviel Drehzahl? Oder besser, was kann man damit fliegen, was man mit 2000-2100 Rpm nicht fliegen kann
Scheisse Christian! - Aber: Aufbauen und weiterfliegen !!
Auch wenn es vielleicht nicht viel hilft. Ich als eigentlichen Vorflugkontroll-Fetischist habe am WE bei meinen 450er nicht mit bekommen, dass das BeastX nicht sauber initialisiert hatte. Beim Start ist das Ding unaufhaltsam über Nick in 30 cm Höhe über dem Asphalt geschreddert. Ist bereits 3 Spinbladesatz den ich in 2,5 Monaten "verbrate"....
Danke danke Gerolf,
leider war das gestern mit großen Folgen
Dem Regler hat es - Kabel rausgerissen und er ist "geschmolzen" (echt!)
Das Heckrohr hat sich durch Wucht zusammengewuzzelt, das Landegestell hat sich zu 8 verformt und aus Chassis gerissen etc. (viele kleine Teile noch).
Nun habe ich soweit dass wieder Beast checken etc dran ist, da merke ich ein Servo ist "tot". Nicht Getriebe, sondern offenbar Motor. Keine Ahnung, offen gehabt, nichts zu sehen. Aber kein Mucks mehr.
Schön langsam bin ich bissi demotiviert mit Weiterbau.
Va bin ich leider sicher, dass er nicht mehr wie vorher fliegt, weil der war perfekt. Das tut am meisten weh.
Dein Drehzahlrechner ist unabhängig vom verwendeten Regler, oder?
Dh ich möchte, nachdem mir dieser weggeschmolzen ist, einen anderen nehmen. Wenn ich den Rest, also Motor, Zahnräder etc so belasse, dann gilt die selbe Regleröffnung für gleiche Drehzahl.
Kann dann Flugphasen lassen.
Schön langsam bin ich bissi demotiviert mit Weiterbau.
Va bin ich leider sicher, dass er nicht mehr wie vorher fliegt, weil der war perfekt. Das tut am meisten weh.
Christian
Kopf Hoch,
mein erster Aufbau hat fast 4 Wochen gedauert und ich musste 5 mal auf die Post warten weil immer was anderes nicht gestimmt hat oder von Werk aus im Arsch war. Aus eigener Erfahrung, auch wenn du das Ding am Heckrohr packen willst und jemanden damit nieder knüppeln. Am nächsten Tag hat man Bock weiter zu bauen.
Ab 60%.. Da hatt man 2000 auf dem Kopf . Unter 60 regelt er sehr schlecht ..
Ich möchte aber wie beim KDS Regler wieder deutlich weniger Drehzahl haben.
Bin da mit 70% etwa 1700 U geflogen. Das ist angenehmer, wenn mehr notwendig dann halt auch mit 1850 oder max 2000. Da reicht es mit völlig.
Wie soll ich das mit Roxxy erledigen? Steller Modus?
Ich möchte aber wie beim KDS Regler wieder deutlich weniger Drehzahl haben.
Bin da mit 70% etwa 1700 U geflogen. Das ist angenehmer, wenn mehr notwendig dann halt auch mit 1850 oder max 2000. Da reicht es mit völlig.
Wie soll ich das mit Roxxy erledigen? Steller Modus?
Ich möchte aber wie beim KDS Regler wieder deutlich weniger Drehzahl haben.
Bin da mit 70% etwa 1700 U geflogen. Das ist angenehmer, wenn mehr notwendig dann halt auch mit 1850 oder max 2000. Da reicht es mit völlig.
Wie soll ich das mit Roxxy erledigen? Steller Modus?
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