...ich frage mich manches mal, ob der gleiche VolksWurst Golf auch mal irgendwann als Galf, Gelf, Gilf bzw. Gulf unter dem Logo ELDI, ILDI, OLDI, oder ULDI verkauft wird.
...ich frage mich manches mal, ob der gleiche VolksWurst Golf auch mal irgendwann als Galf, Gelf, Gilf bzw. Gulf unter dem Logo ELDI, ILDI, OLDI, oder ULDI verkauft wird.
Schau noch einmal auf die XK124 EC-145. Ich habe ja den vergleichbaren SP 130, auch wenn sich die Mechanik nicht unterscheidet, macht so ein 4-Blatt-Kopf noch mehr her. Und eine EC-145 sieht IMHO auch besser und moderner als ein AS 350 aus.
auf der Suche nach einem Ersatz für meinen MCPX (V2) der so langsam in Rente geht bin ich auch auf den V977 gestoßen.
Man liest ja hier und anderswo eigentlich nur gutes über das Teil.
Trotzdem hatte ich mir erstmal einen Nano CPX geordert, der dann aus der Schachtel heraus einen defekten Motor hatte und einen kurzen in der Platine versursacht hat (Aussage von HH).
Nach dieser Erfahrung und den schlechten Erfahrungen mit dem 130x hab ich so langsam keine Lust mehr auf die Blades.
Also habe ich mir den V977 auch mal geordert und er wird wohl morgen/übermorgen kommen.
Heli RTF und 5 Zusatzakkus für um die 100€, soviel hätten mich die Ersatzteile meines V2 ca. gekostet. Also einen Versuch wert denke ich. Wobei die Ersatzteilpreise für den V977 ja eigentlich nicht der Rede wert sind.
Da stellt sich mir natürlich noch die Frage ob Ihr Weiterhin mit dem V977 zufrieden seit?
Bin gespannt auf deinen Bericht, Schwenkel, wenn du ihn ausprobiert hast
Heute kam mein Backup V977 BNF weil bei meinem Anderen die Platine wohl einen Defekt hat, das Heck will nicht mehr. Ich pack ihn aus, binde ihn, will ihn testfliegen und was ist? Das Heck geht nicht. Nach kurzer Prüfung liegt es bei dem neuen auch an der Platine. Grmpf.
Scheint wohl öfters zu sein, bei dem Ersten hat es aber sehr viele Flüge und Crashes funktioniert bevor es zum Defekt kam...
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