Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

[peter tuerk]

deshalb verwend ma ja das günstige Aling Zeug damit sich Crash finanziell im Rahmen halten

der Laos is weiterer Schritt in kostengünster fliegen und crashen

800er sind einfacher zu fliegen als 700er
im Aufbau geringfügig bis gar nicht teuerer als 700er
Autorotieren besser
mit 16s Niedrigstromlösung kann man 20c 3700er Rhinos ausgezeichner Powerfliegen das tut auch ned so weh als weh wie wenn man einen 65c TP zerbröselt

einzig teuere Baustelle die voll CFK
Haube werd ich diese Woche beseitigen mit ner leichten GFK Haube

Zahnräder haben sich auch als enorm crashresisrent gezeigt und werden im Normalbetrieb ned verschleissen

also kann man da auf wenige Ersatzteile zurückschrauben und diese auch dann günstiger abgeben

schaut sehr gut aus alles

ich hab Montag dem Georges sein Geschenk versendet





vorher aber mal den für 14S abgestimmten Laos mal mit 16S geflogen um ne bleibende Erinnerung zu schaffen

oi oi da brauchts nix mehr zum Schwung holen hoch rauf und runter zum 200kmh fliegen

man bekommt Angst vor jeder Kurve oder Looping weil das Teil so mörder beschleunigt in den Phasen

bin Power gewöhnt aber das is abartig gewesen

na ja so wird normaler Rundflug auch ne Herausforderung

hi hi

lg peter




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[marndra]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Danke Peter,

das Design ist auch nicht schlecht.
Aber wie machst Du, dass es drauf passt. MAchst Du da ne 2D zeichnung und projezierst das dann auf die 3D Fläche der Haube?
Oder einfach experimentell?
Denn einfach 2D zeichnen, passt denke ich nicht.

Toller Heli für den Scorpion Mann, wird dann so ne Art Werbeflieger für Scorpion?

[peter tuerk]

Aufkleber mach ich zuerst mal im Kopf und guck mir die Rundungen an,
2D Zeichnung nach Gefühl und dann lass ich den Plotter rennen bis es passt

Der Hubi is nichts anderes als ein Dankeschöngeschenk an Scorpion für ihren weltweiten Hilfseinsatz 2011
der Wunsch für "honor a helper" also auszeichnen eines Helfers, kam bei mir auf als die 4530 LE Serie zugunsten der Tsunamiopfer erschienen ist

finds einfach nur super wenn Menschen freiwillig zueinander stehen

lg peter

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[nexus665]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Peter, bleib bitte wie Du bist - oder in Deinen Worten: hoit Di aufrecht, Freund!

Bin scho gespannt, was der Georges dazu sagt - so viel positive Energie wie wir alle zusammen in Umlauf gebracht haben, das muß ihn eh umhauen. Mich jedenfalls freut's jedes Mal aufs Neue

lG,
Simon.

[peter tuerk]

nur positiv alles Simon

hab echt gelernt durch das Projekt mir ned immer nur so kleine Ziele zu setzen

es gibt eine Unmenge an Mitmenschen die bereit und "tatsächlich" im wahrsten Sinne des Wortes vorhanden mit Tat und Sache

ich hab das mit Herrn Kolm besprochen in Ohlsdorf am Treffen wie positiv das ganze Projekt bei mir gelaufen ist in allen Dingen und negativ erwartete Sachen, wie zB Getriebegeräusch, Leute abgesprungen, etc etc
sich voll ins Gegenteil verwandelt hat
der is mir um den Hals gefallen und hat mir berrichtet wie bei ihm sich sein fast Ruin durch Betrug seines Paftners, extrem gesundheitliche Probleme, sowie die Arbeit selber absolut positiv abgelaufen is und sich alles zum Guten gewendet hat

na ja da mußt ich dann noch sagen das ich vor dem Projekt nicht mal daran denken gebraucht hätte da mit zu spenden können aber es einfach angepackt hab weil ich es auf meinen Weg hab liegen sehen

mußte mein Konto ned überziehen und konnte alle anfallenden Kosten erledigen

wir verabschiedeten uns voneinander im vollen Bewußtsein einen Segen dadurch erlangt zu haben indem wir für andere da waren

solche Erlebnisse am Rande denk ich haben den einen oder anderen voll darin bestärkt das sein oder ihr Weg der entschieden bessere is, auch wenn er oft über sich weg führt wo man mit dem inneren Schweinehund ringen muß

lg peter


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[marndra]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hallo Leute,

hab jetzt mal den PowerBus vom Linus in mein Laox verbaut.
Das Ding ist genial.

Was mich wunderrt, dort ist auch der Optokoppler für'n YGE drin.
Da stottert jetzt nix mehr beim Anauf.
Irgendwas was hat Linus da geändert, gegenüber dem externem.
Mein HK5035 (1.6er 350KV) läuft jetzt mit V-Stabi Governor butterweich an.

Danke Linus für das super tolle Teil !!!!

[marndra]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Mike, wollte Dich mal fragen, ist das Fahrwerk jetzt optisch beser ?

Was sagt Ihr?

[Mikewoofer]

Ich weis ned irgend wie sieht er jetzt wie eine Laufente aus

Für so einen mächtigen Heli wirkt das Landegestell zu unwuchtig aus und er ist noch immer viel zu hoch ....

Mach die unteren Kufen breiter und die Stege kürzer .

Das Problem ist das mit das gekürzte Janis Landegestell einfach am besten gefällt . Das ist einfach Perfekt !

Simon hat so eines verbaut wenn ich mich nicht Täusche ...

[marndra]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hast Du mal ein Bild?
Stimmt, die proportionen wirken irgendwie...
mickrig.

Peters Gestell passt etwas besser zum Gesamtbild stimmt absolut, nur steh ich nicht so auf das eckige. Mags mehr harmonisch rund.

[danielgonzalez]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hallo Leute,

hab jetzt mal den PowerBus vom Linus in mein Laox verbaut.
Das Ding ist genial.

Was mich wunderrt, dort ist auch der Optokoppler für'n YGE drin.
Da stottert jetzt nix mehr beim Anauf.
Irgendwas was hat Linus da geändert, gegenüber dem externem.
Mein HK5035 (1.6er 350KV) läuft jetzt mit V-Stabi Governor butterweich an.

Danke Linus für das super tolle Teil !!!!

Du was hast Du denn da für ein HZR montiert? Schaut nach einem hohen schrägverzahnten aus?!

Grüße,
Daniel

[Mikewoofer]

Die Kufen von dir wirken irgend wie zu dünn und lang .

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[peter tuerk]

ich hab gegenüber Janis um 6Grad mehr gespreizt da es gilt mehr Drehmoment des Motors auszugleichen
Sinn meiner Kuffenplattenhalterung war immer die Seitenteile zu erhalten wenn man fester aufsetzt, hatt ich beim suzi jan machen müßen weil ich gegenüber dem orginal tdr einteilige Seitenplatten hatte und da die seitlichen M4 Schrauben durch Verbiegen bei härteren Aufsetzern die Seitenteile ruinierten

beim tdr ned tragisch weil seitenteile geteilt und unten war durch Akku nach unten schnallen eh meist noch anderes in Mitleidenschaft gezogen

ich kann Laos dadurch einfach noch tiefer legen, da mir noch genug Standfläche bleibt, auch wird Landegestell dadurch ned bretthart

na ja arbeite ja insgesammt schon 3 Jahre dran, da is es recht einfach irgendwann mal das halbwegs richtige zu treffen

nur wegen Optik tät ich da gar nix machen
ich seh das nach wie vor als Trainer der zum herhalten hat

Simon hat das tiefste Landegestell, so wie der Stefan, nur wegen Luftwiederstand

beim schnellen Laos wird das aber anders gelöst

da wird auf Optik gepfiffen

form follows function

deshalb wenn dein Landegestell tut was es soll
passst

Hauptsache die Mechanik hält, sowie bleibt auch dann noch stehen wenn mal der Hubi ne Umdrehung macht beim Hochlaufen und es kommt in der Luft das raus was du dir wünscht

mfg peter

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[Heli-Anfänger Düsseldorf]

Marndras Kufen

Hallo Peter und Marndra,

denke auch das die Optik persönlicher Geschmack ist.
Schee is, wenns g'fallt


Ich finde die 2 Laox-"Beinchen" etwas unterdimensioniert, also zu schmal, um das Chassis im Crashfalle zu schonen.

Habe nun schon mit meinem Janis zum zweiten Mal meinen Motor in 10-15 Metern "zwangsabgeschaltet", es aber jedesmal noch geschafft, den Heli horizontal auszurichten, nur war da nichts mehr mit Blätter anlaufen.....

Der Heli ist also senkrecht kaum gebremst in die Wiese eingeparkt.

Und jedesmal waren, -oh Wunder- nur die (Opfer-)Kufenplatten nach außen gebrochen. Die Brücke, welche die Kufenplatten hält, ist bombensteif. Chassis war kein Kratzer dran

Also ging Peters Plan bei mir voll auf!
Danke dafür, Meister

[Stephan Lang]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Gleiches Bild gabs ja am WE beim Janis am Kulm... Chassis hatte was man so gesehen hat nichts... Blätter, Wellen, Heck ist halt dennoch fällig... da marndra selbst frässt werden ihm die Seitenteile nicht soo stören denk ich mal... hat er wieder Zeit die eine oder andere Verbesserung miteinfliessen zu lassen... und so oft crasht man ja auch nicht mehr wie in dne Anfangszeiten

Du was hast Du denn da für ein HZR montiert? Schaut nach einem hohen schrägverzahnten aus?!
Grüße,
Daniel

das ist was ich weis das von den Curtis Youngblood's (Rave) ...

hoch und schrägverzahnt gibts sonst noch von TT im neuen e720... (für etweige Projekte)

[danielgonzalez]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

passt das ohne umbauten auf den Alignfreilauf? Oder was kann man da tun?