Stimmt, die Plastikhalter halten nicht lange. Ich bin mit den Aludeckeln sehr zufrieden.
Aber die Qualität der Originalteile ist doch sehr peinlich. Ich hatte auch schon 2 Stück abgebrochen. Es kann doch nicht sein dass man sich da Aludeckel beschaffen muss.
Ja ist schon ein bisschen dumm von HH die Dinger so dünn zu machen das sie schon abbrechen wenn man sie nur schief anguckt. Aber ich denke das war es dann erstmal mit notwendigem Tuning. Ich kann jedem nur empfehlen die drei Sachen zu tauschen, denn dann ist er ziemlich unzerstörbar denke ich. Wobei ich auch glaube das der Rumpf den ich dran gebaut habe auch dazu beiträgt das er mehr aushält. Ich hatte nur nach dem Einbau keinen Absturz mehr gehabt um die neuen Teile mal zu testen.
Ja der 180 CFX hält schon viel aus. Ich bin bis jetzt nur abgestürzt weil ich immer auf Augenhöhe geflogen bin obwohl man eigentlich als Anfänger noch ein bisschen mehr Luft nach unten lassen sollte. Aber ich bin froh das ich mir den 180 CFX gekauft habe, so schrotte ich den 360 CFX nicht.
Ja der 180 CFX hält schon viel aus. Ich bin bis jetzt nur abgestürzt weil ich immer auf Augenhöhe geflogen bin obwohl man eigentlich als Anfänger noch ein bisschen mehr Luft nach unten lassen sollte. Aber ich bin froh das ich mir den 180 CFX gekauft habe, so schrotte ich den 360 CFX nicht.
Das wird schon werden, irgendwann kommt der punkt da willst du denn kleinen nicht mehr Fliegen. Der 360CFx macht einfach laune.
Für neue Sachen nutzte ich ihn auch. Kosten sind deutlich geringer.
Logo 600SE @8S/ Tron 7.0 @12S/ Specter 700 V2 @8S ->VBC Touch --> Heli X
Wackelheck behoben. Bei mir waren es die orangen Heckblaetter. Schwarze montier und Heli liegt wieder ruhig. Die orangen waren zwar gut sichtbar, aber offenbar unwuchtig.
Wackelheck behoben. Bei mir waren es die orangen Heckblaetter. Schwarze montier und Heli liegt wieder ruhig. Die orangen waren zwar gut sichtbar, aber offenbar unwuchtig.
Von welcher marke waren diese?
Logo 600SE @8S/ Tron 7.0 @12S/ Specter 700 V2 @8S ->VBC Touch --> Heli X
ich habe orange microheli Heckblätter aus der Packung heraus und fliege die ohne zu wuchten seid etwa 20 Flügen.
Kein wirkliches Heckproblem.
Bin gestern auch mal ins hohe Gras inverted gecrashed.
Gras hat sich zwar etwas fest gefressen,..hab es rausgemacht, Servos und Heckwelle gecheckt und bin wieder geflogen
Bin gestern auch mal ins hohe Gras inverted gecrashed.
Gras hat sich zwar etwas fest gefressen,..hab es rausgemacht, Servos und Heckwelle gecheckt und bin wieder geflogen
lg
...mach das im Winter aber mal besser nicht auf gefrorenem oder Hallenboden
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar