Erfahrungen mit dem 130X

[MastaChief]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Also wenn ich ihn jetzt neu kaufen würde, würde ich folgendes gleich mitbestellen:

• Antriebswelle
• Heckrotorwelle inkl Nabe
• Heckschiebehülse

Mit den teilen bist du mal gut gerüstet, allerdings kann dir niemand sagen, ob bei deinem ersten Crash nicht schon ein Servo oder sonst was den Geist aufgibt

[donaldsneffe]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Hallo,

Eigentlich alles ok.
Wollte aber eigentlich auch den Akku Hersteller wissen.
Ich benutze die SLS und habe damit keine Probleme.
Fliege zwar nur 6 Minuten, ist aber noch genug drin um etwas länger zu fliegen.

ciao, Bernd

wundert mich, dass ihr alle so lange fliegt damit.
Meine Nanotech 300 (zusammengelötet aus 2 für den SP100) halten die 4 min nicht ganz durch (Timer), kommen vorher runter; genauso die Wellpower 300 für den 130x - die Rhino 360 gehen grad, die original auch, Wellpower 360 ... hab noch drei oder vier andere Akkutypen, original, Dualsky 400, Nanotech 460, ... auch mit denen würd ich mich nicht so lange trauen; Zippy 240 und Lipolice 200 gehen grad mal 2 (vielleicht 3) Minuten "sicher".

6 Minuten ist schon verdammt lang.

Bei mir ist sogar nach 2 Minuten der Motor so heiß, dass ich ihn nicht mehr berühren kann.

Gruß,

Walter

[Steinberg]

Na heiß ist der Motor ruck-zuck. Aber die Flugdauer hängt sehr stark davon ab, wie Du fliegst. Im F-Mode 0 flieg ich Dir auch mal 8min mit dem MyLipo, wenn ich den Heli kaum belaste...

Gruß

Gruß Mischa

HTC via Tapatalk

[Gol23]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Ich würde auch vorschlagen, gleich zwei oder drei von den Dingern zu kaufen. Meiner hat grade mal zwei Flüge gehalten und ist seit drei Wochen bei HH. V.a. Metall fürs Heck von Microheli solltest du wohl noch zusätzlich kaufen. (Ich werde meinen wohl nach der Reparatur direkt in die Bucht stellen.)

Weil der Heli minderwertig ist kauft man sich gleich 2-3 davon falls mal einer oder mehr defekt is? Da würd ich mir lieber einen ordentlichen kaufen. Für die Kohle bekommst du schon nen super 450er...

[Snake3112]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Hallo!

Ich muß auch mal Positives zum 130x los werden.
Ich habe ihn jetzt ca. 2 Wochen und bin ca. 8 Akkus damit geflogen (im Garten) und bin eigentlich begeistert.
Er ist zwar wesentlich schwieriger als mein T-Rex 500 zu fliegen, weil er so hibbelig wie eine Hummel ist, aber schwegen kann er perfekt.
Anfangs war ich skeptisch nachdem ich all die Beiträge hier im Forum gelesen hatte, aber jetzt bin ich eigentlich froh, daß ich ihn habe, um meine "Flugkünste" noch zu verbessern (Da gibt es noch einiges zu lernen!!).

[Thordrees]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Hallo,
wundert mich, dass ihr alle so lange fliegt damit.
Meine Nanotech 300 (zusammengelötet aus 2 für den SP100) halten die 4 min nicht ganz durch (Timer), kommen vorher runter; genauso die Wellpower 300 für den 130x - die Rhino 360 gehen grad, die original auch, Wellpower 360 ... hab noch drei oder vier andere Akkutypen, original, Dualsky 400, Nanotech 460, ... auch mit denen würd ich mich nicht so lange trauen; Zippy 240 und Lipolice 200 gehen grad mal 2 (vielleicht 3) Minuten "sicher".

6 Minuten ist schon verdammt lang.

Bei mir ist sogar nach 2 Minuten der Motor so heiß, dass ich ihn nicht mehr berühren kann.

Gruß, Walter

Walter, der 130x Killer und Akkuquäler...!

[racemase]

Weil der Heli minderwertig ist kauft man sich gleich 2-3 davon falls mal einer oder mehr defekt is? Da würd ich mir lieber einen ordentlichen kaufen. Für die Kohle bekommst du schon nen super 450er...

Das war von mir kein wirklich ernst gemeinter Vorschlag. Sorry, falls das nicht offensichtlich war.

[Boris M-K]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Hallo,
wundert mich, dass ihr alle so lange fliegt damit.
Meine Nanotech 300 (zusammengelötet aus 2 für den SP100) halten die 4 min nicht ganz durch (Timer), kommen vorher runter; genauso die Wellpower 300 für den 130x - die Rhino 360 gehen grad, die original auch, Wellpower 360 ... hab noch drei oder vier andere Akkutypen, original, Dualsky 400, Nanotech 460, ... auch mit denen würd ich mich nicht so lange trauen; Zippy 240 und Lipolice 200 gehen grad mal 2 (vielleicht 3) Minuten "sicher".
6 Minuten ist schon verdammt lang.
Bei mir ist sogar nach 2 Minuten der Motor so heiß, dass ich ihn nicht mehr berühren kann.
Gruß,
Walter

Hallo Walter
bitte bedenke, daß der original-Akku keine 300mAh hat, sondern 350mAh
Gruß
Boris

[bigmic]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Hallo Walter
bitte bedenke, daß der original-Akku keine 300mAh hat, sondern 350mAh
Gruß
Boris

Hmmm, auf meinem Original-akku steht 300mAh....

[donaldsneffe]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Hi,

Er ist zwar wesentlich schwieriger als mein T-Rex 500 zu fliegen, weil er so hibbelig wie eine Hummel ist, aber schwegen kann er perfekt.

da muss ich jetzt aber lächeln.
Ich sag genau das Gegenteil: er ist wesentlich leichter zu fliegen als alle meine mCP x, weil die so hibbelig sind

Hab keinen größeren Heli.

Gruß,

Walter

[Teal69]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Hmmm, auf meinem Original-akku steht 300mAh....

auf meinen 4 org. eflite Akkus steht auch 300

[jürg]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Hallo,

Nach einem kleineren Crahs kann ich den Heli nicht mehr steuern....Pitch und Gas Funktioniert noch aber Nick Roll und Heck geht nicht mehr,
Bei Steuereingabe passiert nichts...
Auch wen ich den Heli in die Hand nehme und leicht Gas gebe.
Wenn ich den Heli hin und her bewege gleicht das system aus und die Servos Arbeiten...

Was ist da defekt kann mir jemand Tipps geben...?

Gruss Jürg

[Bundesbulf]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Auf den Akkus steht zwar 300 drauf - es gehen aber 350 rein. Das stand schon mal irgendwo hier im Fred...

[bigmic]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Auf den Akkus steht zwar 300 drauf - es gehen aber 350 rein. Das stand schon mal irgendwo hier im Fred...

Es ist eigentlich rel. egal, was ein Lader "reinmacht" Es ist jedoch wichtig was raus kommt!

[atwaack]

AW: Blade 130x - Erfahrungsthread

Habe heute ein neues Nickservo auf Garantie erhalten (nach gut 4 Wochen Wartezeit). Für den Einbau mussten die Cassihälten getrennt werden um das neue hier wieder einzuschieben. War eine ganz schöne fummelei.
Alles wieder zusammen und funktioniert.
Draußen dann ein Akku geflogen und wieder das Nickservo tot.
Kann es sein das eine defekte Elektronik das Servo zerstört?
Ein neues Servo einbauen macht so wohl keinen Sinn, wenns nach einem Flugwieder hin ist.
Hat jemand eine Idee?

Gruß Thomas