"Der Tron 7.0" Info- und Erfahrungsthread

[Fuxxi2003]

AW: &quoter Tron 7.0" Info- und Erfahrungsthread

Muss man sich für den Funfly in Lahr eigentlich registrieren oder anmelden?

Moin FunFly wurde vom Hersteller abgesagt ........Quelle Facebook.......

Juhu das Paket mit dem Tron 7.0 ist angekommen........bald gibt es was zu sehen........

[goone75]

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Schade, hätte mir die Tron Helis gern mal live angeschaut, bevor ich sie kaufe ;-)

Dann muss ich mir halt leider weiterhin ein Bild aus Wort und Fotos machen. So langsam sollten sich die Meinungen zum 7.0 ja hoffentlich häufen, nachdem er nun für den "Normalsterblichen" käuflich zu erwerben ist.

[QuaX]

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So, der Bausatz ist da und ich hab auch gleich mit dem Bau begonnen. Kopf und Taumelscheibe sind schnell gebaut. Die Teile haben eine sehr gute Qualität und Passgenauigkeit. Interessantes Detail, die Schraube, die die Blatthalter hält, hat gleich die Beilagscheibe mit integriert. Die Kugelköpfe lassen sich leicht und auch gerade (war ja eine Diskussion beim Tron 5.5.) aufschrauben.

[alexbs]

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Sehr schön, ich freue mich auf weitere Bilder und Erfahrungen.

Beim Tron 5.5 waren es aber schiefe Kugelpfannen, Probleme bei den Kugelköpfen sind mir nicht bekannt.

[Leroy]

[thomas21]

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Jepp keinerlei Probleme bei den Pfannen .
Haube macht einen mega guten Eindruck. Sehr leicht und toll lackiert..

[QuaX]

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Sorry, natürlich Kugelpfannen, nicht Kugelköpfe!

[QuaX]

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Hier die gesamte Rotoreinheit mit Mitnehmer und Taumelscheibe.

[PeterHoltackers]

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Gestern war Erstflug meines Tron 7.0
Klasse Maschine super Flug Performens.
Ausstattung bitte dem Bild entnehmen.
Gewicht ohne Akku ist 3,72 kg.

[Leroy]

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Sollten nicht das Nick- und das Heck-Servo je auf der gegenüberliegenden Seitenplatte sein?

[PeterHoltackers]

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Wozu soll das gut sein.

MFG Peter

[goone75]

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Das ist Jacke wie Hose, wo diese beiden Servos sitzen, solang beide Seitenplatten einen Montageplatz bereitstellen.

Zum von Peter geposteten Trockengewicht: Wie nicht anders zu erwarten ein sehr guter Wert, obwohl die verwendeten Komponenten nicht superleicht sind.

[chrotor]

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Sollten nicht das Nick- und das Heck-Servo je auf der gegenüberliegenden Seitenplatte sein?

Das Thema hatte ich vor kurzem mit einem Forummitglied auf dem Flugplatz. Ich vertrete hier die These, dass beide Servos links Sinn macht, da der Heli (Rechtsdreher) immer etwas nach rechts gekippt ist. Somit habe ich einen gewissen Ausgleich.
Ob das am Ende passt :dknow:

[Daniel Schmidt]

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Das Thema hatte ich vor kurzem mit einem Forummitglied auf dem Flugplatz. Ich vertrete hier die These, dass beide Servos links Sinn macht, da der Heli (Rechtsdreher) immer etwas nach rechts gekippt ist. Somit habe ich einen gewissen Ausgleich.
Ob das am Ende passt :dknow:

Und das Gewicht vom Heckrotor der nach rechts raus ragt?

Ich denke das merkt man alles nicht wirklich im Flug.

[alexbs]

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Hat jemand eine Längenangabe vom Tron 7.0 von Haubenspitze bis zum Ende des Heckfinne? In der Anleitung gibt es leider keine Angaben.