Hab mich heute zum ersten mal TicTocs mit dem 600er gewagt. Hatte erst bedenken wegen den schweren 4000er Akkus, aber der KDS(1800 rpm) fühlt sich leichtfüßiger an als mein 450er (3200 rpm).
Bin genau 15:00min. 3d geflogen, und die Akkus waren nach dem fliegen auf 44,6v, also noch satt was drin. Bin mal gespannt wieviel mah ich wieder reinlade, die Akkus kriegen grade ne Schonladung mit 2A...
Irgendwas haut beim Rechner nicht hin.
Meine Auswahl:
44,4
Motor 600/700
Ritzel default
HZR 115
ßffnung 80%
Govenor
Drehzahl
3349
Das haut irgendwie nicht hin?
sent from my mobile
Gruß/regards Basti
Sind das deine gemessenen Werte?
Ich bekomme nämlich berechnet andere Werte.
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Waren heute mit 2 550ern am Start.
Die errechneten Drehzahlen passten nachgemessen genau wie berechnet und 5S oder 6S macht im Governor (wie erwartet) keinen Unterschied.
Bei meinem hatte ich ein kleines Problem mit dem Heck. Der Umlenkhebel hinten wackelte auf einmal. Anscheinend hat sich die Schraube die durch das Carbon in den Alu-Sockel geschraubt wird (der, der den Umlenkhebel hält) gelockert. Bin mir ziemlich sicher, alles gesichert zu haben, aber die ließ sich so wieder anschrauben. Werde sei gleich noch mal ausdrehen, nochmals mit Bremsenreiniger säubern und diesmal mit Loctide Hochfest sichern.
Soooo jetzt ist es hochgeladen:
Aufbau KDS 550 Innova im Timelapse (Zeitraffer)
[YOUTUBE]1jgPqGtkRDE[/YOUTUBE]
Das entfetten und sichern der Schrauben vom Hauptchassis habe ich jetzt nicht auf Band, wäre zulange gewesen. Am Ende habe ich auch leider nicht mehr das Gestänge einhängen drauf, war im Stress und hab die Cam vergessen einzuschalten
Flugvideos wird es später auch noch geben - das Erstflugvideo muss ich noch bearbeiten und dann mal mehr Videos filmen lassen.
die drehzahl würde mich auch mal interessieren.............
So da bin ich wieder
War ein Testflug und ich betone Testflug, mit dem 15er Ritzel und zum ersten mal mit einem anständigen 6S Lipo war im Stellermodus 100% auf...müssten 2500rpm gewesen sein...bin ja am Testbericht dran und da ich nunmal keine Zeit bekomme 200 Flüge zu machen, so muss ich halt 30 Hardcoretestflüge machen, wo der Heli bisserl gequält wird, um eine Aussage zum Verschleiß zu treffen.
Werde jetzt nochmal den Gov Mode testen wie gesagt-->auch mach ich mir die Mühe mal andere TS Servos und nen anderen Gyro einzubauen, um auch da einen direkten Vergleich zu haben zu den namhaften Produkten...
Denke aber wenn ich die Kiste FBL habe, kommt das 14er Ritzel wieder drauf 2400 reicht auch locker am Kopf
Die Frequenzanalyse des Video sagt ca. 1800 U/Min beim Schweben nach dem Starten und danach ca. 2450-2500 U/Min, am Anfang eher 2500 zum Schluss eher 2400.
Nur kurz zur Info, ... der Rechner berechnet natürlich anhand der hinterlegten Kurve (das Bild unten) die theoretische Drehzahl. Der Regler versucht die Drehzahl gemäß dieser Kurve einzustellen. Aber wenn die Akkus das nicht hergeben (PWM also gegen 100% geht) kann die Theoretische Drehzahl natürlich nicht erreicht werden. Um dem Regler also genug Spielraum zu lassen, ist es besser, nicht über 80% Regleröffnung zu gehen.
Zudem ist das, was auf der rechten Seite unter JR steht, der Wert in einem Sender der den Gasweg von -100% zu +100% regelt. Und auch nur dann unter der Voraussetzung, dass der Servoweg im Regler korrekt eingelernt wurde.
Und wenn man die Drehzahl mit der Gaskurve Berechnen lässt, wird dort auch mit der Lastspannung 3,7V pro Zelle gerechnet. Das ist also ein Mittelwert, da der Akku wenn er frisch ist, mehr Spannung hat und dann nachlässt. Der Motor ist aber ja (ungeregelt) von der Spannung abhängig (KV = Umdrehungen pro Volt)
Ich werde auf der Seite noch ne kleine Hilfe-Seite einrichten ...
neben Tests in Sachen Verbrauch habe ich heute 2x das EBAR an seine Grenze gebracht. Kaum Wind, sehr schneller Geradeausflug mit gut Pitch, und 2x ist das EBAR schlagartig nach oben ausgebrochen - DAS habe ich mit dem Microbeast bislang noch nie geschafft. Der Innova war dann sofort wieder problemlos beherrschbar, überrascht ist man dennoch. Habe dummerweise nicht ganz genau auf die Flugumstände geachtet, mal sehen ob ich's beim nächsten Mal hinbekomme.
Ansonsten bin ich nach wie vor sehr zufrieden mit dem System, bin gespannt was passiert, wenn ich den Rex mit seinem MB das erste mal wieder raushole
Das Pendelheck habe ich mitlerweile auch in den Griff bekommen: HH Anteil im Beast runter und Empfindlichkeit dafür rauf.
Hast Du da mal ein paar Werte ? Mein 550er mit Beast trudelt hoffentlich nächste Woche ein, da könnte ich ein paar Werte für die ersten Tests gebrauchen.
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