Rund um den Suzi Hans / Janis / Laos

[StefanV]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

So,
hier der Reparatur/Umbaubericht Starrantrieb:

- Anschlußstücker und Stifte vom 600er Starrantrieb besorgt.
- Edelstahlrohr 8 x 0,75 x 6,5 mm
- Anschlußstücker auf 6,55 mm abgedreht
- Edelstahlrohr auf entsprechende Länge abgesägt
- 2,4 mm Loch einseitig in Edelstahlrohr gebohrt
- Alustück mit Loctite 648 (Fügen Welle Nabe) eingesetzt und nach dem ersten Loch ausgerichtet
- mit 2,4 mm durchgebohrt und anschließend mit 2,5 mm aufgebohrt
- Stift mit Loctite 648 eingesetzt und Mittig ausgerichtet
- Sekundenkleber außen über das Edelstahlrohr und sofort Schrumpfschlauch drüber gezogen und verschrumpft = für den zusätzlichen halt des Stiftes
- 2x Starrantriebslager aufgeschoben und verklebt
- Der gleiche Anschluß anschließend auf der gegenüberliegenden Seite angebracht
- Fertig

Gewicht alter Starrantrieb: ca. 45 gr
Gewicht neuer Starrantrieb: ca. 100 gr => mir egal nach zwei kostspieligen Abstürzen

Der Unterschied ist schon groß aber dafür hält es auch.
Bei dem Edelstahlrohr gibt es natürlich noch andere Varianten um hier noch ein gewichtsoptimierteres Ergebnis zu erreichen.

Ausführlicher Trocken-Testlauf folgt demnächst.

Gruß
Stefan

[schwebtnoch]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hallo Stefan,
ich schau am Montag mal Geschäft, glaube bei uns wird dünneres Edelstahlrohr geschweisst! Meinte mich zu erinnern das das kleinste 6X0,1 mm ist.
Aber muss ich erst in unserem Lieferprogramm nachschauen.

Gruß Mario

[Holle]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Moin
Edelstahlröhrchen gibt es hier in schönen vielen Größen:

http://hero-berlin.de/katalog/lagerliste/HEROL_Kunden2010_1110.pdf

Gruß Holle

[StefanV]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hallo Holle,

da sind meine her.
Leider haben die nicht alle vorrätig welche auch in ihrer Liste sind.
Musste deshalb schon auf eine ausweichgröße umsteigen.

Stefan

[Heli-Anfänger Düsseldorf]

ein Neuer stellt sich vor......

Hallo liebe Suzianer-Gemeinde,

würde mich gern vorstellen.

Ich heisse Wolfgang, bin 48 Jahre alt und fliege seit 2008 Heli. Bissi Anfänger-3D.
Nach einem 12S-Voodoo mit Dickdraht-Scorpion habe ich nun einen Janis und fange gerade an, damit zu fliegen. Die Maschiene macht mir einen Höllenspaß! Ein dickes "DANKE" dafür an Konstrukteur Peter .

ßbrigens, wenn jemand etwas zu Sport-Fahrrädern (Rennrad Mountainbike Bahnrad) wissen möchte, ich war mal Amateurrennfahrer und kenne mich da bei technischen und trainingsmethodologischen Fragen recht gut aus.

Auch möchte ich sagen, das ich es total Klasse finde, was Peter und Ralph hier "angezettelt" haben bezüglich Ralphs Schulprojekt.

[SIZE="4"]Meinen allergößten Respekt an die beiden![/SIZE]

Wir verbrennen hier nen Haufen Kohle mit unseren Helis. Und ich finde, wenn dann aber auch ein gewisser Anteil unseres Wohlstandes Menschen zu Gute kommt, die unsere Chancen im Leben nicht gehabt haben, ist es das mindeste, was wir tun können, Bedürftigen ein wenig zu helfen.

Erstmal einen schönen Gruß und ich freue mich, das hier in dieser Abteilung so viele in Frieden produktiv miteinander kommunizieren.

Schönen Gruß
Wolfgang

[peter tuerk]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Na herzlich willkommen Wolfgang

Ich glaub Ralph seine Frau hat das Projekt angezettelt, aber in so einer Runde heißt das dann bei denen die sich einbringen wollen, unser Projekt und " wir bauen eine Schule"

Für mich zählt nur was dabei rauskommt.

Anbei, mein Freund Chris in North Carolina hat es auch schon zu "unseren Projekt" gemacht und überlegt was man dafür tun kann.

mfg Peter

kleiner Auszug aus einen seiner mails, wo er zwei Janis frame wollte und ich nix nehmen wollte, außer ne freiwillige Spende
....................
Ok. I can do that donation. And if it is possible to get the 800 with motor, bec, and esc, then I will commit to that too!! I am sucked in to the tornado of goodness this month
Hehhhee

Let me see if I can get some other ideas for making money for Suzi Laos. Its a big project but it can happen!!!

Regards,
Chris

[Ralph Okon]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Its a big project but it can happen!!!

wrong!
our project will happen.
definately.


ralph

[Holle]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hallo Holle,

da sind meine her.
Leider haben die nicht alle vorrätig welche auch in ihrer Liste sind.
Musste deshalb schon auf eine ausweichgröße umsteigen.

Stefan

Hi Stefan
Dann habe ich noch einen Ausweichadresse, mein "Haus und Hoflieferant", da kann ich direkt vorfahren, ist auch günstiger als die Röhrechen aus dem Medizinbereich
Nettlenbusch Syrowy --- Lagerprogramm ---
Nettlenbusch Syrowy Stahlhandelsgesellschaft

[d:revan]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hallo,

habe das Infinity-Zahnrad in D gefunden! Hier:

Zahnrad Modul 1.0 112Z V2-T-Rex 700N/E schr?gverzahnt

2€ Versand^^

Viele Grüße,

Max

[Mikewoofer]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hab da nochmal ne Frage find es Leider hier nicht mehr

Welchen Lochabstand brauche ich bei den Servoarmen für den Suzi Janis ??

[nexus665]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Hi,

ich hab 19,5mm Nabe - Kugelkopf (Lochmitte zu Lochmitte).

lG,
Simon.

[Mikewoofer]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Ok dann nehm ich die Mikado mit 20mm

Welche Blätter sind zu empfehlen ??

Mich würden die Matt Black oder Curtis reizen

[d:revan]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

Ich habe ebenfalls 20mm und komme damit gut hin. Uwe-TS mit Abmaßen von der originalen und RJX 90.

Ich flieg momentan die Matt Black, also bis auf die Sichtbarkeit (die ist nicht so toll), ein echt gutes Blatt.

[Ralph Okon]

AW: T-Rex 700 Umbau auf Null Nitro

btw:
da der eigentümer, der mir den x-era 4530 zum vermessen und examinieren hatte zukommen lassen und ihn eigentlich nicht braucht, wäre auch dieser motor für eine angemessene überweisung (300€+) aufs spendenkonto gern zu haben, falls zufällig jemand sowas suchen sollte.


umgewickelt habe ich ihn eigentlich nur aus spaß an der freude und weil es zu schade gewesen wäre, den stator nackig und das teil in der kiste verschwinden zu lassen.

mit der aktuellen ns 490 am yge und ca. 450 am jive und der gesteigerten belastbarkeit eignet er sich gut für 700er und 800er heli bei mittleren bis hohen leistungsforderungen auch im suzi - chassis.

ralph

[Mikewoofer]

Gerade meinen Suzi für Schadens Besichtigung zerlegt ...


Hat das schon wer Geschaft ??

Und wie es aussieht hab ich sogar den Motor geschrottet !