[finearts]

AW: Rund um den HD 750

Moin,

habe eine Frage an Jens zur Motorbefestigung. Motorträger und Gegenlagerplatte sind ja zum Spannen des ersten Riemens in Langlöchern geführt. Wie stellt man sicher, dass diese Platten parallel verschoben werden, um die Motorwelle nicht im Gegenlager zu verspannen? Was mir auch auffällt ist, dass die Schrauben für Motorträger und Gegenlagerplatte ohne Scheiben montiert werden. Drückt es die Stahlschrauben nicht in den relativ schmalen Steg der (Alu) Langlöcher?

war beim Cell 500 auch so ; (
Schraubenkopf drückt ins Alu .. Material im Schlitz aufgestaucht sodas ein Verschieben nicht mehr möglich war.
Hab mir Blättchen gemacht

[Kunstrasen]

AW: Rund um den HD 750

Moin Finearts,

danke für die Info. Wundert mich, dass diese Plättchen oder zumindest Scheiben nicht in Serie von HD verwendet werden. Die Auflagefläche ist nun mal sehr klein.

[finearts]

AW: Rund um den HD 750

Moin Finearts,

danke für die Info. Wundert mich, dass diese Plättchen oder zumindest Scheiben nicht in Serie von HD verwendet werden. Die Auflagefläche ist nun mal sehr klein.

Nicht nur dich [emoji4]
Sind Carbonblättchen von Servohaltern die ich angepasst habe

[freakystylez]

AW: Rund um den HD 750

Sind Carbonblättchen von Servohaltern die ich angepasst habe

Danke für die Info!

[tc1975]

AW: Rund um den HD 750

...und das bei einem 1500,- € Heli!
Wo sind da die feinen technischen Detaillösungen wenn man sich die Schraubenköpfe in die Platten zieht / staucht?
Warum keine Plättchen oder 2mm tiefe Fräsung als Führung für die Schraubenköpfe und/oder Plättchen?

[Long Beach]

AW: Rund um den HD 750

Lieber Timo,

ist doch technisch schon umgesetzt.
Die Anleitung stellt ausdrücklich NICHT den finalen Stand dar sondern "lebt". Bis zum Schluss. Sie soll Euch lediglich zeigen, wohin die Reise in etwa geht.

Und wenn wir der Meinung sind, kurz vorher noch etwas ändern zu wollen/müssen, dann werden wir das tun. Die Möglichkeit haben wir.

[tc1975]

AW: Rund um den HD 750

Jens,
davon gehe ich aus das die Anleitung noch "lebt" - trotzdem darf man doch verwundert sein das solch ein Detail in der eigentlichen Konstruktion nicht berücksichtigt wurde zumal es das "Problem" ja wohl auch schon beim 500er gibt / gab?
Viel wichtiger ist jedoch ob Ihr jetzt schon einen finalen Liefertermin (ROTOR???) nennen könnt, wie lange der Riemen noch auf sich warten lässt und ob die Haube schon einen Probeanstrich bekommen hat?
Immerhin war der HD750 ursprünglich für Dezember angepeilt - da darf man als Vorbesteller auch mal ein wenig ungeduldig sein

[Kunstrasen]

AW: Rund um den HD 750

Moin,

gibt es Infos zu den möglichen ßbersetzungsverhältnissen? Habe nichts gefunden.

[Till]

AW: Rund um den HD 750

Anbei noch ein Vorschlag (professionelle "Photoshop-Arbeit" )für das Kufengestell - so sieht es gleich etwas "gefälliger" aus..

[600ESP]

AW: Rund um den HD 750

Anbei noch ein Vorschlag (professionelle "Photoshop-Arbeit" )für das Kufengestell - so sieht es gleich etwas "gefälliger" aus..

Ich denke, das ist Geschmacksache. Mir z.B. gefällt es so wie es ist (beim Prototypen) sehr gut.

Gruß,

Markus

[Till]

AW: Rund um den HD 750

Ja, das ist wohl Geschmackssache - aber ist ja auch kein Problem sich das nach eigenen Wunsch entsprechend anzupassen..

[freakystylez]

AW: Rund um den HD 750

Ist die Haube mittlerweile lackiert? Gibts Bilder

[tc1975]

AW: Rund um den HD 750

...wird auf der Rotor Live vorgestellt...

[freakystylez]

AW: Rund um den HD 750

...wird auf der Rotor Live vorgestellt...

...aber ich dachte es mir ja schon irgendwie...

[Rotzlappe]

AW: Rund um den HD 750