Carson Tyrann

[Taumel S.]

AW: Carson Tyrann

Fliegt ihr den Carson eigentlich mit Pufferakku für das BEC? Denn das BEC vom Originalregler ist doch ziemlich schwach, fürchte ich, auch wenn das bei alten und ausgereiften 40Mhz-Empfängern nicht so schlimm ist...

[dudy666]

AW: Carson Tyrann

Fliegt ihr den Carson eigentlich mit Pufferakku für das BEC? Denn das BEC vom Originalregler ist doch ziemlich schwach, fürchte ich, auch wenn das bei alten und ausgereiften 40Mhz-Empfängern nicht so schlimm ist...

Ich habe keinen dran. Fliege mit 35 MHz und habe einen Graupner-C16 Empfänger drin. Bis jetzt keinerlei Probleme. Hoffe das bleibt auch so

Gruss Rainer

[arndtw]

AW: Carson Tyrann

Ich benutze für meine Tyrann den Jazz 40-6-18 und fliege mit Spektrum.

Ich glaube nicht, dass diese kleinen Servos den BEC überlasten.

Wo fliegt Ihr eigentlich? Bergkamen ist ja nicht ganz weit weg von Drensteinfurt.

Gruß Wolfgang

[dudy666]

AW: Carson Tyrann

Ich benutze für meine Tyrann den Jazz 40-6-18 und fliege mit Spektrum.

Ich glaube nicht, dass diese kleinen Servos den BEC überlasten.

Wo fliegt Ihr eigentlich? Bergkamen ist ja nicht ganz weit weg von Drensteinfurt.

Gruß Wolfgang

Noch nix festes und schönes gefunden. Hi und da eben wo Platz ist. Haben ja seit letzte Woche den MFC-Bergkamen. Sascha und Dennis basteln gerade die Seiten zusammen.
Ansonsten, einfach mal melden bei mir oder Deuconet, Dr.House.

Gruss Rainer

[Jürgen F.]

AW: Carson Tyrann

Ich fliege auch ohne Pufferakku mit Orig-Regler, ohne Probleme, allerdings auch mit 3D.
@Wolfgang: meine Vereine sind MFC Immelmann Hamm und MFC Kamen, bald wohl auch MFC Bergkamen lol

[dudy666]

AW: Carson Tyrann

Ich fliege auch ohne Pufferakku mit Orig-Regler, ohne Probleme, allerdings auch mit 3D.
@Wolfgang: meine Vereine sind MFC Immelmann Hamm und MFC Kamen, bald wohl auch MFC Bergkamen lol

Eintragen, noch geht es wohl denke ich.

Gruss Rainer

[Taumel S.]

AW: Carson Tyrann

Wie montiert ihr eigentlich den Akku am 450er? Einfach draufschnallen oder lieber mit einem mechanischen Schutz drum rum (zumindest eine Grundplatte)?
Die Akkurutsche ist ja viel zu kurz, um den ganzen Akku zu unterstützen, da würde doch bei einer harten Landung der LiPo in der Mitte einen Knick kriegen oder?

[Jürgen F.]

AW: Carson Tyrann

Das mit dem Knick nehme ich in Kauf-meist stürzt sich so'n Heli in suizidaler Absicht eh kopfüber in die Tiefe....
Ich habe auf der Auflage und am Akku den Noppenteil eines selbstklebenden Klettbandes. Das hält den Akku nur in Position. Befestigt wird er dann mit einem Drum gelegten Klettband.

[arndtw]

AW: Carson Tyrann

Hallo,

ich habe die originale Akkuauflage mit einer Kiefernleiste aus dem Baumarkt verlängert. Dann noch zwei Streifen Moosgummi und einen Streifen Klett.

Um den Akku mache ich noch so ein Klettband von Align. Dann hält der Akku definitiv.

Mir ist bei meinem Belt mal ein Akku nach vorne rausgerutscht. .

Hier auf die schnelle noch ein Bild davon.

Gruß Wolfgang

[Taumel S.]

AW: Carson Tyrann

Wow, das ist ja die ultimative Akku-Halterung! Gleich 5 Schichten (Originalleiste, deine Grundplatte, 2 Gummischichten, Klettband).

Werde ich auch nachmachen. Ich war mir nicht sicher, ob es klug ist, dass ganze Akkugewicht auf das Klettband zu legen, aber wenn man es so großflächig wie du macht, macht es freilich Sinn.

[arndtw]

AW: Carson Tyrann

Gleich 5 Schichten (Originalleiste, deine Grundplatte, 2 Gummischichten, Klettband).

Soviel Schichten sind es dann auch nicht. Ich habe das Klett ja nicht über die Moosgummiplatten geklebt. Es ist auch nur eine Schicht 2mm Moosgummi.

Damit ist der Lipo ziemlich rutschfest angebaut, nach vorne kann er dann auch nicht weg, und die Schrauben mit denen ich die Kiefernleiste (35x115 mm) verschraubt habe, sind durch das Moosgummi verdeckt und können den Lipo nicht beschädigen.

Gruß Wolfgang

[Taumel S.]

AW: Carson Tyrann

Damit ist der Lipo ziemlich rutschfest angebaut, nach vorne kann er dann auch nicht weg, und die Schrauben mit denen ich die Kiefernleiste (35x115 mm) verschraubt habe, sind durch das Moosgummi verdeckt und können den Lipo nicht beschädigen.

Im Prinzip könnte man auch die Grundplatte mit beidseitig klebendem Gummi an der serienmäßigen Akkurutsche festkleben, und dann deine Klettbandschicht direkt auf die Grundplatte kleben. Spart die Schrauben und den halben Moosgummi.

[tobiheli]

AW: Carson Tyrann

Hallo alle,

ich muß mich auch mal wieder melden.

Bin inzwischen bei (leichtem) Kunstflug angelangt: Rollen und Loopings

Ich verwende übrigens einen Dualsky Regler mit 2A BEC.

Heute habe ich mir mal den TH500 Motor und den X-Fly 40A Regler bestellt (rc-toy) weil mir die Leistung des Original-Motors (Shooter x30 blabla, boah eyh) nicht mehr ganz ausreicht...

Manchmal "stallt" (würgt) der Motor schon ein bisschen und senkrecht in den Himmel könnte das Ding auch ein bisschen schneller schiessen.

Ich hoffe die Teile taugen etwas (laut Foren-Beiträgen schon) und berichte dann mal ob es dann ein Raketen-Tyrann geworden ist.

Grüße
Tobias

PS: hat jemand von euch eine Ahnung was ich als (größeres) Landegestell nehmen könnte ?
Mir ist der Heckrotor zu nahe am Boden und manchmal schnappt er sich kleine Steinchen und so.. Ginge vielleicht das Gestell vom T-Rex 500 ?

[Taumel S.]

AW: Carson Tyrann

Ich habe das Klett ja nicht über die Moosgummiplatten geklebt

Ah, das ist ja cool gemacht, sehe ich erst jetzt nach genauerem Betrachten.
Du hast, um die Ebene eben zu halten, abwechselnd Moosgummi, Klett, Mossgummi verklebt. Das merk ich mir fürs nächste Mal!

[tobiheli]

Achtung - die Original-Servos...

So heute habe ich wieder mal eine neue Tyrann-Erfahrung gemacht!

Bisher dachte ich die Original Carson Digitalservos wären ganz OK...
Jetzt weiß ich es besser und das ging so:

Vor ein paar Tagen wunderte ich mich warum meine Akkus auf einmal nur noch für ca. 5 Minuten Flugzeit reichen (statt bisher 7 Minuten).

Ich dachte das liegt vielleicht an den niedrigeren Außentemperaturen, dem starken Wind oder meinen nun häufigeren Loopings und Rollen die ich flog...

HEUTE... flieg ich wieder.....
Erster Akku: 4 Minuten... Ich dachte nun ja, der taugt wohl nix obwohl er ziemlich neu ist (ca. 10 Ladungen).

OK - nächster Akku eingelegt:

Ein paar Kurven geflogen... lalala...
Und dann komm ich aus einer Kurve und denke noch: Komisch irgendwie reagiert der Heli nicht so wie ich das kenne.. kaum eine Reaktion nach Roll-Links.

6/10 tel Sekunden später war er in einem Bahnneigungsflug 45 Grad nach unten und ich versuche noch ihn mit Vollpitch hoch zu ziehen...

Ich dachte noch... Komisch irgendwie reagiert das Pitchkommando auch nicht wie ich das kenne...

Das Ganze hat insgesamt etwa 2 Sekunden gedauert...

KRABANNNNNGGGGGG......... Voll eingeschlagen......

Schei..... Schei... Schei....

Ich sammle die Trümmer auf und denke mir OK, ich habe irgendwas falsch gemacht, ich bin Schuld, ich bin zu blöd zum fliegen, ich bin ein Idiot, OK.

Dann Zuhause die Schadensbegutachtung und was ist das***?

DAS RECHTE VORDERE ROLLSERVO LßSST SICH KAUM NOCH DREHEN !
ES IST TOTAL SCHWERGßNGIG ! Das Getriebe ist in Ordung, es rutscht nichts durch..

Ich also das Akku an den Schrotthaufen um zu sehen ob es noch funktioniert..
Und siehe da.. es hängt auf einer Stellung ganz unten und alle anderen Servos zucken rythmisch.

HßH ?

Auf Steuereingaben reagiert es nicht..

Als ich dieses Servo dann vom Empfänger abgeklemmt hatte gingen die Anderen wieder ganz normal.

DAS SERVO IST HIN ! (Carson CMS Digital Servo, 11,90 EUR bei Schweighofer)

Resume:

Ja, das Ding kann natürlich beim Absturz kaputt gegangen sein, ja...

Aber: Warum hat der Heli nicht wie gewohnt reagiert ? Und warum hielten seit zwei vorherigen Flügen die Akkus nur so kurz ?

Ich glaube der Heli ist wegen dieses Schrottservos eingeschlagen. Und zwar weil das Servo langsam festging und dadurch eine erhöhte Stromaufnahme hatte die meine Akkus vorzeitig leerten, bis es schliesslich ganz festging...

So ein Mist !

Gruß
Tobias

PS: Denkt ihr ich kann den ganzen Heli deswegen bei Carson reklamieren ?
Wenn ich mein neues Auto wegen einer defekten Bremse an die Wand fahre ist der Hersteller doch auch Schadenersatzpflichtig.

Ich denke darüber nach ob ich das mache... so ein Mist