KDS 550 FBL - Erfahrungen

[Ottmar]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Am besten bei Osmot kaufen, da gibt es wenigstens keine Probleme beim Geld überweisen.

[Hero67]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Am besten bei Osmot kaufen, da gibt es wenigstens keine Probleme beim Geld überweisen.

Was hat das hier zu suchen ? Wüßte nicht, bei welchem anderen Shop es da Probleme geben sollte.

Zudem ist Osmot von den Händlern, die die Innovas liefern können, mit Abstand der teuerste und hat bis auf 600er Paddel und 700er Kits nix lieferbar.

[Helijupp]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

@Amok: hast du mit dem Heckanlenkgestänge Probleme im Flug oder so?? Das die von dir beschriebene Sache nicht sauber gelöst ist, ist mir bereits beim Zusammenbau aufgefallen, konnte jetzt aber deswegen nichts negatives im Flug feststellen...
Willst du den Heckstrebenquerverbinder nicht mit Kablebinder sichern ;-)

Gruß Andi

[Amok]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Ich hatte das Typische Heckpendeln im Schwebeflug, was eigentlich auf eine nicht leichtgängige Heckmechanik schließen lässt, konnte das aber durch vermindern des HH-Anteils in den Griff bekommen. Dennoch ist das nicht optimal.

Kabelbinder kommen drum, sobald ich da Antennenröhrchen für gebastelt habe

Aber wo du die Streben gerade ansprichst ... ich hatte die Kugelköpfe auf die CFK-Stäbe mit Uhu Plus Endfest 300 aufgeklebt und mit 70° getempert. Dennoch konnte ich die Pfannen wieder mit sanfter Gewalt abziehen

Ich werde die Stäbe noch mal was Anschleifen und die Pfannen von innen anrauchen und dann nochmal verkleben ... muss doch zum halten zu bekommen sein ...

mfg
Amok

[Eco-Royal]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Also würde man zb hinten einfach bei der anlenkung einen längeren kugelkopf nehmen, und vll anstelle von 2 führungen für die anlenkung nur eine (hält beim TDR und Voodoo auch) nehmen und diese ziemlich mittig aufm Heckrohr platzieren (mag einigen sicherlich wegen schwingen und vibs nicht gefallen) dann verbiegt sich die anlenkstange nur noch im bereich der Servoanlenkung.

so noch ne frage zum Rotorkopf. wo gibt es den dazu?

[Amok]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Mir würde es gefallen, wenn sich die Konstrukteure Gedanken machen und die Stange sich nicht verbiegen müsste

Der Kopf auf deinem Bild ist aber klumpig und sitzt m.M.n. auch wieder viel zu hoch.
Ist das der alte RJX (wegen dem separaten Mitnehmer)? Ich finde den neuen mit den integrierten Mitnehmern immer noch am besten. Der ist schön tief, so dass die Blätter gerade so über die Taumelscheibenführung sausen

mfg
Amok

[Pingu]

AW: Heckproblem

Bei jedem Riemen-spannen muss das Heckgestänge und die Servoendpunkte neu justiert werden

Warum eigentlich? Das Heckrohr wird ja zum Spannen des Riemens eigentlich nicht mehr als maximal 1mm bewegt. Für die Endpunkte dürfte das nichts bedeuten, da sie ja sowieso nicht auf Anschlag eingestellt sind sondern etwas davor enden, gibt man halt noch 2/10mm dazu. Und wenn das Heck im HH-Modus betrieben wird, ist eine mechanisch korrekte Einstellung ja eh längst aus der Mode gekommen.

Sollte es also nicht auch ohne Neu-Justierung gehen?

[Ben_]

AW: Heckproblem

Warum eigentlich? Das Heckrohr wird ja zum Spannen des Riemens eigentlich nicht mehr als maximal 1mm bewegt. Für die Endpunkte dürfte das nichts bedeuten, da sie ja sowieso nicht auf Anschlag eingestellt sind sondern etwas davor enden, gibt man halt noch 2/10mm dazu. Und wenn das Heck im HH-Modus betrieben wird, ist eine mechanisch korrekte Einstellung ja eh längst aus der Mode gekommen.

Sollte es also nicht auch ohne Neu-Justierung gehen?

Eine sehr interessante Frage, die mich auch interessiert!!!

PS: Den Riemen mittelmäßig stramm spannen, wie z.B. bei Protos !? Sonst irgendwas besonderes zu beachten ?

(Sorry, aber ich bin "Aufsteiger" was meinen KDS 600 angeht and habe noch nicht soo viel Erfahrung!)


Grüße Ben

[Amok]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Tja, ... wie man vielleicht schon raus gelesen hat, ich stehe auf mechanisch korrekt

mfg
Amok

[Ben_]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Tja, ... wie man vielleicht schon raus gelesen hat, ich stehe auf mechanisch korrekt

mfg
Amok

verkehrt ist es sicherlich nicht !!!


Ben

[Pingu]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Den Riemen mittelmäßig stramm spannen, wie z.B. bei Protos !? Sonst irgendwas besonderes zu beachten

Wenn es draußen um Null Grad sind und der Heli in der Wohnung bei 20 Grad steht, dann sollte man schon draussen korrekt nachspannen und für die Wohnung das Heckrohr wieder lösen und etwas einschieben. Ich mache es zumindest so, denn ich denke, sonst entsteht im Warmen zu viel Druck auf den Riemen und die Lager, wenn sich das Heckrohr wieder ausdehnt.

wie man vielleicht schon raus gelesen hat, ich stehe auf mechanisch korrekt

Sehe ich auch so, mein Heck ist auch mechanisch korrekt im NN-Modus, alles andere empfinde ich als halbgaren Murks.

Aber dann wäre die Kombination Heckservo im Chassis + Riemenheck, wenn kein (!) Ausgleichssystem wie z.B. beim 7er-Compass o.ß. vorhanden ist, ein ziemliches Kill-Kriterium. Das wäre dann der nächste Punkt, den ich nicht glücklich beim KDS finden würde.

[tc1975]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Ist das der alte RJX (wegen dem separaten Mitnehmer)?
mfg
Amok

...gibt es denn einen neuen RJX Kopf der einen integrierten Mitnehmer hat und passt?

[Amok]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

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mfg
Amok

[higginsd]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Bist Du sicher Thomas? Unten links das silberne, quadratische Teil, das ist der Mitnehmer. Oder wie jetzt? Genau der Kopf steht trotzdem auf meiner Liste. Leider im Moment auf Backorder. Und jetzt nach Deiner "Reklame" bestimmt gleich wieder auf BK...

Gruß
Dirk

[Amok]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Echt jetzt?

Och nöööö ... ich brauch was tieeeeefes ...

Ich will doch keine Huey fliegen ... und wenn dann tu ich n Rumpf drum

mfg
Amok