Erfahrungen mit dem 130X

[gf1]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Bitte noch mal durch lesen

Heckservo oder Gyro (Platine)?

Hi
Ich bin Gestern bei böeigen Wind geflogen, bei einer starken Böe konnte sich das Heck nicht mehr gegen den Wind drehen. Ich bin notgelanden.

Heute bei Windstille sind andere Phänomene dazu gekommen.

1. Er dreht sich bei pitchstössen MANCHMAL um fast 270grad
2. Er reagiert manchmal NICHT auf Hecksteuerung
3.er dreht sich bei gier Eingabe weiter ca. 40Grad und pendelt dann wieder zurück.

(wenn ich ihn in der Hand halte /Motor an, und ihn drehe wird der Servo NICHT angesteuert- Gyro reagiert nicht )

FRAGE : meint ihr das ist der Heck-Servo oder könnte es der Gyro bzw die Platine sein ?


Danke

reddog und Campi3 vermutete: es sind die Zahnräder
Aber:

Hi

Alle Zahnräder greifen leichtgängig ineinander über.
Keines ist beschädigt.
Ich kann den Hauptrotor NICHT drehen wenn ich das Heck festhalte !

das waren sie nicht bitte um weitere Tipps !

Danke

[Campi3]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

ist dein heckservo in ordnung ? ich hatte mal ein heckservo dort konnte ich dieses plastik auf der welle von hand hin und her schieben. prüfe das mal.

[reddog]

Ist das Heckservo fest?

Gruß Stefan.

Immer dran denken, beim Landen die Kufen nach unten :-)

[Xodl]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

ja ist alles fest da ja immer wieder ein anderer servo der 4 hängt ist sicher das board hin^^
war grad beim händler und hab mirne neue plaste schiebhülse geohlt heute mittag gehts zu HH

[Twinbrother]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hy!
Lief er vorher denn normal oder von Anfang an diese Problem?
Es könne letztlich nur vier Sachen sein:
- Servo
- Gyro auf dem Board
- Kreiselempfindlichkeit (wobei temporäres nicht reagieren auf Steuerimpulse dagegen spricht)
- Heckhülse klemmt unter Last. Zum testen dafür:
Hauptblätter ab, Anlenkstange zum Heck am Servo aushängen,
hoch laufen lassen und die Stange von Hand bewegen, nun prüfen
ob alles leichtgängig ist.

Gruß Nils

[Xodl]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

es geht um alle servos,
wenn hold an ist geht alles , nur eben wie schon geschrieben sobald der rot dreht hänngt immer ein servo von den 4

der händler sagte wird eingeschickt board hinüber
alles lauft ohne servo bitter weich, auch von hand

[Campi3]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

es geht um alle servos,
wenn hold an ist geht alles , nur eben wie schon geschrieben sobald der rot dreht hänngt immer ein servo von den 4

der händler sagte wird eingeschickt board hinüber
alles lauft ohne servo bitter weich, auch von hand

einschicken würde ich immer selber machen, einfach bei HH eine rma anfrage ausfüllen und los gehts ( meistens kommt ne mail das du das eigentlich nicht darfst, am ende dieser mail steht dann die rma nummer ) so geh tes schneller, für denn fall das dein händler erst sammelt bevor er abschickt.


hier

Service-Formular

einfach alles ausfüllen was du weisst.

[Xodl]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

hmm hab keine rechnung mehr^^ frau und so^nehm ich gleich garned mit von dem besagten händler

[gf1]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hallo

ist dein heckservo in ordnung ? ich hatte mal ein heckservo dort konnte ich dieses plastik auf der welle von hand hin und her schieben. prüfe das mal.

Alles scheint mechanisch in Ornung zu sein !

Ist das Heckservo fest?

ja! Nach der ersten Notlandung hab ich den richtigen Sitz des Servos überprüft
- was mich gewundert hat ...die Servomitte hatte sich scheinbar verändert (um ca. 2-3 mm)

Lief er vorher denn normal oder von Anfang an diese Problem?

ja flog out of the Box Perfekt !

Heckhülse klemmt unter Last.

nein leider auch nicht

also kann es nicht weiter eingekreist werden
- Servo oder Platine !?

[Campi3]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hallo


also kann es nicht weiter eingekreist werden
- Servo oder Platine !?

kann schon, wenn du noch ein heckservo zum tauschen da hast oder eine platine.

jaja ist wenig hilfreich, aber mehr wüsste ich jetzt auch nicht und es kann ja nur eines dieser beiden sachen sein.

[RedSky]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Hi,
kann mir wer den Unterschied zwischen den Xtreme B130X15-BK Tuning Blättern und den normalen HP Blättern sagen?
Welche sind stabiler?
Da ich ein paar mehr bestellen muß, suche ich halt billigere, die Xtreme sind einiges billiger als die HP. Nur wenn die weicher sind, sprich sich leichter durchbiegen lassen, bringen die nichts.

[Xodl]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

Und eingesendet. der händler meinte optimistische 2-3 wochen
konnte sogar wiederstehen, das ich ned nen 2ten 130er mitgenommen habe^^

gruß und danke euch für die tipps

[seijoscha]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

ja moment, bei ihm geht aber nichts mehr. wenn ich den festhalte und der motor dreht gehen die servos bei neutralstellung am knüppel nicht zurück, das soll ja so sein. aber bei ihm reagieren die ja auf garnichts mehr, hängen komplett fest. habe das heute im feld bei einer drehzahl wo er kurz vorm abheben ist mal ausprobiert, die servos reagieren immer auf mich. also ich sage roll links und er macht roll links... so lange bis ich diesen befehl zurücknehme also roll rechts gebe. beim msr-x ist es doch glaube ich auch so ?

Ja du hast recht ,ich hab das etwas falsch interpretiert mit dem hängen bleiben !

Und eingesendet. der händler meinte optimistische 2-3 wochen

Das halte ich für sehr optimistisch kann auch etwas länger dauern.

[Xodl]

AW: Erfahrungen mit dem 130X

denke ich auch^^
aber meine mcpx oder dx8 die erste warn in je unter 2 wochen wieder da

[Steinberg]

Mein mSR war damals innerhalb einer Woche wieder da. Allerdings nach einem netten Vorgespräch und direktem Zusenden an den bearbeitenden HH-Mitarbeiter und ausgefülltem Rep.-formular. Da gab es aber noch keinen "130-Reklamationsansturm"...

Gruß Mischa

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