KDS 550 FBL - Erfahrungen

[Helijupp]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Na damit man halt gar nicht mehr nachspannen muss

[Pingu]

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Oder weil es ohne doch häufiger nötig wäre

(Aber damit soll es auch genug zum Thema Riemenspannung sein, einverstanden? )

[Helijupp]

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Oder weil es ohne doch häufiger nötig wäre

(Aber damit soll es auch genug zum Thema Riemenspannung sein, einverstanden? )

ok

[schreckschraube]

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Hier gibts ne video-dok. zum assembling, von Mr.Mr. Alishanmao,
da das KDS-System vergleichbar ist, ist der Aufbau des 700 ähnlich zu 550...

[YOUTUBE]pxib2p3Gjbk[/YOUTUBE]

in der rechten Tube-Fensterleiste taucht auch der Link zur Einstellung des ebar-Systems auf.

erfolgreiches Basteln,

lG, Calle

[markus.g]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

@TC: ich bin auch gerade bei den Gestängen am 550er FBL am verzweifeln (dran). Hast Du das mittlerweile hinbekommen? Da mein EBAR offensichtlich platt ist (connectet nicht) würde ich ihn zumindest gerne mechanisch klarmachen...

bg Markus

[markus.g]

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Hrmpf,

warum kann ich denn nicht antworten? Egal, wollte doch noch die Gestängeproblematik näher beleuchten...

Ich habe mit Hilfe der beigelegten Gestänge 2 verschiedene Varianten, die ich aufsetzen kann: 2x 42mm+58mm ODER 2x 58mm+79mm (alles Circa-Angaben). Erste Variante platziert die Taumelscheiben beim 90° Servosetup knapp 1cm über der Domplatte, die zweite Variante sorgt schon bei 90° Servoarmsetup für Maximalstpitch am Kopf In der Doku steht zu den FBL-Gestängen und dem Setup gar nichts, in dem Punkt ist das Manual totaler Mist.

Markus

[tc1975]

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@TC: ich bin auch gerade bei den Gestängen am 550er FBL am verzweifeln (dran). Hast Du das mittlerweile hinbekommen? Da mein EBAR offensichtlich platt ist (connectet nicht) würde ich ihn zumindest gerne mechanisch klarmachen...

bg Markus

...ne,bin noch beim chassis und heck bei. nebenbei heckschubstange und heckabstrebungen verharzt und kufen gekürzt

[Amok]

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Wie kann man an 2 Gestängen verzweifeln?
Somal die Maße glaube isch schon gepostet wurden.
Ansonsten sag doch nochmal welche du genau benötigst, dann kann man da sicher was machen.
PS: in meiner Anleitung ist sowohl der Aufbau des Paddelkopfes wie auch des FBL-Kopfes beschrieben, in eurer nicht?

Die Steuerstangen und Heckabstrebung ... die hab ich mit Uhu Plus Endfest 300 eingeharzt .. und ratet was ich gerade bemerke ... die Heckabstrabung ist lose ?!?

mfg
Amok

[markus.g]

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Hey Amok,

es ist weniger das Doing, was mich nervt, sondern der oben beschriebene Umstand: entweder ist Vollpositivpitch der kleinste Wert, ODER ich habe so gut wie keinen negativen Pitch :-/ Da meine Haube beim Auspacken schon zermatscht war, das Autorotationszahnrad ab Werk zerschraubt (2 der 8 Schrauben im Zahnrad abgebrochen abgebrochen) und eine Umlenkrolle halbarschig, krumm und schief angebracht war (und dadurch die Schrauben da gegriffen haben wo sie nicht sollen) reagiere ich momentan ein wenig gereizt :-(

Ich ziehe mir jetzt noch einmal die Anleitung, Paddelkopf, Seite 14 und schraub ein wenig rum. Dass das EBAR ab Baukasten deffekt ist macht es nicht einfacher, vielleicht brauche ich ja auch kaum Ausschläge, soweit war ich noch nicht.

M

[Amok]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Au Backe ... das klingt ja übel.

Hast du das Reklamiert?

mfg
Amok

[schreckschraube]

AW: kds 550 flb, erfahrungen

Hi Markus,

Du kannst die Steuerstangen-Längenmasse vom Paddelkopf übernehmen, die sind zum FBL identisch, (nur dass du 2 weniger brauchst.)

Bei meinem war selbes Manko am Heckriemenrad und die 4 Schrauben zur Fixation des Freilaufs am Hauptgetrieberad waren unterdimensioniert, fand aber passendes in meiner Schraubengrabbelkiste.
Die anti-rotation bracket fehlte im Paket, die habe ich mir selbst zuschneiden müssen.

In diesem vid http://www.youtube.com/watch?v=w3gpdaOQNJs zur Einstellung des ebar wird auch kurz das Längenmass der Gestänge, allerdings in inch gezeigt.
Der Nickservo (hinten) kommt an CH1, der Rollservo (rechts) an CH2, der pitchservo an CH3 des ebar.

Gruß, Calle

[markus.g]

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Au Backe ... das klingt ja übel. Hast du das Reklamiert?

EBAR wird kurzfristig ersetzt, Haube denke ich auch, der Händler macht da einen sehr guten Eindruck ;-) Riemenrad und Umlenkrollen gehen auch so, da werde ich jetzt keinen Aufstand machen. Auf der anderen Seite ist die Liste der positiven Dinge am Baukasten aber auch lang, mir gefällt der Heli - und nachdem ich nochmal Seite 14 beackert habe und die Tomaten von den Augen entsorgt habe, passt jetzt auch das Rotorkopfsetup.

Fehlt nur ein EBAR *hrr*

Markus

[markus.g]

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Mh, für den Fall dass wer Bilder vom Aufbau sucht: habe im Nachbaruniversum einen Aufbauthread laufen (Build-Thread KDS Innova 550 Flybarless mit KDS EBAR-System - 500er Helis, T-Rex 500, Protos 500,... - RCLine Modellbau Forum)

[ueber30]

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Hallo Markus,
ich ,und einige andere vielleicht auch,fände es toll wenn Du den Bauthread hier im Forum paralell mit einstellen würdest.
Erstens gibt es hier noch keinen so umfangreichen zu diesem Heli und zweitens muß man sich dann nicht in dem anderem Forum anmelden um die Bilder zu sehen...

Netten Gruß,Uwe

[markus.g]

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Hi,

egal wo ich's mach, ich mach's am verkehrten Ort. Ich bin in 4 Foren unterwegs, die alle kaum was zum Innova haben. Irgendwo mussten die Würfel fallen, und ich hab wirklich gewürfelt Is doch nur ein Bookmark, komm ;-)

lg Markus